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Groups > de.sci.electronics > #311939 > unrolled thread
| Started by | Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> |
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Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-20 11:15 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Josef Moellers <josef.moellers@invalid.invalid> - 2021-10-20 11:28 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-20 11:42 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-10-22 19:14 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Klaus Mueller <usenet-tonne@radwegweg.info> - 2021-10-22 17:31 +0000
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-22 19:44 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-22 19:44 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-10-27 21:31 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Wolfgang Mahringer <yeti201@gmx.at> - 2021-11-02 10:16 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW "Johann.Mayerwieser" <johann.mayerwieser@gmail.com> - 2021-10-25 13:24 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-10-20 12:54 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2021-10-20 19:51 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2021-10-21 13:06 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-21 18:06 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2021-10-21 21:16 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-21 22:16 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-10-22 00:03 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-22 09:29 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-22 12:47 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2021-10-22 17:39 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-10-25 12:58 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Volker Bartheld <news2021@bartheld.net> - 2021-10-25 13:26 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-10-25 16:24 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Volker Bartheld <news2021@bartheld.net> - 2021-10-26 19:21 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2021-10-25 12:33 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-22 10:42 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-22 19:14 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-24 09:46 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2021-10-24 16:51 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-24 17:42 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-24 22:46 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-24 16:55 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Andreas Karrer <ak-1a@gmx.ch> - 2021-10-24 15:24 +0000
Re: Ladesäulen mit 1 MW Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-10-24 17:25 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-24 17:45 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-24 20:54 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-25 17:57 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-26 08:01 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-26 13:43 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2021-10-27 10:34 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-27 14:17 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-27 17:17 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-27 18:24 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-27 19:28 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-27 22:23 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-10-27 23:11 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Ole Jansen <remove.this.kaspernasebaer@gmx.de> - 2021-10-28 09:44 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-28 12:29 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Ole Jansen <remove.this.kaspernasebaer@gmx.de> - 2021-10-28 15:12 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-28 15:36 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-10-29 00:00 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Ole Jansen <remove.this.kaspernasebaer@gmx.de> - 2021-10-29 09:00 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Reinhardt Behm <rbehm@hushmail.com> - 2021-10-29 15:17 +0800
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-29 17:18 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-10-30 10:26 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-28 09:48 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-10-28 10:52 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-28 13:16 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-28 16:05 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-28 18:12 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-28 19:54 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-28 22:44 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-10-29 00:15 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-29 14:38 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-11-11 17:09 +0100
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-30 09:03 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2021-10-30 09:52 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Enrik Berkhan <Enrik.Berkhan@inka.de> - 2021-10-30 08:36 +0000
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-30 21:54 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW stefan <adresse@ist.invalid> - 2021-10-31 06:40 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-31 09:32 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2021-10-31 12:42 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-31 16:01 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-11-02 23:12 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-11-02 23:09 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-30 15:30 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-30 22:28 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-30 23:58 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-31 09:42 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-31 13:15 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-31 12:44 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-10-31 12:57 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-10-31 13:08 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Volker Bartheld <news2021@bartheld.net> - 2021-11-01 09:29 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-31 14:19 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-31 16:07 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-29 22:36 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-30 10:27 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-30 17:51 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-30 22:46 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-31 00:18 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-31 10:02 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-31 14:04 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-31 18:32 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-31 21:31 +0100
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Hans-Juergen Schneider <echo@hrz.tu-chemnitz.de> - 2021-10-22 17:40 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-22 17:48 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2021-10-20 19:43 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Gerald Oppen <Gerald.Oppen@web.de> - 2021-10-23 01:28 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-23 18:40 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2021-10-23 20:23 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-23 21:34 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-10-23 21:44 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-23 22:06 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-10-23 23:17 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-24 09:21 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-10-24 10:11 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2021-10-23 23:22 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2021-10-23 23:41 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-24 10:17 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-10-24 10:43 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-24 12:01 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-24 11:58 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hergen Lehmann <hlehmann.expires.5-11@snafu.de> - 2021-10-24 12:19 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-24 16:01 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hergen Lehmann <hlehmann.expires.5-11@snafu.de> - 2021-10-24 12:17 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-24 17:26 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-11-03 17:32 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-11-03 18:11 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-03 18:56 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-11-26 23:08 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-11-27 03:42 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2021-11-27 07:19 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-27 13:04 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2021-10-24 10:21 -0300
Re: Ladesäulen mit 1 MW Gerhard Hoffmann <dk4xp@arcor.de> - 2021-10-24 20:00 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hans-Juergen Schneider <echo@hrz.tu-chemnitz.de> - 2021-10-24 22:08 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-24 22:41 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Michael Zink <michael@swamp.franken.de> - 2021-10-29 21:58 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-30 08:37 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-10-30 08:48 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW stefan <adresse@ist.invalid> - 2021-10-30 10:01 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-30 21:18 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW stefan <adresse@ist.invalid> - 2021-10-31 06:41 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-30 21:17 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-10-30 21:31 +0200
Zielorientierung statt blöder Anmache (was: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-30 23:09 +0200
Re: Zielorientierung statt blöder Anmache Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-31 00:21 +0200
Re: Zielorientierung statt blöder Anmache (was: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-10-31 01:23 +0200
Re: Zielorientierung statt blöder Anmache (was: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-31 10:40 +0100
Re: Zielorientierung statt blöder Anmache (was: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-10-31 12:53 +0100
Re: Zielorientierung statt blöder Anmache (was: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-31 15:36 +0100
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Re: Zielorientierung statt blöder Anmache (was: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2021-10-31 13:40 +0100
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Re: Zielorientierung statt blöder Anmache Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-11-03 17:35 +0100
Re: Zielorientierung statt blöder Anmache Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-11-03 19:38 +0100
Re: Zielorientierung statt blöder Anmache Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-11-03 20:51 +0100
Re: Zielorientierung statt blöder Anmache Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-11-03 21:57 +0100
Re: Zielorientierung statt blöder Anmache Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-11-20 12:40 +0100
Re: Zielorientierung statt blöder Anmache Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-11-20 15:08 +0100
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-11-03 17:44 +0100
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Rolf Mantel <news@hartig-mantel.de> - 2021-10-26 17:38 +0200
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Ausbau Schienennetz (was: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Till Kinstler <spam@kinstler.net> - 2021-10-26 18:00 +0200
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Re: Strompreise Heinz Schmitz <HeinzSchmitz@kra.org> - 2021-10-30 10:54 +0200
Re: Strompreise Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-10-30 11:08 +0200
Re: Strompreise Heinz Schmitz <HeinzSchmitz@kra.org> - 2021-10-30 11:30 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-10-29 12:29 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Herbert Albrecht <albrechth99@outlook.com> - 2021-10-30 12:16 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Gernot Griese <ggriese@gmx.de> - 2021-10-30 12:27 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Herbert Albrecht <albrechth99@outlook.com> - 2021-10-31 15:05 +0100
Re: Re: Ladesäulen mit 1 MW Hans CraueI <crauel_usenet@freenet.de> - 2021-10-31 14:22 +0000
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-10-31 15:27 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Herbert Albrecht <albrechth99@outlook.com> - 2021-11-01 14:09 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-11-01 15:22 +0100
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-30 21:41 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Herbert Albrecht <albrechth99@outlook.com> - 2021-10-28 09:24 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-10-28 10:48 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Herbert Albrecht <albrechth99@outlook.com> - 2021-10-29 12:55 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-27 16:43 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Herbert Albrecht <albrechth99@outlook.com> - 2021-10-28 09:36 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-10-28 21:46 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Herbert Albrecht <albrechth99@outlook.com> - 2021-10-29 13:05 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2021-10-29 13:18 +0200
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Re: Regeleinhaltung Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-10-30 08:50 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Ole Jansen <remove.this.kaspernasebaer@gmx.de> - 2021-11-22 10:30 +0100
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-11-27 03:43 +0100
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Re: Ladesäulen mit 1 MW van Vaals <niemand_antwortet@gmx.de> - 2021-10-27 16:43 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-27 17:07 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-27 16:48 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-10-27 19:10 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-10-27 19:13 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-27 19:38 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-10-27 19:49 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-10-27 19:52 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-27 20:32 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-10-27 21:29 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-11-17 12:57 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-10-27 17:20 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-27 17:30 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-10-27 17:40 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-27 18:40 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-10-27 18:42 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-10-27 19:12 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-27 18:31 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-27 19:03 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-10-28 11:06 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-28 11:52 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW "Johann.Mayerwieser" <johann.mayerwieser@gmail.com> - 2021-10-28 23:04 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-29 07:35 +0200
"Parallelweichen" (war: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Hans CraueI <crauel_usenet@freenet.de> - 2021-10-29 23:25 +0000
Re: "Parallelweichen" (war: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-10-30 09:04 +0200
Re: "Parallelweichen" (war: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Stefan Reuther <stefan.news@arcor.de> - 2021-10-30 10:34 +0200
Re: Parallelweichen Hans CraueI <crauel_usenet@freenet.de> - 2021-10-30 18:45 +0000
Re: Parallelweichen Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-30 21:04 +0200
Re: Parallelweichen Hans CraueI <crauel_usenet@freenet.de> - 2021-10-30 22:26 +0000
Re: Parallelweichen Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-31 01:02 +0200
Re: Parallelweichen Hans CraueI <crauel_usenet@freenet.de> - 2021-10-30 23:24 +0000
Re: Parallelweichen Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-31 12:01 +0100
Re: Parallelweichen Hans CraueI <crauel_usenet@freenet.de> - 2021-10-31 14:14 +0000
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-31 15:57 +0100
Re: Parallelweichen Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-31 21:06 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-01 12:10 +0100
Re: Parallelweichen Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-11-01 21:27 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-02 08:38 +0100
Re: Parallelweichen Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-11-02 14:10 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-02 16:01 +0100
Re: Parallelweichen Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-11-02 16:46 +0100
Re: Parallelweichen Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-11-02 17:00 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-02 17:18 +0100
Re: Parallelweichen Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-11-02 20:13 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-03 11:16 +0100
Re: Parallelweichen Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2021-11-03 11:50 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-03 12:19 +0100
Re: Parallelweichen Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2021-11-03 14:00 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-03 16:28 +0100
Re: Parallelweichen Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-11-03 17:15 +0100
Re: Parallelweichen Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-11-04 11:20 +0100
Re: Parallelweichen Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2021-11-03 17:35 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-03 18:15 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-03 23:23 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-04 13:20 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-04 22:20 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-05 10:25 +0100
Re: Parallelweichen Josef Moellers <josef.moellers@invalid.invalid> - 2021-11-04 16:52 +0100
Re: Parallelweichen Volker Bartheld <news2021@bartheld.net> - 2021-11-04 17:56 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-04 22:25 +0100
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Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-22 08:59 +0100
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Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-12-08 09:44 +0100
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Re: Parallelweichen Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-11-19 12:23 +0100
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Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-12-08 21:52 +0100
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Re: Parallelweichen Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2021-11-13 13:48 +0100
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Re: Parallelweichen Holger Schieferdecker <spamless@gmx.de> - 2021-11-15 13:53 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-15 21:00 +0100
Re: Parallelweichen Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2021-11-15 22:10 +0100
Re: Parallelweichen Volker Bartheld <news2021@bartheld.net> - 2021-11-16 08:48 +0100
Re: Parallelweichen Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-11-16 11:41 +0100
Re: Parallelweichen Volker Bartheld <news2021@bartheld.net> - 2021-11-16 13:01 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-13 21:08 +0100
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Re: Parallelweichen Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2021-11-14 14:33 +0100
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Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-15 19:56 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-15 22:03 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-16 13:05 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-16 20:50 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-17 11:17 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-17 20:41 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-18 11:33 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-18 21:28 +0100
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Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-21 21:37 +0100
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Re: Parallelweichen Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2021-11-23 12:01 +0100
Re: Parallelweichen Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-11-23 15:24 +0100
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Re: Parallelweichen Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2021-11-24 11:30 +0100
Re: Parallelweichen Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-11-24 11:35 +0100
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Re: Parallelweichen Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2021-11-24 13:50 +0100
Re: Parallelweichen Volker Bartheld <news2021@bartheld.net> - 2021-11-24 18:59 +0100
Re: Parallelweichen Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-11-24 20:54 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-24 21:07 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-25 10:19 +0100
Re: Parallelweichen Herbert Albrecht <albrechth99@outlook.com> - 2021-11-24 13:57 +0100
Re: Parallelweichen Klaus Mueller <usenet-tonne@radwegweg.info> - 2021-11-24 13:48 +0000
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-24 16:51 +0100
Re: Parallelweichen Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-11-24 16:59 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-24 17:14 +0100
Re: Parallelweichen Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-11-24 21:54 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-25 10:30 +0100
Re: Parallelweichen Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-11-25 13:00 +0100
Re: Parallelweichen Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-11-25 16:06 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-25 16:50 +0100
Re: Parallelweichen Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-11-25 18:54 +0100
Re: Parallelweichen Stefan Reuther <stefan.news@arcor.de> - 2021-11-25 17:56 +0100
Re: Parallelweichen Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2021-11-25 19:44 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-25 20:44 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-26 10:51 +0100
Re: Parallelweichen Stefan Reuther <stefan.news@arcor.de> - 2021-11-26 17:25 +0100
Re: Parallelweichen Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-11-26 17:39 +0100
Re: Parallelweichen Stefan Reuther <stefan.news@arcor.de> - 2021-11-27 11:03 +0100
Re: Parallelweichen Ralph Angenendt <dein.name@strg-alt-entf.org> - 2021-11-26 14:13 +0000
Re: Parallelweichen Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-11-26 18:19 +0100
Re: Parallelweichen Stefan Reuther <stefan.news@arcor.de> - 2021-11-27 11:09 +0100
Re: Parallelweichen Michael Zink <michael@swamp.franken.de> - 2021-11-26 20:30 +0100
Re: Parallelweichen Ralph Angenendt <dein.name@strg-alt-entf.org> - 2021-11-29 13:43 +0000
Re: Parallelweichen Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-11-29 15:00 +0100
Re: Parallelweichen Ralph Angenendt <dein.name@strg-alt-entf.org> - 2021-11-29 14:46 +0000
Re: Parallelweichen Herbert Albrecht <albrechth99@outlook.com> - 2021-11-30 10:36 +0100
Re: Parallelweichen Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2021-11-30 11:39 +0100
Paul-Lincke-Höfe (Was: Parallelweichen) Bernd Laengerich <Bernd.Laengerich@web.de> - 2021-11-30 18:26 +0100
Re: Parallelweichen Ralph Angenendt <dein.name@strg-alt-entf.org> - 2021-11-30 13:42 +0000
Re: Parallelweichen Herbert Albrecht <albrechth99@outlook.com> - 2021-12-01 12:30 +0100
Re: Parallelweichen Bernd Laengerich <Bernd.Laengerich@web.de> - 2021-11-26 21:07 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-25 20:38 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-26 08:23 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-26 20:38 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-26 23:28 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-28 20:54 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-29 08:01 +0100
Re: Parallelweichen Laurenz Trossel <me@example.invalid> - 2021-11-29 17:10 +0000
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-29 21:29 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-30 08:55 +0100
Re: Parallelweichen Reinhardt Behm <rbehm@hushmail.com> - 2021-11-30 16:21 +0800
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-30 09:54 +0100
Re: Parallelweichen Stefan Reuther <stefan.news@arcor.de> - 2021-11-30 16:57 +0100
Re: Parallelweichen "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2021-11-30 07:48 -0300
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-30 20:52 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-30 20:50 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-12-01 10:59 +0100
Re: Parallelweichen Laurenz Trossel <me@example.invalid> - 2021-12-01 11:00 +0000
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-12-01 18:17 +0100
Re: Parallelweichen Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-12-01 18:29 +0100
Re: Parallelweichen Laurenz Trossel <me@example.invalid> - 2021-12-01 19:26 +0000
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-12-02 10:15 +0100
Re: Parallelweichen Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2021-12-02 11:23 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-12-01 21:18 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-12-02 08:49 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-12-03 20:55 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-12-04 10:29 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-12-04 21:24 +0100
Re: Parallelweichen Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2021-12-02 09:46 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-12-02 10:17 +0100
Re: Parallelweichen Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2021-12-02 12:10 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-12-02 13:25 +0100
Re: Parallelweichen Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2021-12-05 18:44 +0100
Re: Parallelweichen Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2021-12-01 13:59 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-12-01 21:22 +0100
Re: Parallelweichen Hans CraueI <crauel_usenet@freenet.de> - 2021-12-02 02:12 +0000
Re: Parallelweichen Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2021-12-02 13:41 +0100
9 qm (was: Parallelweichen) "Peter H. Beier" <p.beier@t-online.de> - 2021-12-02 15:48 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-12-03 20:57 +0100
Re: Parallelweichen Hans CraueI <crauel_usenet@freenet.de> - 2021-12-02 02:03 +0000
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-12-02 09:33 +0100
Re: Parallelweichen Herbert Albrecht <albrechth99@outlook.com> - 2021-12-02 10:50 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-12-02 11:51 +0100
Re: Parallelweichen Hans CraueI <crauel_usenet@freenet.de> - 2021-12-02 21:47 +0000
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-12-02 23:00 +0100
Re: Parallelweichen Hans CraueI <crauel_usenet@freenet.de> - 2021-12-02 23:21 +0000
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| From | Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-29 21:53 +0200 |
| Subject | Re: Regeleinhaltung |
| Message-ID | <20211029215346.6f6e4dee6c702f9bcbfe689a@SchS.de> |
| In reply to | #312559 |
Hallo Axel Berger, Du schriebst am Fri, 29 Oct 2021 17:00:49 +0200: > Ralph Angenendt wrote: > > Fürs Protokoll: > > - Verkehrsregelkenntnisse erlernt man in der Schule > > Dann betrügen also Fahrschulen mit Scheinangeboten? Mit dem "Scheinangebot" der Spezialausbildung für die Führung (lebens-) gefährlicher Kraftfahrzeuge. Sowas ähnliches wie Ausbildungen für Baggerfahrer, Medizinisches Personal (u.a. auch auf Intensivstationen), Sprengmeister o.ä. > > - Autofahrer sind auch nicht übers Nummernschild identifizierbar, > > da es keine Halterhaftung gibt. > > Es ist ein Zeuge identifizierbar, der über den Fahrer Auskunft geben > kann und diese Auskunft nur unter bestimmten Bedingungen und nie > folgenlos verweigern kann. Und wo kommt dieser Zeuge in jedem Fall her? Bei, z.B. einer Kollision zweier Verkehrsteilnehmer, die allein in einer Gegend ohne weitere anwedende Personen unterwegs waren? Jeder Zeuge "für" den anderen? ... > Die Privathaftpflicht hat keinen Schadensfreiheitsrabatt, den sie > kürzen oder wegnehmen kann. Nur darum ging es hier. Achso, es geht nur ums Geld. Wieder mal. > > - Natürlich sind 100kg Systemgewicht mit 1 MS schwächer als 1,5t > > Systemgewicht, die von 90 Pferden angetrieben werden. Da muss man > > nichts "genießen" > > Angesichts der mit viel Aufwand geformten Frontpartien von Autos > tröstet das den umgefahrenen Rentner möglicherweise sehr wenig. Das ist der einzige Punkt, der Zustimmung ermöglicht, aber nicht wegen der "mit viel Aufwand geformten Frontpartien", sondern wegen dem fehlenden Trostpotential. Ansonsten ist Deine Argumentation ja reichlich trostlos. -- (Weitergabe von Adressdaten, Telefonnummern u.ä. ohne Zustimmung nicht gestattet, ebenso Zusendung von Werbung oder ähnlichem) ----------------------------------------------------------- Mit freundlichen Grüßen, S. Schicktanz -----------------------------------------------------------
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| From | Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-29 22:38 +0200 |
| Subject | Re: Regeleinhaltung |
| Message-ID | <1o2u4i-e5b.ln1@nntp.haselbeck-net.de> |
| In reply to | #312583 |
Sieghard Schicktanz schrieb: > Du schriebst: >> Es ist ein Zeuge identifizierbar, der über den Fahrer Auskunft geben >> kann und diese Auskunft nur unter bestimmten Bedingungen und nie >> folgenlos verweigern kann. > > Und wo kommt dieser Zeuge in jedem Fall her? Aus den Zulassungsdaten :-> > Bei, z.B. einer Kollision > zweier Verkehrsteilnehmer, die allein in einer Gegend ohne weitere > anwedende Personen unterwegs waren? Jeder Zeuge "für" den anderen? Manchmal frage ich mich wirklich, ob du so bist, wie du dich so häufig darstellst... Es ist für die Polizei ein nicht ganz unwesentlicher Vorteil, wenn man bei der Fahndung nach einem Täter jemanden an der Hand hat, der die Verfügungsgewalt über das Fahrzeug innehat. Man kann ihn fragen, wer das Auto gefahren hat. Ganz im Gegensatz zu einem Fahrradfahrer (oder einem Fußgänger), der sich, so er denn nicht selber zu sehr verletzt wurde, nach einem Unfall nicht selten völlig unerkannt entfernen kann und keinerlei Anknüpfungspunkte für eine Ermittlung hinterlässt. > ... >> Die Privathaftpflicht hat keinen Schadensfreiheitsrabatt, den sie >> kürzen oder wegnehmen kann. Nur darum ging es hier. > > Achso, es geht nur ums Geld. Wieder mal. Für den Geschädigten geht es natürlich vorrangig ums Geld - was denn sonst? MfG Rupert PS: Was soll das dümmliche Crossposting?
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| From | Hans CraueI <crauel_usenet@freenet.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-29 20:34 +0000 |
| Subject | Re: Regeleinhaltung |
| Message-ID | <slhlsf$8nd$2@dont-email.me> |
| In reply to | #312559 |
Axel Berger schrieb > Ralph Angenendt wrote: >> - Verkehrsregelkenntnisse erlernt man in der Schule > > Dann betrügen also Fahrschulen mit Scheinangeboten? Für die Führung bestimmter Kfz ist ein Führerschein erforderlich. In der Fahrschule werden dafür erforderliche Kenntnisse vermittelt. Diese unterscheiden sich wiederum je nachdem, ob es um einen Führerschein für Auto, Kraftrad oder Lkw geht. Wenn du mal einen Führerschein machst, wirst du das mitkriegen. >> - Autofahrer sind auch nicht übers Nummernschild identifizierbar, >> da es keine Halterhaftung gibt. > > Es ist ein Zeuge identifizierbar, der über den Fahrer Auskunft geben > kann und diese Auskunft nur unter bestimmten Bedingungen und nie > folgenlos verweigern kann. Welcher Zeuge? Der Halter ist kein Zeuge. Fahrer werden selbst bei schwereren Sachverhalten sehr oft nicht ermittelt (konkret bei mir u.a. eine Unfallflucht). >> - 85% der deutschen Bevölkerung haben eine allgmeine >> Haftpflichtversicherung, dass du von einem Radfahrer geschädigt wirst, >> der zu den 15% gehört, kann durch den gleichzeitigen Lottogewinn >> ausgeglichen werden > > Die Privathaftpflicht hat keinen Schadensfreiheitsrabatt, den sie kürzen > oder wegnehmen kann. Nur darum ging es hier. Die Privathaftpflicht kann kündigen und tut dies auch, wenn sich Schäden häufen. Bei der Kfz-Haftpflicht geht das nicht, es gibt Kontrahierungszwang nach § 5 Pflichtversicherungsgesetz (Langform: "Gesetz über die Pflichtversicherung für Kraftfahrzeughalter"). Mir scheint der Verlust des Versicherungsschutzes schwerer zu wiegen als eine Hochstufung der Prämie. Hans
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| From | Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-29 23:31 +0200 |
| Subject | Re: Regeleinhaltung |
| Message-ID | <fr5u4i-8pd.ln1@nntp.haselbeck-net.de> |
| In reply to | #312587 |
Hans CraueI schrieb: > Axel Berger schrieb: >> Es ist ein Zeuge identifizierbar, der über den Fahrer Auskunft geben >> kann und diese Auskunft nur unter bestimmten Bedingungen und nie >> folgenlos verweigern kann. > > Welcher Zeuge? Der Halter ist kein Zeuge. Natürlich ist er das > Fahrer werden selbst bei > schwereren Sachverhalten sehr oft nicht ermittelt (konkret bei mir > u.a. eine Unfallflucht). Wenn das Fahrzeug nicht ermittelt werden kann, so kommt das vor. Besonders häufig ist das aber bei Fahrzeugen ohne amtliches Kennzeichen oder sonst ein eindeutiges Identifizierungsmerkmal. > Die Privathaftpflicht kann kündigen und tut dies auch, wenn sich > Schäden häufen. Richtig. Manche Billigstversicherer kündigen nach dem ersten regulierten Schaden > Bei der Kfz-Haftpflicht geht das nicht, es gibt Kontrahierungszwang > nach § 5 Pflichtversicherungsgesetz (Langform: "Gesetz über die > Pflichtversicherung für Kraftfahrzeughalter"). Du übersiehst u.a. § 5 IV Nr. 3 2.Alt (iVm § 111 VVG). Übrigens hat der (eingeschränkte) Kontrahierungszwang nichts mit dem Kündigungsrecht im Schadenfall (§ 111 VVG) zu tun. Die Kündigung nach einem regulierten Schaden ist für den Versicherer natürlich zulässig. > Mir scheint der Verlust des Versicherungsschutzes schwerer zu wiegen > als eine Hochstufung der Prämie. Da es im Zweifel einen anderen Versicherer geben wird, der Versicherungsschutz gewährt, wird das eher selten eintreten. MfG Rupert PS: Was soll das dümmliche Crossposting?
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| From | Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> |
|---|---|
| Date | 2021-10-30 08:50 +0200 |
| Subject | Re: Regeleinhaltung |
| Message-ID | <sliq08$hc7$1@news1.tnib.de> |
| In reply to | #312559 |
Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> wrote: >Ralph Angenendt wrote: >> - Natürlich sind 100kg Systemgewicht mit 1 MS schwächer als 1,5t >> Systemgewicht, die von 90 Pferden angetrieben werden. Da muss man >> nichts "genießen" > >Angesichts der mit viel Aufwand geformten Frontpartien von Autos tröstet >das den umgefahrenen Rentner möglicherweise sehr wenig. Weil die modernen schönen SUVs ja die Überlebenschancen eines angefahrenden Fußgängers so drastisch verbessern. -- -------------------------------------- !! No courtesy copies, please !! ----- Marc Haber | " Questions are the | Mailadresse im Header Mannheim, Germany | Beginning of Wisdom " | Nordisch by Nature | Lt. Worf, TNG "Rightful Heir" | Fon: *49 621 72739834
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| From | Alexander Schreiber <als@usenet.thangorodrim.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-31 20:20 +0100 |
| Subject | Re: Regeleinhaltung |
| Message-ID | <slrnsntr4q.irv.als@mordor.angband.thangorodrim.de> |
| In reply to | #312610 |
["Followup-To:" header set to de.sci.electronics.]
Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> wrote:
> Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> wrote:
>>Ralph Angenendt wrote:
>>> - Natürlich sind 100kg Systemgewicht mit 1 MS schwächer als 1,5t
>>> Systemgewicht, die von 90 Pferden angetrieben werden. Da muss man
>>> nichts "genießen"
>>
>>Angesichts der mit viel Aufwand geformten Frontpartien von Autos tröstet
>>das den umgefahrenen Rentner möglicherweise sehr wenig.
>
> Weil die modernen schönen SUVs ja die Überlebenschancen eines
> angefahrenden Fußgängers so drastisch verbessern.
Aber die sind mittlerweile so gebaut, dass der Fahrer die Fussgänger gar
nicht mehr wahrnimmt, sich nur über die plötzliche Unebenheit in der
Strasse ärgert und schon mal den Beschwerdebrief an die Strassenwartung
formuliert - Fortschritt!
SCNR,
Alex.
--
"Opportunity is missed by most people because it is dressed in overalls and
looks like work." -- Thomas A. Edison
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| From | Gerhard Hoffmann <dk4xp@arcor.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-31 23:19 +0100 |
| Subject | Re: Regeleinhaltung |
| Message-ID | <sln4oo$sn6$1@solani.org> |
| In reply to | #312775 |
Am 31.10.21 um 20:20 schrieb Alexander Schreiber: > ["Followup-To:" header set to de.sci.electronics.] > Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> wrote: >> Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> wrote: >>> Ralph Angenendt wrote: >>>> - Natürlich sind 100kg Systemgewicht mit 1 MS schwächer als 1,5t >>>> Systemgewicht, die von 90 Pferden angetrieben werden. Da muss man >>>> nichts "genießen" >>> >>> Angesichts der mit viel Aufwand geformten Frontpartien von Autos tröstet >>> das den umgefahrenen Rentner möglicherweise sehr wenig. >> >> Weil die modernen schönen SUVs ja die Überlebenschancen eines >> angefahrenden Fußgängers so drastisch verbessern. > > Aber die sind mittlerweile so gebaut, dass der Fahrer die Fussgänger gar > nicht mehr wahrnimmt, sich nur über die plötzliche Unebenheit in der > Strasse ärgert und schon mal den Beschwerdebrief an die Strassenwartung > formuliert - Fortschritt! Ganz im Gegentum! Mein 530 hat eine Fußgänger-in-die-Luft-Spreng- Vorrichtung mit richtigem C4 oder was auch immer. Wenn Körperkontakt festgestellt wird, wird die ganze Motorhaube hochgesprengt damit der arme Fußgänger sich nicht an der Frontscheibe schneidet. Da sind auch Gasdruckfedern drinnen für das optimierte Flugerlebnis, die alle 4 Jahre ausgetauscht werden müssen. Das ist TÜV-relevant. Ich bin das letzte mal nicht im 1. Anlauf übern TÜV gekommen deswegen. Wer rechnet mit so was! Gerhard
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| From | Ralph Angenendt <dein.name@strg-alt-entf.org> |
|---|---|
| Date | 2021-11-01 16:29 +0000 |
| Subject | Re: Regeleinhaltung |
| Message-ID | <slrnso05g3.2v1.dein.name@news.strg-alt-entf.org> |
| In reply to | #312559 |
Well, Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> wrote: > Ralph Angenendt wrote: >> Fürs Protokoll: >> - Verkehrsregelkenntnisse erlernt man in der Schule > > Dann betrügen also Fahrschulen mit Scheinangeboten? Nein. Dennoch wird ausreichende Verkehrsregelkenntnis für das Führen eines Paar Schuhe oder eines Fahrrads durchaus vor der Fahrschule vermittelt, und das meine ich nicht räumlich. >> - Autofahrer sind auch nicht übers Nummernschild identifizierbar, da es >> keine Halterhaftung gibt. > > Es ist ein Zeuge identifizierbar, der über den Fahrer Auskunft geben > kann und diese Auskunft nur unter bestimmten Bedingungen und nie > folgenlos verweigern kann. Beim Sonderfall Rotlicht- oder Geschwindigkeitsblitzer, ja. Ansonsten eher überhaupt nicht. >> - 85% der deutschen Bevölkerung haben eine allgmeine >> Haftpflichtversicherung, dass du von einem Radfahrer geschädigt wirst, >> der zu den 15% gehört, kann durch den gleichzeitigen Lottogewinn >> ausgeglichen werden > > Die Privathaftpflicht hat keinen Schadensfreiheitsrabatt, den sie kürzen > oder wegnehmen kann. Nur darum ging es hier. Sie hat auch keinen Schadensfreiheitsrabatt der sinken kann, wenn man sich benimmt. Rausgeworfen werden kann man stäniger Nutzung der Versicherung trotzdem. Bug oder Feature? You decide. > >> - Natürlich sind 100kg Systemgewicht mit 1 MS schwächer als 1,5t >> Systemgewicht, die von 90 Pferden angetrieben werden. Da muss man >> nichts "genießen" > > Angesichts der mit viel Aufwand geformten Frontpartien von Autos tröstet > das den umgefahrenen Rentner möglicherweise sehr wenig. Jo. Wieviele der ~ 380 getöteten Fußgänger letztes Jahr wurden von Radfahrern erlegt? >> das mit den Steuern muss >> unbedingt da rein. > > Na gut, den Punkt akzeptiere ich. Sag ich ja. Wird gerne vergessen. Ralph -- Übervaterlandverräter und Mutterkornblumenblau
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| From | Gerhard Hoffmann <dk4xp@arcor.de> |
|---|---|
| Date | 2021-11-01 18:10 +0100 |
| Subject | Re: Regeleinhaltung |
| Message-ID | <slp72s$38d$1@solani.org> |
| In reply to | #312559 |
Am 29.10.21 um 17:00 schrieb Axel Berger: > Ralph Angenendt wrote: >> Fürs Protokoll: >> - Verkehrsregelkenntnisse erlernt man in der Schule > > Dann betrügen also Fahrschulen mit Scheinangeboten? Ist der Weg zum Schein nicht deren Kernkompetenz? Gerhard
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| From | Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> |
|---|---|
| Date | 2021-11-01 18:14 +0100 |
| Subject | Re: Regeleinhaltung |
| Message-ID | <slp7ac$1tft$1@gioia.aioe.org> |
| In reply to | #312819 |
Am 01.11.2021 um 18:10 schrieb Gerhard Hoffmann: > Am 29.10.21 um 17:00 schrieb Axel Berger: >> Ralph Angenendt wrote: >>> Fürs Protokoll: >>> - Verkehrsregelkenntnisse erlernt man in der Schule >> >> Dann betrügen also Fahrschulen mit Scheinangeboten? > > Ist der Weg zum Schein nicht deren Kernkompetenz? Was Axel scheinbar auch nicht verstanden hat.
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| From | "Johann.Mayerwieser" <johann.mayerwieser@gmail.com> |
|---|---|
| Date | 2021-10-26 18:50 +0200 |
| Message-ID | <itqpuvFgg6fU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #312265 |
Am 26.10.21 um 17:09 schrieb Herbert Albrecht: > Railtaxi ist nicht kompatibel mit herkömmlichem Schienenbetrieb. Das ist es. Der Investor müsste die alte Bahn von den Schienen runter bringen oder eigene Infrastruktur bauen. Beides wird, um das Projekt zu einer sinnvollen Größe zu bringen, ein finanzielles Desaster wie auch Herr Wehninger mit der Westbahn erlebt hat.
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| From | Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-26 19:07 +0200 |
| Message-ID | <sl9cl1$ogd$1@dont-email.me> |
| In reply to | #312275 |
Am 26.10.2021 um 18:50 schrieb Johann.Mayerwieser: > Am 26.10.21 um 17:09 schrieb Herbert Albrecht: >> Railtaxi ist nicht kompatibel mit herkömmlichem Schienenbetrieb. > > Das ist es. Der Investor müsste die alte Bahn von den Schienen runter > bringen oder eigene Infrastruktur bauen. Es gibt Strecken, auf denen tut sich nur wenige Male pro Tag überhaupt irgendwas und deshalb stilllegungsbedroht sind. Mit solchen Strecken würde man - überhaupt Interesse vorausgesetzt - beginnen. Da wär's sicher nicht schlimm, die alte Bahn von der Strecke zu bringen. Und wenn sich das Ganze dann dort bewährt, kann man es relativ gefahrlos auf andere Strecken übertragen. > Beides wird, um das Projekt zu > einer sinnvollen Größe zu bringen, ein finanzielles Desaster wie auch > Herr Wehninger mit der Westbahn erlebt hat. Ach ja... Ein Kugelschreiber kostet Geld. Deshalb ist er unbezahlbar... Es geht NICHT um die Kosten. Es geht um das Verhältnis von Nutzen geteilt durch den dafür nötigen Aufwand. -- Servus Christoph Müller www.astrail.de
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| From | Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> |
|---|---|
| Date | 2021-10-27 11:21 +0200 |
| Message-ID | <slb5n2$262$1@news1.tnib.de> |
| In reply to | #312279 |
Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> wrote: >Es gibt Strecken, auf denen tut sich nur wenige Male pro Tag überhaupt >irgendwas und deshalb stilllegungsbedroht sind. Mit solchen Strecken >würde man - überhaupt Interesse vorausgesetzt - beginnen. Nun, wie groß mag das Interesse an einer Strecke sein, die akut stillegungsbedroht ist? Grüße Marc -- -------------------------------------- !! No courtesy copies, please !! ----- Marc Haber | " Questions are the | Mailadresse im Header Mannheim, Germany | Beginning of Wisdom " | Nordisch by Nature | Lt. Worf, TNG "Rightful Heir" | Fon: *49 621 72739834
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| From | Gernot Griese <ggriese@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-27 11:26 +0200 |
| Message-ID | <itsk9sFr1rdU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #312312 |
Am 27.10.21 um 11:21 schrieb Marc Haber: > Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> wrote: >> Es gibt Strecken, auf denen tut sich nur wenige Male pro Tag überhaupt >> irgendwas und deshalb stilllegungsbedroht sind. Mit solchen Strecken >> würde man - überhaupt Interesse vorausgesetzt - beginnen. > > Nun, wie groß mag das Interesse an einer Strecke sein, die akut > stillegungsbedroht ist? Dazu eingleisig, nicht elektrifiziert mit einer Streckengeschwindigkeit von 60km/h. Ist doch geradezu ideal als Teststrecke für Christophs System! Gernot -- Wie der wahre Gläubige den Klimawandel erklärt: "Die zufällige Änderung einer zufälligen Grösse um einen zufälligen Betrag führt zufälligerweise zu einer exakten Korrelation zwischen dem CO2-Gehalt der Luft und der der globalen Temperatur."
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| From | Hans CraueI <crauel_usenet@freenet.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-27 09:59 +0000 |
| Message-ID | <slb7ua$gsf$1@dont-email.me> |
| In reply to | #312313 |
Gernot Griese schrieb > Am 27.10.21 um 11:21 schrieb Marc Haber: >> Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> wrote: >>> Es gibt Strecken, auf denen tut sich nur wenige Male pro Tag überhaupt >>> irgendwas und deshalb stilllegungsbedroht sind. Mit solchen Strecken >>> würde man - überhaupt Interesse vorausgesetzt - beginnen. >> >> Nun, wie groß mag das Interesse an einer Strecke sein, die akut >> stillegungsbedroht ist? > > Dazu eingleisig, nicht elektrifiziert mit einer Streckengeschwindigkeit > von 60km/h. Ist doch geradezu ideal als Teststrecke für Christophs System! Ein paar Bahnübergänge wird's ja wohl auch noch geben. Hans
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| From | Helmut Schellong <rip@schellong.biz> |
|---|---|
| Date | 2021-10-27 12:36 +0200 |
| Message-ID | <slba2e$eud$1@solani.org> |
| In reply to | #312313 |
On 10/27/2021 11:26, Gernot Griese wrote: > Am 27.10.21 um 11:21 schrieb Marc Haber: >> Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> wrote: >>> Es gibt Strecken, auf denen tut sich nur wenige Male pro Tag überhaupt >>> irgendwas und deshalb stilllegungsbedroht sind. Mit solchen Strecken >>> würde man - überhaupt Interesse vorausgesetzt - beginnen. >> >> Nun, wie groß mag das Interesse an einer Strecke sein, die akut >> stillegungsbedroht ist? > > Dazu eingleisig, nicht elektrifiziert mit einer Streckengeschwindigkeit von 60km/h. Ist doch geradezu ideal als Teststrecke für Christophs System! > > Er hat ein autobahn-ähnliches System skizziert, von dem aus nur nach rechts abgebogen werden kann. Folglich ist "eingleisig" nicht möglich. Es könnte ja damit eine Ortschaft nur von Norden her erreicht werden, nicht aber von Süden her (Beispiel). -- Mit freundlichen Grüßen Helmut Schellong var@schellong.biz http://www.schellong.de/c.htm http://www.schellong.de/c2x.htm http://www.schellong.de/c_padding_bits.htm http://www.schellong.de/htm/bishmnk.htm http://www.schellong.de/htm/rpar.bish.html http://www.schellong.de/htm/sieger.bish.html http://www.schellong.de/htm/audio_proj.htm http://www.schellong.de/htm/audio_unsinn.htm http://www.schellong.de/htm/tuner.htm http://www.schellong.de/htm/string.htm http://www.schellong.de/htm/string.c.html http://www.schellong.de/htm/schaltungen.htm http://www.schellong.de/htm/rand.htm http://www.schellong.de/htm/bsd.htm
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| From | Gernot Griese <ggriese@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-27 12:46 +0200 |
| Message-ID | <itsovuFrto9U1@mid.individual.net> |
| In reply to | #312318 |
Am 27.10.21 um 12:36 schrieb Helmut Schellong: > On 10/27/2021 11:26, Gernot Griese wrote: >> Am 27.10.21 um 11:21 schrieb Marc Haber: >>> Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> wrote: >>>> Es gibt Strecken, auf denen tut sich nur wenige Male pro Tag überhaupt >>>> irgendwas und deshalb stilllegungsbedroht sind. Mit solchen Strecken >>>> würde man - überhaupt Interesse vorausgesetzt - beginnen. >>> >>> Nun, wie groß mag das Interesse an einer Strecke sein, die akut >>> stillegungsbedroht ist? >> >> Dazu eingleisig, nicht elektrifiziert mit einer >> Streckengeschwindigkeit von 60km/h. Ist doch geradezu ideal als >> Teststrecke für Christophs System! >> >> > > Er hat ein autobahn-ähnliches System skizziert, von dem aus > nur nach rechts abgebogen werden kann. > Folglich ist "eingleisig" nicht möglich. > Es könnte ja damit eine Ortschaft nur von Norden her erreicht werden, > nicht aber von Süden her (Beispiel). > Er könnte es ja gleich als Einschienen-System auslegen… Gernot -- Wie der wahre Gläubige den Klimawandel erklärt: "Die zufällige Änderung einer zufälligen Grösse um einen zufälligen Betrag führt zufälligerweise zu einer exakten Korrelation zwischen dem CO2-Gehalt der Luft und der der globalen Temperatur."
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| From | "Johann.Mayerwieser" <johann.mayerwieser@gmail.com> |
|---|---|
| Date | 2021-10-27 13:11 +0200 |
| Message-ID | <itsqf1Fs6ciU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #312318 |
Am 27.10.21 um 12:36 schrieb Helmut Schellong: > > Er hat ein autobahn-ähnliches System skizziert, von dem aus > nur nach rechts abgebogen werden kann. > Folglich ist "eingleisig" nicht möglich. > Es könnte ja damit eine Ortschaft nur von Norden her erreicht werden, > nicht aber von Süden her (Beispiel). Naja, in Wien hat es eine Zeit lang eine Donaubrücke gegeben, die nur in Lastrichtung befahren werden konnte, kann man bei Christophs System auch so machen: 7-9 Richtung NOrden 9-12 Richtung Süden (da fahren dann auch alle, die ihre Kinder von der Schule abholen wollen 12-12:30 Richtung Norden (Kinder nach Hause) 12:30 - 13:00 Südenfür die, deren Kinder erst um 13 Uhr aus haben 14:00-15:00 Richtung Norden (zum Kaffeekränzchen).......
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| From | Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-27 13:20 +0200 |
| Message-ID | <slbcl6$hg4$2@dont-email.me> |
| In reply to | #312323 |
Am 27.10.2021 um 13:11 schrieb Johann.Mayerwieser: > Am 27.10.21 um 12:36 schrieb Helmut Schellong: > Naja, in Wien hat es eine Zeit lang eine Donaubrücke gegeben, die nur in > Lastrichtung befahren werden konnte, kann man bei Christophs System auch > so machen: > 7-9 Richtung NOrden > 9-12 Richtung Süden (da fahren dann auch alle, die ihre Kinder von der > Schule abholen wollen > 12-12:30 Richtung Norden (Kinder nach Hause) > 12:30 - 13:00 Südenfür die, deren Kinder erst um 13 Uhr aus haben > 14:00-15:00 Richtung Norden (zum Kaffeekränzchen)....... Eben. -- Servus Christoph Müller www.astrail.de
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| From | Helmut Schellong <rip@schellong.biz> |
|---|---|
| Date | 2021-10-27 14:30 +0200 |
| Message-ID | <slbgoj$i60$2@solani.org> |
| In reply to | #312325 |
On 10/27/2021 13:20, Christoph Müller wrote: > Am 27.10.2021 um 13:11 schrieb Johann.Mayerwieser: >> Am 27.10.21 um 12:36 schrieb Helmut Schellong: > >> Naja, in Wien hat es eine Zeit lang eine Donaubrücke gegeben, die nur in Lastrichtung befahren werden konnte, kann man bei Christophs System auch so machen: >> 7-9 Richtung NOrden >> 9-12 Richtung Süden (da fahren dann auch alle, die ihre Kinder von der Schule abholen wollen >> 12-12:30 Richtung Norden (Kinder nach Hause) >> 12:30 - 13:00 Südenfür die, deren Kinder erst um 13 Uhr aus haben >> 14:00-15:00 Richtung Norden (zum Kaffeekränzchen)....... > > Eben. > > Du hast wohl einen leichten Vogel?! -- Mit freundlichen Grüßen Helmut Schellong var@schellong.biz http://www.schellong.de/c.htm http://www.schellong.de/c2x.htm http://www.schellong.de/c_padding_bits.htm http://www.schellong.de/htm/bishmnk.htm http://www.schellong.de/htm/rpar.bish.html http://www.schellong.de/htm/sieger.bish.html http://www.schellong.de/htm/audio_proj.htm http://www.schellong.de/htm/audio_unsinn.htm http://www.schellong.de/htm/tuner.htm http://www.schellong.de/htm/string.htm http://www.schellong.de/htm/string.c.html http://www.schellong.de/htm/schaltungen.htm http://www.schellong.de/htm/rand.htm http://www.schellong.de/htm/bsd.htm
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