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Groups > de.sci.electronics > #319813 > unrolled thread
| Started by | Reinhard Zwirner <reinhard.zwirner@t-online.de> |
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Was ist das für ein Bauteil? Reinhard Zwirner <reinhard.zwirner@t-online.de> - 2022-04-11 19:34 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Christian Keck <christian.keck-pfarrherr@freenet.de> - 2022-04-11 20:32 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Christian Keck <christian.keck-pfarrherr@freenet.de> - 2022-04-11 20:39 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Joerg <news@analogconsultants.com> - 2022-04-11 12:16 -0700
Re: Was ist das für ein Bauteil? Christian Keck <christian.keck-pfarrherr@freenet.de> - 2022-04-14 12:29 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2022-04-14 13:12 +0200
Re: Was ist das f�r ein Bauteil? Helmut Wabnig <hwabnig@.- --- -.dotat> - 2022-04-14 17:08 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Reinhard Zwirner <reinhard.zwirner@t-online.de> - 2022-04-14 19:47 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Joerg <news@analogconsultants.com> - 2022-04-14 09:41 -0700
Re: Was ist das für ein Bauteil? Reinhard Zwirner <reinhard.zwirner@t-online.de> - 2022-04-11 21:21 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Joerg <news@analogconsultants.com> - 2022-04-11 13:05 -0700
Re: Was ist das für ein Bauteil? Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2022-04-11 23:04 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Joerg <news@analogconsultants.com> - 2022-04-11 14:29 -0700
Re: Was ist das für ein Bauteil? Joerg <news@analogconsultants.com> - 2022-04-11 12:00 -0700
Re: Was ist das für ein Bauteil? Reinhard Zwirner <reinhard.zwirner@t-online.de> - 2022-04-11 22:55 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Joerg <news@analogconsultants.com> - 2022-04-11 14:35 -0700
Re: Was ist das für ein Bauteil? Theo Bomba <medicus@hohenheim.org> - 2022-04-11 23:54 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2022-04-30 17:34 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Joerg <news@analogconsultants.com> - 2022-04-30 11:54 -0700
Re: Was ist das für ein Bauteil? Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2022-04-30 22:12 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> - 2022-05-01 10:24 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2022-05-01 10:44 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-05-01 11:14 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Markus Loch <M@rkusLo.ch> - 2022-05-01 17:55 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2022-05-02 00:42 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2022-05-28 15:04 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2022-05-28 16:58 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Uwe Bonnes <bon@hertz.ikp.physik.tu-darmstadt.de> - 2022-05-29 15:48 +0000
Re: Was ist das für ein Bauteil? Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2022-05-29 18:15 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2022-06-01 14:43 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2022-04-11 23:54 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Joerg <news@analogconsultants.com> - 2022-04-11 15:15 -0700
Re: Was ist das für ein Bauteil? Reinhard Zwirner <reinhard.zwirner@t-online.de> - 2022-04-12 00:36 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Frank Scheffski <usenet@alles-moppelkotze.de> - 2022-04-12 09:55 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-04-12 10:06 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Enrik Berkhan <Enrik.Berkhan@inka.de> - 2022-04-12 08:32 +0000
Re: Was ist das für ein Bauteil? Theo Bomba <medicus@hohenheim.org> - 2022-04-12 10:57 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-04-12 11:16 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Theo Bomba <medicus@hohenheim.org> - 2022-04-12 11:23 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Bernd Laengerich <Bernd.Laengerich@web.de> - 2022-04-13 18:59 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2022-04-13 19:05 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Eric Bruecklmeier <u@5i7.de> - 2022-04-14 11:55 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Arno Welzel <usenet@arnowelzel.de> - 2022-04-13 14:21 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Frank Scheffski <usenet@alles-moppelkotze.de> - 2022-04-13 17:04 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Arno Welzel <usenet@arnowelzel.de> - 2022-04-14 11:43 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Eric Bruecklmeier <u@5i7.de> - 2022-04-14 11:54 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Arno Welzel <usenet@arnowelzel.de> - 2022-04-15 15:14 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Eric Bruecklmeier <u@5i7.de> - 2022-04-16 10:54 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Arno Welzel <usenet@arnowelzel.de> - 2022-04-16 16:10 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Theo Bomba <medicus@hohenheim.org> - 2022-04-16 16:54 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Frank Scheffski <usenet@alles-moppelkotze.de> - 2022-04-16 20:07 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Michael Kreienberg <kreien@gmx.de> - 2022-06-05 22:11 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2022-06-08 12:00 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Reinhard Zwirner <reinhard.zwirner@t-online.de> - 2022-06-10 00:14 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2022-06-09 18:40 -0400
Re: Was ist das für ein Bauteil? Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2022-06-10 07:16 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2022-06-10 15:54 -0400
Re: Was ist das für ein Bauteil? Michael Kreienberg <kreien@gmx.de> - 2022-06-10 13:04 +0200
Re: Was ist das für ein Bauteil? Holger <invalid@invalid.invalid> - 2022-06-10 14:08 +0200
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| From | Volker Bartheld <news2022@bartheld.net> |
|---|---|
| Date | 2022-05-01 10:24 +0200 |
| Message-ID | <1svk1ny43zijj.dlg@news.bartheld.net> |
| In reply to | #320599 |
On Sat, 30 Apr 2022 22:12:54 +0200, Rupert Haselbeck wrote: > Joerg schrieb: >> Rolf Bombach wrote: >>> Führt dann allerdings dazu, dass bei Fehlern und Defekten die >>> Leute total überfordert sind. Three mile island Effekt. >> Ist das der Grund, dass die Schweizer US-amerikanische Kampfflugzeuge >> kaufen? > Die paar Hansl dort können ja nicht alles selber machen. Die Kapazitäten > der Schweizer sind seit Jahren mit der U-Boot-Entwicklung ausgelastet Ah. Köstlich! Ich hatte ursprünglich einen anderen Spruch auf den Lippen, aber Deine Version ist deutlich pointierter. Volker
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| From | Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> |
|---|---|
| Date | 2022-05-01 10:44 +0200 |
| Message-ID | <626E4868.B5D94FB0@Berger-Odenthal.De> |
| In reply to | #320600 |
Volker Bartheld wrote: > Ah. Köstlich! Ich hatte ursprünglich einen anderen Spruch auf den > Lippen, aber Deine Version ist deutlich pointierter. Kann man so sehen, sie sind aber führend bei Großdieseln für Schiffsantriebe. -- /¯\ No | Dipl.-Ing. F. Axel Berger Tel: +49/ 221/ 7771 8067 \ / HTML | Roald-Amundsen-Straße 2a Fax: +49/ 221/ 7771 8069 X in | D-50829 Köln-Ossendorf http://berger-odenthal.de / \ Mail | -- No unannounced, large, binary attachments, please! --
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| From | Helmut Schellong <rip@schellong.biz> |
|---|---|
| Date | 2022-05-01 11:14 +0200 |
| Message-ID | <t4lj02$1lu5v$1@solani.org> |
| In reply to | #320601 |
On 05/01/2022 10:44, Axel Berger wrote: > Volker Bartheld wrote: >> Ah. Köstlich! Ich hatte ursprünglich einen anderen Spruch auf den >> Lippen, aber Deine Version ist deutlich pointierter. > > Kann man so sehen, sie sind aber führend bei Großdieseln für > Schiffsantriebe. > > Wirklich? Ich dachte, das ist MTU. -- Mit freundlichen Grüßen Helmut Schellong var@schellong.biz
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| From | Markus Loch <M@rkusLo.ch> |
|---|---|
| Date | 2022-05-01 17:55 +0200 |
| Message-ID | <jd7os0Fc2mlU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #320602 |
Am 01.05.22 um 11:14 schrieb Helmut Schellong: >> Kann man so sehen, sie sind aber führend bei Großdieseln für >> Schiffsantriebe. >> > > Wirklich? > Ich dachte, das ist MTU. "Winterthur Gas und Diesel" <https://www.wingd.com/en/engines/engine-types/diesel/x92-b/> sind ein grosser "Player" in diesem Markt. Es wird hier auch vereinzelt geforscht auf diesem Gebiet: <https://www.zhaw.ch/de/engineering/institute-zentren/iefe/erneuerbare-energien/strom-aus-abwaerme-orc/orc-unterstuetzt-schiffsdieselmotor/schiffsdiesel-abwaermenutzung-mit-dampfturbine/> Gruss Markus
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| From | Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> |
|---|---|
| Date | 2022-05-02 00:42 +0200 |
| Message-ID | <t4n2ch$o9t$1@dont-email.me> |
| In reply to | #320612 |
Markus Loch schrieb: > Am 01.05.22 um 11:14 schrieb Helmut Schellong: >>> Kann man so sehen, sie sind aber führend bei Großdieseln für >>> Schiffsantriebe. >>> >> >> Wirklich? >> Ich dachte, das ist MTU. MAN. > "Winterthur Gas und Diesel" > > <https://www.wingd.com/en/engines/engine-types/diesel/x92-b/> > > sind ein grosser "Player" in diesem Markt. Was Wärtsilä was Sulzer Diesel. Is now subsidiary of China State Shipbuilding Corporation. > Es wird hier auch vereinzelt geforscht auf diesem Gebiet: > > <https://www.zhaw.ch/de/engineering/institute-zentren/iefe/erneuerbare-energien/strom-aus-abwaerme-orc/orc-unterstuetzt-schiffsdieselmotor/schiffsdiesel-abwaermenutzung-mit-dampfturbine/> Nunja, seit HERCULES ist die Luft eher raus. CSSC wundert sich jetzt, dass es keine EU-Stütze mehr gibt. Facepalm. https://www.hercules-2.com/ -- mfg Rolf Bombach
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| From | Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> |
|---|---|
| Date | 2022-05-28 15:04 +0200 |
| Message-ID | <t6t6kn$nim$1@dont-email.me> |
| In reply to | #320597 |
Joerg schrieb: > > Ist das der Grund, dass die Schweizer US-amerikanische Kampfflugzeuge kaufen? Seit dem Mirage-Skandal werden US-Flugzeuge gekauft. Zuerst war das der F-5, welcher gut für die Schweiz geeignet war. Ein Projektleiter, bei dem ich gearbeitet hatte, war Milizpilot und war begeistert von dem Ding. Abgesehen davon, dass vor Erreichen der Dientstgipfelhöhe die Motoren abstellen. Jedenfalls kein Vergleich mit der Mirage III. Dann kam der F/A-18. Das war so ein Wendepunkt. Man hat weniger auf die Piloten, dafür umsomehr auf Politiker und Lobbyisten gehört. "Kompensations- geschäfte" war dann der ausschlaggebende Punkt. Da das Flugzeug hervorragende Leistung zeigt, war das erst mal egal. Ausserdem wurde von diesen Geschäften eine Doktorarbeit finanziert. Jetzt scheinen nur noch Lobbyisten und Politiker an der Entscheidungsfindung beteiligt zu sein. Anderen wird quasi verboten mitzureden. Sogenannte Demokratie. Der Laie kenne sich ja nicht aus. Dass der Laie nach 5 Minuten Wikipedia mehr weiss, als die involvierten Politiker, spielt keine Rolle. Anders als durch Schiebung kann man ja nicht auf den F-35 kommen. Begründung war, dies wäre die billigste Lösung. Hä? Die Mühle hat schlechteres Schub/ Gewicht-Verhältnis, darf weniger schnell in die Kurve, ist langsamer und hat eine geringere Reichweite als der Vorgänger F/A-18. Ausserdem: Was soll die Schweiz mit Tarnkappenbombern? Und für Luftpolizei dürften die 15 Minuten von Pilot sitzt drin bis Start wohl *etwas* eng werden. Auch die angeblichen 35% Verfügbarkeit geben zu denken; auf eine Maschine im Einsatz kommen zwei in der Wartung. Aber eben, der fliegende Computer hat angeblich Vorteile bei <marketing- geschwafel>. Australien muss jetzt nochmals 14E9$ nachschieben wegen unerwartet höheren Wartungskosten. Das wäre mehr als doppelt so viel wie der Schweizer Beschaffungsauftrag :-] Daher habe ich eine Volksinitiative (erfolgreich übrigens) unterstützt, die nötigen 100k Unterschriften waren rasch zusammen. Trotz der hängigen Initiative hat der Bundesrat mittlerweile die Beschaffung beschlossen. Das wird IMHO in einem weiteren der mittlerweile üblichen Milliardengräber enden. Wobei teuer für nix mittlerweile zum Europäischen Standard gehört. -- mfg Rolf Bombach
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| From | Helmut Schellong <rip@schellong.biz> |
|---|---|
| Date | 2022-05-28 16:58 +0200 |
| Message-ID | <t6tdb2$17m4m$1@solani.org> |
| In reply to | #322035 |
On 05/28/2022 15:04, Rolf Bombach wrote: > Joerg schrieb: >> >> Ist das der Grund, dass die Schweizer US-amerikanische Kampfflugzeuge kaufen? > > Seit dem Mirage-Skandal werden US-Flugzeuge gekauft. Zuerst war das der F-5, > welcher gut für die Schweiz geeignet war. Ein Projektleiter, bei dem ich > gearbeitet hatte, war Milizpilot und war begeistert von dem Ding. Abgesehen > davon, dass vor Erreichen der Dientstgipfelhöhe die Motoren abstellen. > Jedenfalls kein Vergleich mit der Mirage III. > Dann kam der F/A-18. Das war so ein Wendepunkt. Man hat weniger auf die > Piloten, dafür umsomehr auf Politiker und Lobbyisten gehört. "Kompensations- > geschäfte" war dann der ausschlaggebende Punkt. Da das Flugzeug hervorragende > Leistung zeigt, war das erst mal egal. Ausserdem wurde von diesen Geschäften > eine Doktorarbeit finanziert. > Jetzt scheinen nur noch Lobbyisten und Politiker an der Entscheidungsfindung > beteiligt zu sein. Anderen wird quasi verboten mitzureden. Sogenannte Demokratie. > Der Laie kenne sich ja nicht aus. Dass der Laie nach 5 Minuten Wikipedia mehr > weiss, als die involvierten Politiker, spielt keine Rolle. > Anders als durch Schiebung kann man ja nicht auf den F-35 kommen. Begründung > war, dies wäre die billigste Lösung. Hä? Die Mühle hat schlechteres Schub/ > Gewicht-Verhältnis, darf weniger schnell in die Kurve, ist langsamer und > hat eine geringere Reichweite als der Vorgänger F/A-18. Ausserdem: Was soll > die Schweiz mit Tarnkappenbombern? Und für Luftpolizei dürften die 15 Minuten > von Pilot sitzt drin bis Start wohl *etwas* eng werden. > Auch die angeblichen 35% Verfügbarkeit geben zu denken; auf eine Maschine > im Einsatz kommen zwei in der Wartung. > Aber eben, der fliegende Computer hat angeblich Vorteile bei <marketing- > geschwafel>. Der Eurofighter ist reichlich überlegen. Eben auch, weil er keine Tarnkappeneigenschaft hat, die man nicht benötigt. Er ist einfach erheblich agiler und wendiger, superstarke Triebwerke; Ich las, der braucht nur 300 m zum Abheben. Der könnte von Trägern ohne Katapult starten. Ich las, bei Testkämpfen hat er die F-16 naß gemacht. Eurofighter soll neben F22-Raptor das beste Kampfflugzeug des Westens sein! -- Mit freundlichen Grüßen Helmut Schellong var@schellong.biz http://www.schellong.de/c.htm http://www.schellong.de/c2x.htm http://www.schellong.de/c_padding_bits.htm http://www.schellong.de/htm/bishmnk.htm http://www.schellong.de/htm/rpar.bish.html http://www.schellong.de/htm/sieger.bish.html http://www.schellong.de/htm/audio_proj.htm http://www.schellong.de/htm/audio_unsinn.htm http://www.schellong.de/htm/tuner.htm http://www.schellong.de/htm/string.htm http://www.schellong.de/htm/string.c.html http://www.schellong.de/htm/deutsche_bahn.htm http://www.schellong.de/htm/schaltungen.htm http://www.schellong.de/htm/rand.htm http://www.schellong.de/htm/dragon.c.html
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| From | Uwe Bonnes <bon@hertz.ikp.physik.tu-darmstadt.de> |
|---|---|
| Date | 2022-05-29 15:48 +0000 |
| Message-ID | <jfhiu5Ff6hoU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #322038 |
Helmut Schellong <rip@schellong.biz> wrote: > > Der Eurofighter ist reichlich überlegen. > Eben auch, weil er keine Tarnkappeneigenschaft hat, die man nicht benötigt. > Ist die tarnkappeneigenschaft nicht inzwischen ueberholt. Von vorne gibt es vielleicht kein Radarecho, aber wir der Flugkörper reflektiert doch auch andere Radiosignale, mit denen man das Flugzeug orten kann. -- Uwe Bonnes bon@elektron.ikp.physik.tu-darmstadt.de Institut fuer Kernphysik Schlossgartenstrasse 9 64289 Darmstadt --------- Tel. 06151 1623569 ------- Fax. 06151 1623305 ---------
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| From | Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> |
|---|---|
| Date | 2022-05-29 18:15 +0200 |
| Message-ID | <jfhkglFfkliU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #322055 |
On 29.05.22 17:48, Uwe Bonnes wrote: > Ist die tarnkappeneigenschaft nicht inzwischen ueberholt. Von vorne > gibt es vielleicht kein Radarecho, aber wir der Flugkörper reflektiert > doch auch andere Radiosignale, mit denen man das Flugzeug orten kann. Jein. Klar gib es Systeme, die auch "Tarnkappen"flugzeuge orten können, sie es durch Passivradar oder Nutzung von Frequenzen, für die der Tarnkappeneffekt nicht optimiert ist. Es bleibt immer noch eine Verkürzung der Vorwarnzeit durch das kleinere Radarecho, und der Umstand, daß die meisten sie im Einsatz befindlichen Flugabwehrsysteme nicht neu genug für Anti-Tarnkappen-Technik sind. Hanno -- The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification for selfishness. - John Kenneth Galbraith
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| From | Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> |
|---|---|
| Date | 2022-06-01 14:43 +0200 |
| Message-ID | <t77mub$39v$1@dont-email.me> |
| In reply to | #322038 |
Helmut Schellong schrieb: > > Der Eurofighter ist reichlich überlegen. > Eben auch, weil er keine Tarnkappeneigenschaft hat, die man nicht benötigt. > Er ist einfach erheblich agiler und wendiger, superstarke Triebwerke; > Ich las, der braucht nur 300 m zum Abheben. Ich las 700 Meter. > Der könnte von Trägern ohne Katapult starten. > Ich las, bei Testkämpfen hat er die F-16 naß gemacht. Nunja, beide sind recht alt, das ist eher ein Elefantenrennen. Hier ging es um den F-35, ein Flieger, der weniger Steigleistung, weniger Schub(pro Gewicht) und vorallem deutlich weniger Geschwindigkeit als der F-16E/F(Block 60) von 1997 hat. Mit so was will man eine Luftwaffe "modernisieren". Kleine Nachteile im Dogfight liegen innerhalb der Bandbreite des Piloten-Könnens. Kostet dafür nur 1/5. > Eurofighter soll neben F22-Raptor das beste Kampfflugzeug des Westens sein! Des Westens. Toll. https://aviatia.net/f-22-raptor-vs-sukhoi-su-35/ https://aviatia.net/f-22-raptor-vs-su-30/ -- mfg Rolf Bombach
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| From | Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> |
|---|---|
| Date | 2022-04-11 23:54 +0200 |
| Message-ID | <jbjmciFbf4mU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #319844 |
On 11.04.22 23:35, Joerg wrote: >>> Frueher wurden solche DC-Variable Inductors (heissen die wirklich >>> Transduktoren?) empirisch entwickelt. ... >> >> Jawoll! >> >> <https://de.wikipedia.org/wiki/Transduktor_(Elektrotechnik)> >> >> IIRC wurden die sogar häufig in frühen Typen von Farnfernsehgeräten >> eingesetzt. >> > > Kann mich dunkel erinnern, sogar in den ersten Schaltnetzteilen waren > mal welche. Als der billige Atomstrom noch einfach so aus der Steckdose > kam :-) Zumindest trockneten bei Transduktoren keine Kondensatoren aus. Vor kurzem gelesen: https://spectrum.ieee.org/the-vacuum-tubes-forgotten-rival Hanno -- The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification for selfishness. - John Kenneth Galbraith
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| From | Joerg <news@analogconsultants.com> |
|---|---|
| Date | 2022-04-11 15:15 -0700 |
| Message-ID | <jbjnk8FbmbjU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #319848 |
On 4/11/22 2:54 PM, Hanno Foest wrote: > On 11.04.22 23:35, Joerg wrote: > >>>> Frueher wurden solche DC-Variable Inductors (heissen die wirklich >>>> Transduktoren?) empirisch entwickelt. ... >>> >>> Jawoll! >>> >>> <https://de.wikipedia.org/wiki/Transduktor_(Elektrotechnik)> >>> >>> IIRC wurden die sogar häufig in frühen Typen von Farnfernsehgeräten >>> eingesetzt. >>> >> >> Kann mich dunkel erinnern, sogar in den ersten Schaltnetzteilen waren >> mal welche. Als der billige Atomstrom noch einfach so aus der >> Steckdose kam :-) > > Zumindest trockneten bei Transduktoren keine Kondensatoren aus. > > Vor kurzem gelesen: > > https://spectrum.ieee.org/the-vacuum-tubes-forgotten-rival > Ja, die Dinger waren robust. Allerdings recht nicht-linear und die Toleranzen in der Produktion (beim Ferrit) konnten uebel sein. Aber im Hi-Rel Bereich, wo Kosten kaum eine Rolle spielen, sind das gute Bauteile. -- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
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| From | Reinhard Zwirner <reinhard.zwirner@t-online.de> |
|---|---|
| Date | 2022-04-12 00:36 +0200 |
| Message-ID | <jbjoroFbu8uU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #319848 |
Hanno Foest schrieb: [...] > https://spectrum.ieee.org/the-vacuum-tubes-forgotten-rival Danke! Sehr interessant. Gute Nacht wünscht Reinhard
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| From | Frank Scheffski <usenet@alles-moppelkotze.de> |
|---|---|
| Date | 2022-04-12 09:55 +0200 |
| Message-ID | <t1ca5h9s51d8uqo4eqm2mb6oobap8i1n6s@4ax.com> |
| In reply to | #319844 |
Joerg schrieb am Mon, 11 Apr 2022 14:35:04 -0700: >Das waren noch Zeiten. Allerdings fuer uns Bastler keine guten. Ich kann >mich noch erinnern, als sie fuer ein SN7400 mit einfachen Blechbeinchen >fast 4DM haben wollten. Willkommen daheim, der Original MAX232 wird bei Reichelt derzeit um 10€/Stck. feilgeboten. MfG Frank -- Kann Spuren von Senf enthalten!
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2022-04-12 10:06 +0200 |
| Message-ID | <t33btg$f6o$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #319872 |
On 4/12/22 09:55, Frank Scheffski wrote: > Joerg schrieb am Mon, 11 Apr 2022 14:35:04 -0700: > >> Das waren noch Zeiten. Allerdings fuer uns Bastler keine guten. Ich kann >> mich noch erinnern, als sie fuer ein SN7400 mit einfachen Blechbeinchen >> fast 4DM haben wollten. > > Willkommen daheim, der Original MAX232 wird bei Reichelt derzeit um > 10€/Stck. feilgeboten. Wo hast du das mit den 10 Euro her? https://www.reichelt.de/rs232-2-treiber-2-empfaenger-dil-16-max-232-dip-p11216.html?CCOUNTRY=445&LANGUAGE=de&trstct=pos_0&nbc=1&&r=1 0,62€ Gerrit
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| From | Enrik Berkhan <Enrik.Berkhan@inka.de> |
|---|---|
| Date | 2022-04-12 08:32 +0000 |
| Message-ID | <t33dfm$i0mo$1@starfleet.inka.de> |
| In reply to | #319873 |
Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote: > On 4/12/22 09:55, Frank Scheffski wrote: >> Joerg schrieb am Mon, 11 Apr 2022 14:35:04 -0700: >> >>> Das waren noch Zeiten. Allerdings fuer uns Bastler keine guten. Ich kann >>> mich noch erinnern, als sie fuer ein SN7400 mit einfachen Blechbeinchen >>> fast 4DM haben wollten. >> >> Willkommen daheim, der Original MAX232 wird bei Reichelt derzeit um >> 10€/Stck. feilgeboten. > > Wo hast du das mit den 10 Euro her? > > https://www.reichelt.de/rs232-2-treiber-2-empfaenger-dil-16-max-232-dip-p11216.html?CCOUNTRY=445&LANGUAGE=de&trstct=pos_0&nbc=1&&r=1 > > 0,62€ https://www.reichelt.de/rs232-2-treiber-2-empfaenger-dil-16-max232aepe-p56949.html 11,65€ Aber das ist nicht "der originale", sondern "der gepimpte": "low-voltage, integrated ESD application". Gruß, Enrik
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| From | Theo Bomba <medicus@hohenheim.org> |
|---|---|
| Date | 2022-04-12 10:57 +0200 |
| Message-ID | <t33et4$lvk$1@gioia.aioe.org> |
| In reply to | #319873 |
Am 12.04.2022 um 10:06 schrieb Gerrit Heitsch: > On 4/12/22 09:55, Frank Scheffski wrote: >> Joerg schrieb am Mon, 11 Apr 2022 14:35:04 -0700: >> >>> Das waren noch Zeiten. Allerdings fuer uns Bastler keine guten. Ich kann >>> mich noch erinnern, als sie fuer ein SN7400 mit einfachen Blechbeinchen >>> fast 4DM haben wollten. >> >> Willkommen daheim, der Original MAX232 wird bei Reichelt derzeit um >> 10€/Stck. feilgeboten. > > Wo hast du das mit den 10 Euro her? > > https://www.reichelt.de/rs232-2-treiber-2-empfaenger-dil-16-max-232-dip-p11216.html?CCOUNTRY=445&LANGUAGE=de&trstct=pos_0&nbc=1&&r=1 > > > 0,62€ "Hersteller: Diverse" Die Originale von Analog/Maxim werden zur Zeit wirklich in Gold aufgewogen.
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2022-04-12 11:16 +0200 |
| Message-ID | <t33g0o$h2f$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #319875 |
On 4/12/22 10:57, Theo Bomba wrote: > Am 12.04.2022 um 10:06 schrieb Gerrit Heitsch: >> On 4/12/22 09:55, Frank Scheffski wrote: >>> Joerg schrieb am Mon, 11 Apr 2022 14:35:04 -0700: >>> >>>> Das waren noch Zeiten. Allerdings fuer uns Bastler keine guten. Ich >>>> kann >>>> mich noch erinnern, als sie fuer ein SN7400 mit einfachen Blechbeinchen >>>> fast 4DM haben wollten. >>> >>> Willkommen daheim, der Original MAX232 wird bei Reichelt derzeit um >>> 10€/Stck. feilgeboten. >> >> Wo hast du das mit den 10 Euro her? >> >> https://www.reichelt.de/rs232-2-treiber-2-empfaenger-dil-16-max-232-dip-p11216.html?CCOUNTRY=445&LANGUAGE=de&trstct=pos_0&nbc=1&&r=1 >> >> >> 0,62€ > > > "Hersteller: Diverse" > > > Die Originale von Analog/Maxim werden zur Zeit wirklich in Gold aufgewogen. Wobei ich bei einem MAX232 keinen Grund sehe keinen Clone zu verwenden, vor allem wenn er von einer bekannten Firma kommt. Mag sein, daß das bei A/D-Wandlern und anderem analogen Kram anders ist, aber bei reinen Digital-ICs? Gerrit
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| From | Theo Bomba <medicus@hohenheim.org> |
|---|---|
| Date | 2022-04-12 11:23 +0200 |
| Message-ID | <t33geq$1bc3$1@gioia.aioe.org> |
| In reply to | #319876 |
Am 12.04.2022 um 11:16 schrieb Gerrit Heitsch: > On 4/12/22 10:57, Theo Bomba wrote: >> Am 12.04.2022 um 10:06 schrieb Gerrit Heitsch: >>> On 4/12/22 09:55, Frank Scheffski wrote: >>>> Joerg schrieb am Mon, 11 Apr 2022 14:35:04 -0700: >>>> >>>>> Das waren noch Zeiten. Allerdings fuer uns Bastler keine guten. Ich >>>>> kann >>>>> mich noch erinnern, als sie fuer ein SN7400 mit einfachen >>>>> Blechbeinchen >>>>> fast 4DM haben wollten. >>>> >>>> Willkommen daheim, der Original MAX232 wird bei Reichelt derzeit um >>>> 10€/Stck. feilgeboten. >>> >>> Wo hast du das mit den 10 Euro her? >>> >>> https://www.reichelt.de/rs232-2-treiber-2-empfaenger-dil-16-max-232-dip-p11216.html?CCOUNTRY=445&LANGUAGE=de&trstct=pos_0&nbc=1&&r=1 >>> >>> >>> 0,62€ >> >> >> "Hersteller: Diverse" >> >> >> Die Originale von Analog/Maxim werden zur Zeit wirklich in Gold >> aufgewogen. > > Wobei ich bei einem MAX232 keinen Grund sehe keinen Clone zu verwenden, > vor allem wenn er von einer bekannten Firma kommt. > > Mag sein, daß das bei A/D-Wandlern und anderem analogen Kram anders ist, > aber bei reinen Digital-ICs? Sehe ich nicht anders. Beim MAX232 o.ä. muss man allerdings wegen der für den Spannungswandler nötigen Kondensatoren aufpassen, da gibts es schon kleine Unterschiede.
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| From | Bernd Laengerich <Bernd.Laengerich@web.de> |
|---|---|
| Date | 2022-04-13 18:59 +0200 |
| Message-ID | <jbods4F8slgU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #319876 |
Am 12.04.2022 um 11:16 schrieb Gerrit Heitsch: > Wobei ich bei einem MAX232 keinen Grund sehe keinen Clone zu verwenden, vor > allem wenn er von einer bekannten Firma kommt. Bekannte Firma ist relativ. Reichelt gibt bei den Billigteilen keinen Hersteller an. Einen HIN232 würde ich auch einbauen, aber die sind AFAIR nicht billiger als die von Analog. > Mag sein, daß das bei A/D-Wandlern und anderem analogen Kram anders ist, aber > bei reinen Digital-ICs? Also ein Bekannter ist mit einer (Hobbybedarf) größeren Lieferung "MAX232ACPE" ziemlich auf die Nase gefallen. Fast alle sind nach einiger Zeit (wenige Monate) instabil geworden und funktionierten dann nicht mehr. Tausch gegen einen bekannt guten half in allen Fällen. Bernd
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