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Groups > de.sci.electronics > #311939 > unrolled thread
| Started by | Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> |
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Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-20 11:15 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Josef Moellers <josef.moellers@invalid.invalid> - 2021-10-20 11:28 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-20 11:42 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-10-22 19:14 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Klaus Mueller <usenet-tonne@radwegweg.info> - 2021-10-22 17:31 +0000
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-22 19:44 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-22 19:44 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-10-27 21:31 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Wolfgang Mahringer <yeti201@gmx.at> - 2021-11-02 10:16 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW "Johann.Mayerwieser" <johann.mayerwieser@gmail.com> - 2021-10-25 13:24 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-10-20 12:54 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2021-10-20 19:51 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2021-10-21 13:06 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-21 18:06 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2021-10-21 21:16 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-21 22:16 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-10-22 00:03 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-22 09:29 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-22 12:47 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2021-10-22 17:39 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-10-25 12:58 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Volker Bartheld <news2021@bartheld.net> - 2021-10-25 13:26 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-10-25 16:24 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Volker Bartheld <news2021@bartheld.net> - 2021-10-26 19:21 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2021-10-25 12:33 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-22 10:42 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-22 19:14 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-24 09:46 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2021-10-24 16:51 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-24 17:42 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-24 22:46 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-10-24 16:55 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Andreas Karrer <ak-1a@gmx.ch> - 2021-10-24 15:24 +0000
Re: Ladesäulen mit 1 MW Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-10-24 17:25 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-24 17:45 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-24 20:54 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-25 17:57 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-26 08:01 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-26 13:43 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2021-10-27 10:34 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-27 14:17 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-27 17:17 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-27 18:24 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-27 19:28 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-27 22:23 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-10-27 23:11 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Ole Jansen <remove.this.kaspernasebaer@gmx.de> - 2021-10-28 09:44 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-28 12:29 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Ole Jansen <remove.this.kaspernasebaer@gmx.de> - 2021-10-28 15:12 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-28 15:36 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-10-29 00:00 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Ole Jansen <remove.this.kaspernasebaer@gmx.de> - 2021-10-29 09:00 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Reinhardt Behm <rbehm@hushmail.com> - 2021-10-29 15:17 +0800
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-29 17:18 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-10-30 10:26 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-28 09:48 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-10-28 10:52 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-28 13:16 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-28 16:05 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-28 18:12 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-28 19:54 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-28 22:44 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-10-29 00:15 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-29 14:38 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-11-11 17:09 +0100
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-30 09:03 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2021-10-30 09:52 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Enrik Berkhan <Enrik.Berkhan@inka.de> - 2021-10-30 08:36 +0000
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-30 21:54 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW stefan <adresse@ist.invalid> - 2021-10-31 06:40 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-31 09:32 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2021-10-31 12:42 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-31 16:01 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-11-02 23:12 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-11-02 23:09 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-30 15:30 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-30 22:28 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-30 23:58 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-31 09:42 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-31 13:15 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-31 12:44 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-10-31 12:57 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-10-31 13:08 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Volker Bartheld <news2021@bartheld.net> - 2021-11-01 09:29 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-31 14:19 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-31 16:07 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-29 22:36 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-30 10:27 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-30 17:51 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-30 22:46 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-31 00:18 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-31 10:02 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-31 14:04 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-31 18:32 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-31 21:31 +0100
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Hans-Juergen Schneider <echo@hrz.tu-chemnitz.de> - 2021-10-22 17:40 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-22 17:48 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2021-10-20 19:43 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Gerald Oppen <Gerald.Oppen@web.de> - 2021-10-23 01:28 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-23 18:40 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2021-10-23 20:23 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-23 21:34 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-10-23 21:44 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-23 22:06 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-10-23 23:17 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-24 09:21 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-10-24 10:11 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2021-10-23 23:22 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2021-10-23 23:41 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-24 10:17 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-10-24 10:43 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-24 12:01 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-24 11:58 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hergen Lehmann <hlehmann.expires.5-11@snafu.de> - 2021-10-24 12:19 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-24 16:01 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hergen Lehmann <hlehmann.expires.5-11@snafu.de> - 2021-10-24 12:17 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-24 17:26 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-11-03 17:32 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-11-03 18:11 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-03 18:56 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-11-26 23:08 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-11-27 03:42 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2021-11-27 07:19 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-27 13:04 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2021-10-24 10:21 -0300
Re: Ladesäulen mit 1 MW Gerhard Hoffmann <dk4xp@arcor.de> - 2021-10-24 20:00 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hans-Juergen Schneider <echo@hrz.tu-chemnitz.de> - 2021-10-24 22:08 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-24 22:41 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Michael Zink <michael@swamp.franken.de> - 2021-10-29 21:58 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-30 08:37 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-10-30 08:48 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW stefan <adresse@ist.invalid> - 2021-10-30 10:01 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-30 21:18 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW stefan <adresse@ist.invalid> - 2021-10-31 06:41 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-30 21:17 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-10-30 21:31 +0200
Zielorientierung statt blöder Anmache (was: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-30 23:09 +0200
Re: Zielorientierung statt blöder Anmache Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-31 00:21 +0200
Re: Zielorientierung statt blöder Anmache (was: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-10-31 01:23 +0200
Re: Zielorientierung statt blöder Anmache (was: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-31 10:40 +0100
Re: Zielorientierung statt blöder Anmache (was: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-10-31 12:53 +0100
Re: Zielorientierung statt blöder Anmache (was: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-31 15:36 +0100
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Re: Zielorientierung statt blöder Anmache (was: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2021-10-31 13:40 +0100
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Re: Zielorientierung statt blöder Anmache Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-11-03 17:35 +0100
Re: Zielorientierung statt blöder Anmache Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-11-03 19:38 +0100
Re: Zielorientierung statt blöder Anmache Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-11-03 20:51 +0100
Re: Zielorientierung statt blöder Anmache Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-11-03 21:57 +0100
Re: Zielorientierung statt blöder Anmache Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-11-20 12:40 +0100
Re: Zielorientierung statt blöder Anmache Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-11-20 15:08 +0100
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-11-03 17:44 +0100
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Rolf Mantel <news@hartig-mantel.de> - 2021-10-26 17:38 +0200
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Ausbau Schienennetz (was: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Till Kinstler <spam@kinstler.net> - 2021-10-26 18:00 +0200
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Re: Strompreise Heinz Schmitz <HeinzSchmitz@kra.org> - 2021-10-30 10:54 +0200
Re: Strompreise Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-10-30 11:08 +0200
Re: Strompreise Heinz Schmitz <HeinzSchmitz@kra.org> - 2021-10-30 11:30 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-10-29 12:29 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Herbert Albrecht <albrechth99@outlook.com> - 2021-10-30 12:16 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Gernot Griese <ggriese@gmx.de> - 2021-10-30 12:27 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Herbert Albrecht <albrechth99@outlook.com> - 2021-10-31 15:05 +0100
Re: Re: Ladesäulen mit 1 MW Hans CraueI <crauel_usenet@freenet.de> - 2021-10-31 14:22 +0000
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-10-31 15:27 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Herbert Albrecht <albrechth99@outlook.com> - 2021-11-01 14:09 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-11-01 15:22 +0100
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-30 21:41 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Herbert Albrecht <albrechth99@outlook.com> - 2021-10-28 09:24 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-10-28 10:48 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Herbert Albrecht <albrechth99@outlook.com> - 2021-10-29 12:55 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-27 16:43 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Herbert Albrecht <albrechth99@outlook.com> - 2021-10-28 09:36 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-10-28 21:46 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Herbert Albrecht <albrechth99@outlook.com> - 2021-10-29 13:05 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2021-10-29 13:18 +0200
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Re: Regeleinhaltung Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-10-30 08:50 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Ole Jansen <remove.this.kaspernasebaer@gmx.de> - 2021-11-22 10:30 +0100
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-11-27 03:43 +0100
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Re: Ladesäulen mit 1 MW van Vaals <niemand_antwortet@gmx.de> - 2021-10-27 16:43 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-27 17:07 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-27 16:48 +0200
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Re: Ladesäulen mit 1 MW Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-10-27 19:10 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-10-27 19:13 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-27 19:38 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-10-27 19:49 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-10-27 19:52 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-27 20:32 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-10-27 21:29 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-11-17 12:57 +0100
Re: Ladesäulen mit 1 MW Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-10-27 17:20 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-27 17:30 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-10-27 17:40 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-27 18:40 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-10-27 18:42 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-10-27 19:12 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-27 18:31 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-27 19:03 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-10-28 11:06 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-28 11:52 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW "Johann.Mayerwieser" <johann.mayerwieser@gmail.com> - 2021-10-28 23:04 +0200
Re: Ladesäulen mit 1 MW Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-29 07:35 +0200
"Parallelweichen" (war: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Hans CraueI <crauel_usenet@freenet.de> - 2021-10-29 23:25 +0000
Re: "Parallelweichen" (war: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-10-30 09:04 +0200
Re: "Parallelweichen" (war: Re: Ladesäulen mit 1 MW) Stefan Reuther <stefan.news@arcor.de> - 2021-10-30 10:34 +0200
Re: Parallelweichen Hans CraueI <crauel_usenet@freenet.de> - 2021-10-30 18:45 +0000
Re: Parallelweichen Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-30 21:04 +0200
Re: Parallelweichen Hans CraueI <crauel_usenet@freenet.de> - 2021-10-30 22:26 +0000
Re: Parallelweichen Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-31 01:02 +0200
Re: Parallelweichen Hans CraueI <crauel_usenet@freenet.de> - 2021-10-30 23:24 +0000
Re: Parallelweichen Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-31 12:01 +0100
Re: Parallelweichen Hans CraueI <crauel_usenet@freenet.de> - 2021-10-31 14:14 +0000
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-10-31 15:57 +0100
Re: Parallelweichen Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-10-31 21:06 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-01 12:10 +0100
Re: Parallelweichen Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-11-01 21:27 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-02 08:38 +0100
Re: Parallelweichen Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-11-02 14:10 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-02 16:01 +0100
Re: Parallelweichen Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-11-02 16:46 +0100
Re: Parallelweichen Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-11-02 17:00 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-02 17:18 +0100
Re: Parallelweichen Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-11-02 20:13 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-03 11:16 +0100
Re: Parallelweichen Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2021-11-03 11:50 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-03 12:19 +0100
Re: Parallelweichen Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2021-11-03 14:00 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-03 16:28 +0100
Re: Parallelweichen Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-11-03 17:15 +0100
Re: Parallelweichen Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-11-04 11:20 +0100
Re: Parallelweichen Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2021-11-03 17:35 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-03 18:15 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-03 23:23 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-04 13:20 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-04 22:20 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-05 10:25 +0100
Re: Parallelweichen Josef Moellers <josef.moellers@invalid.invalid> - 2021-11-04 16:52 +0100
Re: Parallelweichen Volker Bartheld <news2021@bartheld.net> - 2021-11-04 17:56 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-04 22:25 +0100
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Re: Parallelweichen Volker Bartheld <news2021@bartheld.net> - 2021-11-16 13:01 +0100
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Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-25 10:19 +0100
Re: Parallelweichen Herbert Albrecht <albrechth99@outlook.com> - 2021-11-24 13:57 +0100
Re: Parallelweichen Klaus Mueller <usenet-tonne@radwegweg.info> - 2021-11-24 13:48 +0000
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-24 16:51 +0100
Re: Parallelweichen Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-11-24 16:59 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-24 17:14 +0100
Re: Parallelweichen Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-11-24 21:54 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-25 10:30 +0100
Re: Parallelweichen Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-11-25 13:00 +0100
Re: Parallelweichen Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-11-25 16:06 +0100
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Re: Parallelweichen Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-11-25 18:54 +0100
Re: Parallelweichen Stefan Reuther <stefan.news@arcor.de> - 2021-11-25 17:56 +0100
Re: Parallelweichen Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2021-11-25 19:44 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-25 20:44 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-26 10:51 +0100
Re: Parallelweichen Stefan Reuther <stefan.news@arcor.de> - 2021-11-26 17:25 +0100
Re: Parallelweichen Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-11-26 17:39 +0100
Re: Parallelweichen Stefan Reuther <stefan.news@arcor.de> - 2021-11-27 11:03 +0100
Re: Parallelweichen Ralph Angenendt <dein.name@strg-alt-entf.org> - 2021-11-26 14:13 +0000
Re: Parallelweichen Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-11-26 18:19 +0100
Re: Parallelweichen Stefan Reuther <stefan.news@arcor.de> - 2021-11-27 11:09 +0100
Re: Parallelweichen Michael Zink <michael@swamp.franken.de> - 2021-11-26 20:30 +0100
Re: Parallelweichen Ralph Angenendt <dein.name@strg-alt-entf.org> - 2021-11-29 13:43 +0000
Re: Parallelweichen Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-11-29 15:00 +0100
Re: Parallelweichen Ralph Angenendt <dein.name@strg-alt-entf.org> - 2021-11-29 14:46 +0000
Re: Parallelweichen Herbert Albrecht <albrechth99@outlook.com> - 2021-11-30 10:36 +0100
Re: Parallelweichen Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2021-11-30 11:39 +0100
Paul-Lincke-Höfe (Was: Parallelweichen) Bernd Laengerich <Bernd.Laengerich@web.de> - 2021-11-30 18:26 +0100
Re: Parallelweichen Ralph Angenendt <dein.name@strg-alt-entf.org> - 2021-11-30 13:42 +0000
Re: Parallelweichen Herbert Albrecht <albrechth99@outlook.com> - 2021-12-01 12:30 +0100
Re: Parallelweichen Bernd Laengerich <Bernd.Laengerich@web.de> - 2021-11-26 21:07 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-25 20:38 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-26 08:23 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-26 20:38 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-26 23:28 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-28 20:54 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-29 08:01 +0100
Re: Parallelweichen Laurenz Trossel <me@example.invalid> - 2021-11-29 17:10 +0000
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-29 21:29 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-30 08:55 +0100
Re: Parallelweichen Reinhardt Behm <rbehm@hushmail.com> - 2021-11-30 16:21 +0800
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-11-30 09:54 +0100
Re: Parallelweichen Stefan Reuther <stefan.news@arcor.de> - 2021-11-30 16:57 +0100
Re: Parallelweichen "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2021-11-30 07:48 -0300
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-30 20:52 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-11-30 20:50 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-12-01 10:59 +0100
Re: Parallelweichen Laurenz Trossel <me@example.invalid> - 2021-12-01 11:00 +0000
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-12-01 18:17 +0100
Re: Parallelweichen Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-12-01 18:29 +0100
Re: Parallelweichen Laurenz Trossel <me@example.invalid> - 2021-12-01 19:26 +0000
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-12-02 10:15 +0100
Re: Parallelweichen Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2021-12-02 11:23 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-12-01 21:18 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-12-02 08:49 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-12-03 20:55 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-12-04 10:29 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-12-04 21:24 +0100
Re: Parallelweichen Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2021-12-02 09:46 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-12-02 10:17 +0100
Re: Parallelweichen Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2021-12-02 12:10 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-12-02 13:25 +0100
Re: Parallelweichen Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2021-12-05 18:44 +0100
Re: Parallelweichen Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2021-12-01 13:59 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-12-01 21:22 +0100
Re: Parallelweichen Hans CraueI <crauel_usenet@freenet.de> - 2021-12-02 02:12 +0000
Re: Parallelweichen Hartmut Ott <hottm@arcor.de> - 2021-12-02 13:41 +0100
9 qm (was: Parallelweichen) "Peter H. Beier" <p.beier@t-online.de> - 2021-12-02 15:48 +0100
Re: Parallelweichen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-12-03 20:57 +0100
Re: Parallelweichen Hans CraueI <crauel_usenet@freenet.de> - 2021-12-02 02:03 +0000
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-12-02 09:33 +0100
Re: Parallelweichen Herbert Albrecht <albrechth99@outlook.com> - 2021-12-02 10:50 +0100
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-12-02 11:51 +0100
Re: Parallelweichen Hans CraueI <crauel_usenet@freenet.de> - 2021-12-02 21:47 +0000
Re: Parallelweichen Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-12-02 23:00 +0100
Re: Parallelweichen Hans CraueI <crauel_usenet@freenet.de> - 2021-12-02 23:21 +0000
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| From | Michael Zink <michael@swamp.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-30 16:00 +0200 |
| Message-ID | <iu51fbFfjphU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #312617 |
On Sat, 30 Oct 2021 10:07:01 +0200, Herbert Albrecht wrote: >Am 29.10.2021 um 21:58 schrieb Michael Zink: >> On Sat, 23 Oct 2021 18:40:57 +0200, Christoph Müller wrote: >> >>> Die heutige Eisenbahn fährt noch immer mit dem 180 Jahre alten >>> Betriebssystem 1.0. Man könnte auch mal über ein Upgrade nachdenken. >> Wieder mal ein schönes Beispiel dafür, daß Du keine Ahnung von der >> Bahn hast. > >Du weißt es besser? Dann erzähl doch mal, welche Generations- und >Versionsnummer (vergleichbar mit der IT) der heutige Bahnbetrieb hat. >1.204.737.25C ? ??? Um zu wissen, daß etwas unterschiedlich ist, muß ich nicht die genauen Bezeichnungen kennen. Daß der Betrieb und auch die dazu genutzten Systeme sich in den 180 Jahren "etwas" geändert haben, weiß ich. Auf Wiederlesen Michael
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| From | Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-30 22:48 +0200 |
| Message-ID | <slkb2b$q0r$2@dont-email.me> |
| In reply to | #312581 |
Am 29.10.2021 um 21:58 schrieb Michael Zink: > Wieder mal ein schönes Beispiel dafür, daß Du keine Ahnung von der > Bahn hast.
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| From | Michael Zink <michael@swamp.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-30 23:45 +0200 |
| Message-ID | <iu5soaFkjhbU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #312689 |
On Sat, 30 Oct 2021 22:48:11 +0200, Christoph Müller wrote: >Am 29.10.2021 um 21:58 schrieb Michael Zink: > >> Wieder mal ein schönes Beispiel dafür, daß Du keine Ahnung von der >> Bahn hast. Du hast schon zum zweiten Mal zu dem Thema nichts zu sagen? Dann antworte doch einfach nicht. Oder soll das wirklich eine zweifache Zustimmung bedeuten? Auf Wiederlesen Michael
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| From | "Johann.Mayerwieser" <johann.mayerwieser@gmail.com> |
|---|---|
| Date | 2021-10-25 13:27 +0200 |
| Message-ID | <itniliFrpsbU3@mid.individual.net> |
| In reply to | #312052 |
Am 23.10.21 um 01:28 schrieb Gerald Oppen: > Umladen eines LKWs auf Schiene oder wieder zurück ist optimistisch nicht > unter 2x1h zu schaffen, dazu meist zusätzliche Wege zu den Verladestellen. Ein Container ist innerhalb weniger Minuten umgesetzt - Voraussetzung ist ein ensprechender Kran
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| From | Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-25 13:34 +0200 |
| Message-ID | <sl64oc$uv9$1@dont-email.me> |
| In reply to | #312206 |
Am 25.10.2021 um 13:27 schrieb Johann.Mayerwieser: > Am 23.10.21 um 01:28 schrieb Gerald Oppen: >> Umladen eines LKWs auf Schiene oder wieder zurück ist optimistisch >> nicht unter 2x1h zu schaffen, dazu meist zusätzliche Wege zu den >> Verladestellen. > > Ein Container ist innerhalb weniger Minuten umgesetzt - Voraussetzung > ist ein ensprechender Kran Außerdem muss er grade frei sein und darf sich nicht mit anderen Containern abgeben. Außerdem muss der Container wie auch das Zielfahrzeug in geeigneter Weise zueinander stehen. Ohne gute Vorbereitung läuft da nix. Auch die braucht einige Minuten. Individualverkehr ist da schon was Anderes. -- Servus Christoph Müller www.astrail.de
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| From | "Johann.Mayerwieser" <johann.mayerwieser@gmail.com> |
|---|---|
| Date | 2021-10-25 13:59 +0200 |
| Message-ID | <itnkh3Fs8tdU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #312208 |
Am 25.10.21 um 13:34 schrieb Christoph Müller: > Am 25.10.2021 um 13:27 schrieb Johann.Mayerwieser: >> Am 23.10.21 um 01:28 schrieb Gerald Oppen: > >>> Umladen eines LKWs auf Schiene oder wieder zurück ist optimistisch >>> nicht unter 2x1h zu schaffen, dazu meist zusätzliche Wege zu den >>> Verladestellen. >> >> Ein Container ist innerhalb weniger Minuten umgesetzt - Voraussetzung >> ist ein ensprechender Kran > > Außerdem muss er grade frei sein und darf sich nicht mit anderen > Containern abgeben. > Außerdem muss der Container wie auch das Zielfahrzeug in geeigneter > Weise zueinander stehen. > Ohne gute Vorbereitung läuft da nix. Auch die braucht einige Minuten. > Individualverkehr ist da schon was Anderes. Wenn du da schaust: https://tinyurl.com/yj2bv7fl (verlinkt auf google Bildersuche) Siehst du diverse Containerverladegeräte, auch solche, die in die 2. Reihe stapeln können. Damit können 2 Güterzüge gleichzeitig beladen werden.
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| From | Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-25 15:09 +0200 |
| Message-ID | <sl6ab3$7t1$1@dont-email.me> |
| In reply to | #312210 |
Am 25.10.2021 um 13:59 schrieb Johann.Mayerwieser: > Am 25.10.21 um 13:34 schrieb Christoph Müller: >> Am 25.10.2021 um 13:27 schrieb Johann.Mayerwieser: >>> Am 23.10.21 um 01:28 schrieb Gerald Oppen: >>>> Umladen eines LKWs auf Schiene oder wieder zurück ist optimistisch >>>> nicht unter 2x1h zu schaffen, dazu meist zusätzliche Wege zu den >>>> Verladestellen. >>> >>> Ein Container ist innerhalb weniger Minuten umgesetzt - Voraussetzung >>> ist ein ensprechender Kran >> >> Außerdem muss er grade frei sein und darf sich nicht mit anderen >> Containern abgeben. >> Außerdem muss der Container wie auch das Zielfahrzeug in geeigneter >> Weise zueinander stehen. >> Ohne gute Vorbereitung läuft da nix. Auch die braucht einige Minuten. >> Individualverkehr ist da schon was Anderes. > > Wenn du da schaust: > https://tinyurl.com/yj2bv7fl > (verlinkt auf google Bildersuche) > Siehst du diverse Containerverladegeräte, auch solche, die in die 2. > Reihe stapeln können. Damit können 2 Güterzüge gleichzeitig beladen werden. Schön. Und wenn ein Zug Verspätung hat und ein anderer mit Priorität daher kommt? Sowas wirft dir sämtliche Planungen über den Haufen. Da ist eine Stunde Verzögerung nur ein Klacks. -- Servus Christoph Müller www.astrail.de
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| From | Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> |
|---|---|
| Date | 2021-11-03 17:44 +0100 |
| Message-ID | <slue96$hnd$1@dont-email.me> |
| In reply to | #312211 |
Christoph Müller schrieb: > > Schön. Und wenn ein Zug Verspätung hat und ein anderer mit Priorität daher kommt? Sowas wirft dir sämtliche Planungen über den Haufen. Da ist eine Stunde Verzögerung nur ein Klacks. Aber wehe, ein anderer bringt eine ähnliche Kritik an deinem "System" an. Dann ist das natürlich nur destruktiv und vergiftet das Diskussionsklima. -- mfg Rolf Bombach
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| From | Michael Zink <michael@swamp.franken.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-25 21:16 +0200 |
| Message-ID | <itoe4uF2ic0U1@mid.individual.net> |
| In reply to | #312208 |
On Mon, 25 Oct 2021 13:34:36 +0200, Christoph Müller wrote: >Außerdem muss er grade frei sein und darf sich nicht mit anderen >Containern abgeben. >Außerdem muss der Container wie auch das Zielfahrzeug in geeigneter >Weise zueinander stehen. >Ohne gute Vorbereitung läuft da nix. Auch die braucht einige Minuten. >Individualverkehr ist da schon was Anderes. Und was genau soll da bei Individualverkehr anders sein? Auf Wiederlesen Michael
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| From | Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-26 07:44 +0200 |
| Message-ID | <sl84kl$bp$1@dont-email.me> |
| In reply to | #312227 |
Am 25.10.2021 um 21:16 schrieb Michael Zink: > On Mon, 25 Oct 2021 13:34:36 +0200, Christoph Müller wrote: >> Außerdem muss er grade frei sein und darf sich nicht mit anderen >> Containern abgeben. >> Außerdem muss der Container wie auch das Zielfahrzeug in geeigneter >> Weise zueinander stehen. >> Ohne gute Vorbereitung läuft da nix. Auch die braucht einige Minuten. >> Individualverkehr ist da schon was Anderes. > > Und was genau soll da bei Individualverkehr anders sein? Nachdenken! Dann kommst du selber drauf. -- Servus Christoph Müller www.astrail.de
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| From | Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> |
|---|---|
| Date | 2021-10-26 11:24 +0200 |
| Message-ID | <sl8hfi$5le$1@news1.tnib.de> |
| In reply to | #312247 |
Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> wrote: >Am 25.10.2021 um 21:16 schrieb Michael Zink: >> On Mon, 25 Oct 2021 13:34:36 +0200, Christoph Müller wrote: > >>> Außerdem muss er grade frei sein und darf sich nicht mit anderen >>> Containern abgeben. >>> Außerdem muss der Container wie auch das Zielfahrzeug in geeigneter >>> Weise zueinander stehen. >>> Ohne gute Vorbereitung läuft da nix. Auch die braucht einige Minuten. >>> Individualverkehr ist da schon was Anderes. >> >> Und was genau soll da bei Individualverkehr anders sein? > >Nachdenken! Dann kommst du selber drauf. Spätestens jetzt wird sich ein ernsthaft interessierter Investor schulterzuckend abwenden und sich den nächsten Pitch anhören. -- -------------------------------------- !! No courtesy copies, please !! ----- Marc Haber | " Questions are the | Mailadresse im Header Mannheim, Germany | Beginning of Wisdom " | Nordisch by Nature | Lt. Worf, TNG "Rightful Heir" | Fon: *49 621 72739834
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| From | Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-26 11:41 +0200 |
| Message-ID | <sl8igg$i4j$1@dont-email.me> |
| In reply to | #312253 |
Am 26.10.2021 um 11:24 schrieb Marc Haber: > Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> wrote: >> Am 25.10.2021 um 21:16 schrieb Michael Zink: >>> On Mon, 25 Oct 2021 13:34:36 +0200, Christoph Müller wrote: >>>> Außerdem muss er grade frei sein und darf sich nicht mit anderen >>>> Containern abgeben. >>>> Außerdem muss der Container wie auch das Zielfahrzeug in geeigneter >>>> Weise zueinander stehen. >>>> Ohne gute Vorbereitung läuft da nix. Auch die braucht einige Minuten. >>>> Individualverkehr ist da schon was Anderes. >>> >>> Und was genau soll da bei Individualverkehr anders sein? >> >> Nachdenken! Dann kommst du selber drauf. > > Spätestens jetzt wird sich ein ernsthaft interessierter Investor > schulterzuckend abwenden und sich den nächsten Pitch anhören. In diesem Forum gibt es keine Investoren, die solche Projekte voran bringen könnten. Oder bist du am Ende einer? -- Servus Christoph Müller www.astrail.de
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| From | Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> |
|---|---|
| Date | 2021-10-26 12:10 +0200 |
| Message-ID | <sl8k6h$b03$1@news1.tnib.de> |
| In reply to | #312254 |
Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> wrote: >In diesem Forum gibt es keine Investoren, die solche Projekte voran >bringen könnten. Und sie googeln nicht? -- -------------------------------------- !! No courtesy copies, please !! ----- Marc Haber | " Questions are the | Mailadresse im Header Mannheim, Germany | Beginning of Wisdom " | Nordisch by Nature | Lt. Worf, TNG "Rightful Heir" | Fon: *49 621 72739834
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| From | Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-26 12:56 +0200 |
| Message-ID | <sl8mt7$ihj$1@dont-email.me> |
| In reply to | #312258 |
Am 26.10.2021 um 12:10 schrieb Marc Haber: > Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> wrote: >> In diesem Forum gibt es keine Investoren, die solche Projekte voran >> bringen könnten. > > Und sie googeln nicht? Vielleicht. Vielleicht auch nicht. Wenn sie sich in so ein Forum verirren, dann werden sie sehen, welcher Umgangston und welche Stimmung hier herrschen. Produktive Stimmung ist was Anderes. Auf die käme es aber an, wenn investiert werden soll. Da will man Aufbruchstimmung und Interesse am Thema spüren. Nicht, wer wem wie möglichst elegant ans Bein pinkelt, wie Leute regelrecht demontiert werden, wie immer nur auf irgendwelche Schlechtigkeiten geschielt wird. Sowas ist leider Standard geworden. Braucht kein Mensch. -- Servus Christoph Müller www.astrail.de
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| From | Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-26 15:02 +0200 |
| Message-ID | <nral4i-6hn.ln1@nntp.haselbeck-net.de> |
| In reply to | #312259 |
Christoph Müller schrieb: > Marc Haber: >> Christoph Müller wrote: > >>> In diesem Forum gibt es keine Investoren, die solche Projekte voran >>> bringen könnten. >> >> Und sie googeln nicht? > > Vielleicht. Vielleicht auch nicht. Wenn sie sich in so ein Forum > verirren, dann werden sie sehen, welcher Umgangston und welche Stimmung > hier herrschen. Produktive Stimmung ist was Anderes. Auf die käme es > aber an, wenn investiert werden soll. Da will man Aufbruchstimmung und > Interesse am Thema spüren. Nicht, wer wem wie möglichst elegant ans Bein > pinkelt, wie Leute regelrecht demontiert werden, wie immer nur auf > irgendwelche Schlechtigkeiten geschielt wird. Sowas ist leider Standard > geworden. Braucht kein Mensch. Wenn es um eine Investitionsentscheidung gehen soll, dann werden diejenigen, welche, wie du glaubst, dir nur ans Bein pinkeln wollen, völlig uninteressant, auch was den Tonfall betrifft. Es wäre dann lediglich noch von Interesse, ob erstens diese deine Idee etwas taugt und zweitens, ob etwa bereits Argumente zum Für oder Wider der Sinnhaftigkeit dieser Idee aufscheinen. Bisher scheint es jedenfalls so zu sein, dass die Idee ausschließlich in deinen Augen etwas taugt. Du ergehst dich zwar in überschwänglichen Lobreden für deine Vorstellungen, scheinst aber bei jeglichem Widerwort (oder dem, was du dafür halten magst) sogleich arg verdrießlich zu werden. Eine sachliche Antwort auf Nachfragen vermeidest du stets. Da musst du dich doch wirklich nicht wundern, wenn du nicht ernst genommen werden kannst. Und nein, niemand ist daran interessiert, irgendeinem anderen hier die Rechte an irgendwelchen abstrusen Ideen streitig zu machen. Es wird insofern auch wenig von Erfolg gekrönt sein, wenn du hier weiterhin mit regelmäßig eher bösen Worten Stimmung zu machen beliebst. Wie viele Bahnbetreiber gibt es wohl auf diesem Planeten? Wie viele davon haben die Umsetzung deiner seit Jahrzehnten veröffentlichten Ideen und der noch daraus zu machenden Erfindungen bereits ins Auge gefasst? Oder zumindest mal bei dir nach weiteren Infos nachgefragt? Wenn das wenige oder etwa überhaupt keine sind, so könnte man doch tatsächlich auf die Idee kommen, dass das Konzept zwar vielleicht wohl überlegt, aber praktisch nicht brauchbar ist. So, wie dir das hier im kleinen Kreis auch schon mehrfach entgegenklang. MfG Rupert
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| From | Herbert Albrecht <albrechth99@outlook.com> |
|---|---|
| Date | 2021-10-26 17:09 +0200 |
| Message-ID | <itqk1mFfbj8U1@mid.individual.net> |
| In reply to | #312264 |
Am 26.10.2021 um 15:02 schrieb Rupert Haselbeck: > Christoph Müller schrieb: >> Marc Haber: >>> Christoph Müller wrote: >> >>>> In diesem Forum gibt es keine Investoren, die solche Projekte voran >>>> bringen könnten. > [...] > Bisher scheint es jedenfalls so zu sein, dass die Idee ausschließlich in > deinen Augen etwas taugt. Du ergehst dich zwar in überschwänglichen > Lobreden für deine Vorstellungen, scheinst aber bei jeglichem Widerwort > (oder dem, was du dafür halten magst) sogleich arg verdrießlich zu > werden. Eine sachliche Antwort auf Nachfragen vermeidest du stets. > Da musst du dich doch wirklich nicht wundern, wenn du nicht ernst > genommen werden kannst. Und nein, niemand ist daran interessiert, > irgendeinem anderen hier die Rechte an irgendwelchen abstrusen Ideen > streitig zu machen. Es wird insofern auch wenig von Erfolg gekrönt sein, > wenn du hier weiterhin mit regelmäßig eher bösen Worten Stimmung zu > machen beliebst. In einer Zeit, in der es keine Zinsen gibt sondern für die Aufbewahrung größerer Summen Zinsen *gezahlt* werden müssen, kann es nicht am Geldmangel liegen, dass niemand in Railtaxi investieren will. Es fehlt schlicht und einfach die Gelegenheit dazu - es fehlen Schienen. Diejenigen, die es gibt, werden von Unternehmen nach einem Prinzip betrieben, zu dem Railtaxi nicht passt. Angelehnt an die IT könnte man sagen, Railtaxi ist nicht kompatibel mit herkömmlichem Schienenbetrieb. Ich bin nur Laie und könnte mich irren - sehe ich das falsch? > > Wie viele Bahnbetreiber gibt es wohl auf diesem Planeten? Wie viele > davon haben die Umsetzung deiner seit Jahrzehnten veröffentlichten Ideen > und der noch daraus zu machenden Erfindungen bereits ins Auge gefasst? Mir stellt sich das so dar, dass der schienenbetreibende Betrieb seinen herkömmliche Arbeitsweise einstellen müßte. Das ist eine schwerwiegende Entscheidung. Neue Schienen wird es nicht geben. Die Bahn ist in Zeiten mit autoritären Herrschaftssystemen entstanden, eher an der Marktwirtschaft vorbei, die damals erst im Entstehen war. Heute wäre schon das Grundstück für die Schienen von A nach B unbezahlbar, denn sobald die Pläne offenkundig wären, würden Teil-Grundstücksbesitzer auf der Strecke Mondpreise verlangen. Dazu würde der Railtaxi-Betreiber Opfer der Nimbys werden: Alle wollen möglichst sofort und schnell überall hin aber an Straßen oder Schienen wohnen, auf denen Verkehr stattfindet? Bloss nicht! > Oder zumindest mal bei dir nach weiteren Infos nachgefragt? > Wenn das wenige oder etwa überhaupt keine sind, so könnte man doch > tatsächlich auf die Idee kommen, dass das Konzept zwar vielleicht wohl > überlegt, aber praktisch nicht brauchbar ist. So, wie dir das hier im > kleinen Kreis auch schon mehrfach entgegenklang. Wo sind in den letzten Jahrzehnten noch Schienen verlegt worden und warum? Was mir bekannt wurde, waren Projekte zur Erschließung von Bodenschätzen in Staaten mit unterentwickelter Demokratie und Wirtschaftsstruktur - um es mal ganz vorsichtig zu sagen. Herbert
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| From | Rolf Mantel <news@hartig-mantel.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-26 17:38 +0200 |
| Message-ID | <sl97eg$ejg$2@dont-email.me> |
| In reply to | #312265 |
Am 26.10.2021 um 17:09 schrieb Herbert Albrecht: > Wo sind in den letzten Jahrzehnten noch Schienen verlegt worden und > warum? Was mir bekannt wurde, waren Projekte zur Erschließung von > Bodenschätzen in Staaten mit unterentwickelter Demokratie und > Wirtschaftsstruktur - um es mal ganz vorsichtig zu sagen. Neubaustrecke Stuttgart - Ulm, Neubaustrecke München - ERfurt sind zwei der in Deutschland kürzlich gebauten Schienenstrecken.
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| From | Herbert Albrecht <albrechth99@outlook.com> |
|---|---|
| Date | 2021-10-27 12:40 +0200 |
| Message-ID | <itsok3Frro6U1@mid.individual.net> |
| In reply to | #312269 |
Am 26.10.2021 um 17:38 schrieb Rolf Mantel: > Am 26.10.2021 um 17:09 schrieb Herbert Albrecht: > >> Wo sind in den letzten Jahrzehnten noch Schienen verlegt worden und >> warum? Was mir bekannt wurde, waren Projekte zur Erschließung von >> Bodenschätzen in Staaten mit unterentwickelter Demokratie und >> Wirtschaftsstruktur - um es mal ganz vorsichtig zu sagen. > > Neubaustrecke Stuttgart - Ulm, Neubaustrecke München - ERfurt sind zwei > der in Deutschland kürzlich gebauten Schienenstrecken. Dafür gabs einen Regierungsplan und IMO zur Not die Möglichkeit, zu enteignen. Ein Investor, der für das Railtaxi neue Strecken bauen wollte, müsste zuerst die Regierung davon überzeugen, sie in den Verkehrswegeplan aufzunehmen, gegen den Widerstand der Bahnlobby und vermutlich auch der Autolobby. So verrückt/wagemutig ist nicht mal Herr Musk. Der fliegt lieber ins Weltall, das ist viel einfacher :-) Herbert
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| From | Till Kinstler <spam@kinstler.net> |
|---|---|
| Date | 2021-10-26 18:00 +0200 |
| Subject | Ausbau Schienennetz (was: Re: Ladesäulen mit 1 MW) |
| Message-ID | <sl98mt$q4q$1@dont-email.me> |
| In reply to | #312265 |
Am 26.10.21 um 17:09 schrieb Herbert Albrecht: > Wo sind in den letzten Jahrzehnten noch Schienen verlegt worden und > warum? Was mir bekannt wurde, waren Projekte zur Erschließung von > Bodenschätzen in Staaten mit unterentwickelter Demokratie und > Wirtschaftsstruktur - um es mal ganz vorsichtig zu sagen. Mal abgesehen von etlichen Schnellfahrstrecken für die "große Eisenbahn" in Staaten, denen ich durchaus eine entwickelte Demokratie und Wirtschaftsstruktur zugestehen würde (z.B. auch in Deutschland), gibt es auch mitten in deutschen Städten Schienenneubau: Sei es der Neubauabschnitt der U5 in Berlin oder Straßen- und Stadtbahnstrecken z.B. in Saarbrücken oder Mainz. Fup2 de.etc.bahn.eisenbahntechnik Grüße, Till
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| From | Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> |
|---|---|
| Date | 2021-10-26 18:14 +0200 |
| Message-ID | <sl99gc$el$1@dont-email.me> |
| In reply to | #312265 |
Am 26.10.2021 um 17:09 schrieb Herbert Albrecht: > Am 26.10.2021 um 15:02 schrieb Rupert Haselbeck: >> Christoph Müller schrieb: >>> Marc Haber: >>>> Christoph Müller wrote: > In einer Zeit, in der es keine Zinsen gibt sondern für die Aufbewahrung > größerer Summen Zinsen *gezahlt* werden müssen, kann es nicht am > Geldmangel liegen, dass niemand in Railtaxi investieren will. Wer investieren will, will Zukunftsaussichten sehen. So lange die Gesetzeslage ist, wie sie ist, gibt es diese aber nicht. Autobahnähnlicher Individualverkehr auf der Schiene ist gesetzlich nicht vorgesehen. Dazu müssten erst mal die notwendigen Regelwerke geschaffen werden. So ähnlich, wie man es für die Straße ja auch macht. Da steckt eine mächtige Lobby und massiver internationaler Wettbewerb dahinter. Vgl. Meldung vom 18.10.21: https://www.automobil-industrie.vogel.de/erste-klarheiten-zum-versicherungsschutz-beim-autonomen-fahren-a-1067439/?cmp=nl-99&uuid= In Sachen Politik berät sich die Bahn mehr oder weniger selber. Eigentümer ist der Bund, vertreten durch seine Politiker. Diese sind Fachmenschen für Politik und nicht für Bahn. Deshalb brauchen sie Berater, die Ahnung von Bahn haben. Wo findet man solche Leute? Natürlich bei der Bahn selbst. Dort gibt es keine Unternehmer, sondern höchstens leitende Angestellte. Also solche neigt man dazu, möglichst keine Risiken einzugehen, weil jedes Risiko auch Gefahren mit sich bringt. Setzt man was in den Sand, könnte könnte gar die eigene Altersversorgung beeinträchtigt werden. Geht man ein Risiko ein und das Ganze funktioniert wie gewünscht, gibt's einen warmen Händedruck und Gratulationen. Das Gleiche - nur ohne warmen Händedruck und Gratulationen - gibt's auch, wenn man überhaupt nichts macht. Was ist also unter solchen äußeren Bedingungen zu erwarten? > Es fehlt > schlicht und einfach die Gelegenheit dazu - es fehlen Schienen. Eine Frage der Umwelt- und Verkehrspolitik. > Diejenigen, die es gibt, werden von Unternehmen nach einem Prinzip > betrieben, zu dem Railtaxi nicht passt. Mit Zeitscheibenverfahren könnte man schon einen brauchbaren Übergang hin bekommen, wenn man wollte. > Angelehnt an die IT könnte man > sagen, Railtaxi ist nicht kompatibel mit herkömmlichem Schienenbetrieb. Angelehnt an die IT könnte man sagen, dass das Railtaxi abwärtskompatibel ist, die Züge sind aber nicht aufwärtskompatibel. Wenn das Schienennetz ausgebaut werden soll, möchte man auf den neuen Strecken vielleicht alte Züge fahren lassen. Das geht aber nur mit Zusatzaufwand und Verschlechterung des Gesamtsystems. Möglich und sinnvoll wäre, dass man die alten Hauptstrecken bis zuletzt in ihrer heute üblichen Betriebsart weiter betreibt, während auf den Nebenstrecken der Ausbau beginnt. Je nach dem, wie der Ausbau voran schreitet, wird er bald mehr Verkehr abwickeln als die alten Züge auf den alten Strecken. Spätestens dann sollte man sich überlegen, was man mit den alten Hauptstrecken machten will. > Mir stellt sich das so dar, dass der schienenbetreibende Betrieb seinen > herkömmliche Arbeitsweise einstellen müßte. Das ist eine schwerwiegende > Entscheidung. Was heißt "einstellen"? Die Arbeitsplätze wären auch über die Zeit der fahrerlosen Autos hinaus gesichert. Die Arbeit selbst könnte sich allerdings erheblich ändern. > Neue Schienen wird es nicht geben. Hat man die Wahl, ob man eine 4-spurige Autobahn + Mittelstreifen + 2 Standpuren oder zwei Gleise mit je komfortabler Fahrradwegbreite baut, dann könnte ich mich schon vorstellen, dass die Entscheidungen öfters in Richtung Gleise ausfallen werden. > Die Bahn ist in Zeiten mit > autoritären Herrschaftssystemen entstanden, eher an der Marktwirtschaft > vorbei, die damals erst im Entstehen war. Heute wäre schon das > Grundstück für die Schienen von A nach B unbezahlbar, denn sobald die > Pläne offenkundig wären, würden Teil-Grundstücksbesitzer auf der Strecke > Mondpreise verlangen. Straßenbau funktioniert allerdings selbst während marktwirtschaftlicher Zeiten. Ob Straße oder Schiene - das wäre von der Systematik her egal. > Wo sind in den letzten Jahrzehnten noch Schienen verlegt worden und > warum? München-Berlin wurde großteils neu gebaut. Die alte Strecke war marode und kurvenreich; speziell auf dem Gebiet der ehemaligen DDR. Ingolstadt-Nürnberg wurde auch großteils neu gebaut. Im Wesentlichen entlang der Autobahn. Wegen der hohen Geschwindigkeiten quasi "pfeilgerade" Mitten durch die Berge des Juras mit wahnwitzigen Mengen an Beton, weil niemand (???) mit so löchrigem Untergrund gerechnet hat. Die Kosten sind entsprechend explodiert. Uns haben schon als Kinder die Volksschullehrer von der löchrigen Beschaffenheit erzählt... Auf beiden Strecken kann man nun deutlich schneller fahren. -- Servus Christoph Müller www.astrail.de
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