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| Started by | Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> |
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Autonome Autos Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-09-16 22:55 +0200
Re: Autonome Autos Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-09-17 06:47 +0200
Re: Autonome Autos Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-09-17 08:19 +0200
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Re: Autonome Autos Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-09-17 08:59 +0200
Re: Autonome Autos Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-09-17 09:06 +0200
Re: Autonome Autos Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-09-17 10:33 +0200
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Re: Autonome Autos Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2021-09-22 13:54 +0200
Re: Autonome Autos Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2021-09-22 15:20 +0200
Re: Autonome Autos Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2021-09-22 15:47 +0200
Re: Autonome Autos Gerhard Hoffmann <dk4xp@arcor.de> - 2021-09-22 20:29 +0200
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Re: Autonome Autos Volker Bartheld <news2021@bartheld.net> - 2021-09-21 17:21 +0200
Re: Autonome Autos Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2021-09-21 19:37 +0200
Re: Autonome Autos Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2021-09-21 15:36 +0200
Re: Autonome Autos Arno Welzel <usenet@arnowelzel.de> - 2021-09-21 12:26 +0200
Re: Autonome Autos Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-09-21 12:55 +0200
Re: Autonome Autos Eric Bruecklmeier <usenet@nerdcraft.de> - 2021-09-21 13:28 +0200
Re: Autonome Autos Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-09-21 13:34 +0200
Re: Autonome Autos Volker Bartheld <news2021@bartheld.net> - 2021-09-21 13:36 +0200
Re: Autonome Autos Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-09-21 13:55 +0200
Re: Autonome Autos Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2021-09-22 08:11 +0200
Re: Autonome Autos Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2021-09-22 09:44 +0200
Re: Autonome Autos Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2021-09-22 11:01 +0200
Re: Autonome Autos Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-09-22 11:12 +0200
Re: Autonome Autos Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2021-09-22 12:42 +0200
Re: Autonome Autos Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2021-09-22 13:33 +0200
Re: Autonome Autos Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2021-09-22 11:12 +0200
Re: Autonome Autos Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-09-22 11:26 +0200
Re: Autonome Autos Helmut Schellong <rip@schellong.biz> - 2021-09-22 11:39 +0200
Re: Autonome Autos Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2021-09-22 12:50 +0200
Re: Autonome Autos Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2021-09-22 22:37 +0200
Re: Autonome Autos Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-09-22 22:48 +0200
Re: Autonome Autos Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2021-09-22 22:52 +0200
Re: Autonome Autos "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2021-09-23 06:10 -0400
Re: Autonome Autos "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2021-09-23 06:08 -0400
Re: Autonome Autos Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2021-09-22 20:23 +0200
Re: Autonome Autos Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2021-09-23 08:19 +0200
Re: Autonome Autos Volker Bartheld <news2021@bartheld.net> - 2021-09-23 10:45 +0200
Re: Autonome Autos Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-09-23 10:52 +0200
Re: Autonome Autos Eric Bruecklmeier <nil@nil.nil> - 2021-09-23 10:58 +0200
Re: Autonome Autos Heinz Schmitz <HeinzSchmitz@kra.org> - 2021-09-23 14:32 +0200
Re: Autonome Autos Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2021-09-23 16:55 +0200
Re: Autonome Autos Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-10-22 19:56 +0200
Re: Autonome Autos Volker Bartheld <news2021@bartheld.net> - 2021-10-23 08:27 +0200
Re: Autonome Autos Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2021-10-24 11:25 +0200
Re: Autonome Autos Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2021-10-24 13:30 +0200
Re: Autonome Autos Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-10-24 13:34 +0200
Re: Autonome Autos Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2021-10-25 08:05 +0200
Re: Autonome Autos Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2021-10-24 17:24 +0200
Re: Autonome Autos Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2021-10-24 18:59 +0200
Re: Autonome Autos Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2021-10-24 22:27 +0200
Re: Autonome Autos Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2021-10-25 09:38 +0200
Re: Autonome Autos Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2021-10-25 18:05 +0200
Re: Autonome Autos Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2021-10-24 22:29 +0200
Re: Autonome Autos Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-10-25 13:37 +0200
Re: Autonome Autos Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2021-10-25 18:13 +0200
Re: Autonome Autos Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2021-10-25 19:38 +0200
Re: Autonome Autos Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-11-04 14:11 +0100
Re: Autonome Autos Volker Bartheld <news2021@bartheld.net> - 2021-11-04 17:49 +0100
Re: Autonome Autos Marcel Mueller <news.5.maazl@spamgourmet.org> - 2021-09-21 20:59 +0200
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
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| Date | 2021-09-22 11:26 +0200 |
| Message-ID | <siessd$3fp$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #310632 |
On 9/22/21 11:12 AM, Rupert Haselbeck wrote: > Thomas Prufer schrieb: >> Gerrit Heitsch wrote: >>> Der Automat war nicht in der Lage zu erkennen, daß da keine Kreuzung >>> mehr ist? Und so etwas lassen die auf die Straße? > > Es gibt eine beeindruckende Menge Menschen, welche Kreisel nicht zu > erkennen vermögen, wenn selbige nicht richtig erkennbar sind :-> Eigentlich steht an der Einfahrt zu jedem Kreisel doch so ein hübsches blaues Schild mit drei sich jagenden Pfeilen und darüber ein dreieckiges 'Vorfahrt gewähren'-Schild. Gerrit
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| From | Helmut Schellong <rip@schellong.biz> |
|---|---|
| Date | 2021-09-22 11:39 +0200 |
| Message-ID | <sietjs$jf4$1@solani.org> |
| In reply to | #310635 |
On 09/22/2021 11:26, Gerrit Heitsch wrote: > On 9/22/21 11:12 AM, Rupert Haselbeck wrote: >> Thomas Prufer schrieb: >>> Gerrit Heitsch wrote: >>>> Der Automat war nicht in der Lage zu erkennen, daß da keine Kreuzung >>>> mehr ist? Und so etwas lassen die auf die Straße? >> >> Es gibt eine beeindruckende Menge Menschen, welche Kreisel nicht zu erkennen vermögen, wenn selbige nicht richtig erkennbar sind :-> > > Eigentlich steht an der Einfahrt zu jedem Kreisel doch so ein hübsches blaues Schild mit drei sich jagenden Pfeilen und darüber ein dreieckiges 'Vorfahrt gewähren'-Schild. > > Ja, das fehlt nie. -- Mit freundlichen Grüßen Helmut Schellong var@schellong.biz http://www.schellong.de/c.htm http://www.schellong.de/c2x.htm http://www.schellong.de/c_padding_bits.htm http://www.schellong.de/htm/bishmnk.htm http://www.schellong.de/htm/rpar.bish.html http://www.schellong.de/htm/sieger.bish.html http://www.schellong.de/htm/audio_proj.htm http://www.schellong.de/htm/audio_unsinn.htm http://www.schellong.de/htm/tuner.htm http://www.schellong.de/htm/string.htm http://www.schellong.de/htm/string.c.html http://www.schellong.de/htm/schaltungen.htm http://www.schellong.de/htm/rand.htm http://www.schellong.de/htm/bsd.htm
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| From | Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-09-22 12:50 +0200 |
| Message-ID | <16er1i-25n.ln1@nntp.haselbeck-net.de> |
| In reply to | #310635 |
Gerrit Heitsch schrieb: > Rupert Haselbeck wrote: >> Thomas Prufer schrieb: >>> Gerrit Heitsch wrote: >>>> Der Automat war nicht in der Lage zu erkennen, daß da keine Kreuzung >>>> mehr ist? Und so etwas lassen die auf die Straße? >> >> Es gibt eine beeindruckende Menge Menschen, welche Kreisel nicht zu >> erkennen vermögen, wenn selbige nicht richtig erkennbar sind :-> > > Eigentlich steht an der Einfahrt zu jedem Kreisel doch so ein hübsches > blaues Schild mit drei sich jagenden Pfeilen und darüber ein dreieckiges > 'Vorfahrt gewähren'-Schild. Das steht dort auch wirklich. Aber für die gute Wahrnehmbarkeit ist eben ein bischen mehr erforderlich, insbesondere bei Dunkelheit. Der gemeine Autofahrer erwartet zumindest sowas wie einen Grabhügel in der Mitte, der ja eigentlich die Blendung durch den entgegenkommenden Verkehr verhindern und "Vorsicht! Ende der Straße!" signalisieren soll. Vorgeschrieben ist natürlich nur die Beschilderung. MfG Rupert
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| From | Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-09-22 22:37 +0200 |
| Message-ID | <ir1ifkFcckdU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #310635 |
Gerrit Heitsch schrieb: > > Eigentlich steht an der Einfahrt zu jedem Kreisel doch so ein hübsches > blaues Schild mit drei sich jagenden Pfeilen und darüber ein dreieckiges > 'Vorfahrt gewähren'-Schild. Eigentlich. Es gibt ja auch kreisförmige Verkehrsanlagen, die kein Kreisverkehr sind. Und es gibt immer noch Verkehrsplaner, die eine Straßenbahnlinie über einen (echten) Kreisverkehr führen. Dabei hat die Bahn dann natürlich Vorrang. Guido
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2021-09-22 22:48 +0200 |
| Message-ID | <sig4qh$jv9$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #310660 |
On 9/22/21 10:37 PM, Guido Grohmann wrote: > Gerrit Heitsch schrieb: >> >> Eigentlich steht an der Einfahrt zu jedem Kreisel doch so ein hübsches >> blaues Schild mit drei sich jagenden Pfeilen und darüber ein >> dreieckiges 'Vorfahrt gewähren'-Schild. > > Eigentlich. Es gibt ja auch kreisförmige Verkehrsanlagen, die kein > Kreisverkehr sind. > > Und es gibt immer noch Verkehrsplaner, die eine Straßenbahnlinie über > einen (echten) Kreisverkehr führen. Dabei hat die Bahn dann natürlich > Vorrang. Das ist dann aber auch korrekt ausgeschilert. Gerrit
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| From | Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2021-09-22 22:52 +0200 |
| Message-ID | <ir1jbgFcgu5U1@mid.individual.net> |
| In reply to | #310661 |
Gerrit Heitsch schrieb: > On 9/22/21 10:37 PM, Guido Grohmann wrote: >> Gerrit Heitsch schrieb: >>> >>> Eigentlich steht an der Einfahrt zu jedem Kreisel doch so ein >>> hübsches blaues Schild mit drei sich jagenden Pfeilen und darüber ein >>> dreieckiges 'Vorfahrt gewähren'-Schild. >> >> Eigentlich. Es gibt ja auch kreisförmige Verkehrsanlagen, die kein >> Kreisverkehr sind. >> >> Und es gibt immer noch Verkehrsplaner, die eine Straßenbahnlinie über >> einen (echten) Kreisverkehr führen. Dabei hat die Bahn dann natürlich >> Vorrang. > > Das ist dann aber auch korrekt ausgeschilert. Ja schon, aber wenn du an einen Kackhaufen "Kackhaufen" dran schreibst. bleibts immer noch ein solcher Haufen, das Schild machts nicht besser. Guido
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| From | "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> |
|---|---|
| Date | 2021-09-23 06:10 -0400 |
| Message-ID | <FeQz2yDjQoB@allinger-307049.user.uni-berlin> |
| In reply to | #310663 |
On 22 Sep 21 at group /de/sci/electronics in article ir1jbgFcgu5U1@mid.individual.net <guido.grohmann@gmx.de> (Guido Grohmann) wrote: > Gerrit Heitsch schrieb: >> On 9/22/21 10:37 PM, Guido Grohmann wrote: >>> Gerrit Heitsch schrieb: >>>> >>>> Eigentlich steht an der Einfahrt zu jedem Kreisel doch so ein >>>> hübsches blaues Schild mit drei sich jagenden Pfeilen und darüber ein >>>> dreieckiges 'Vorfahrt gewähren'-Schild. >>> >>> Eigentlich. Es gibt ja auch kreisförmige Verkehrsanlagen, die kein >>> Kreisverkehr sind. >>> >>> Und es gibt immer noch Verkehrsplaner, die eine Straßenbahnlinie über >>> einen (echten) Kreisverkehr führen. Dabei hat die Bahn dann natürlich >>> Vorrang. >> >> Das ist dann aber auch korrekt ausgeschilert. > Ja schon, aber wenn du an einen Kackhaufen "Kackhaufen" dran schreibst. > bleibts immer noch ein solcher Haufen, das Schild machts nicht besser. Möööp, nö, iss dann ein beschilderter Kackhaufen! Dat iss wat besseres :) Saludos (an alle Vernünftigen, Rest sh. sig) Wolfgang -- Ich bin in Paraguay lebender Trollallergiker :) reply Adresse gesetzt! Ich diskutiere zukünftig weniger mit Idioten, denn sie ziehen mich auf ihr Niveau herunter und schlagen mich dort mit ihrer Erfahrung! :p (lt. alter usenet Weisheit) iPod, iPhone, iPad, iTunes, iRak, iDiot
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| From | "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> |
|---|---|
| Date | 2021-09-23 06:08 -0400 |
| Message-ID | <FeQz2j9UQoB@allinger-307049.user.uni-berlin> |
| In reply to | #310660 |
On 22 Sep 21 at group /de/sci/electronics in article ir1ifkFcckdU1@mid.individual.net <guido.grohmann@gmx.de> (Guido Grohmann) wrote: > Gerrit Heitsch schrieb: >> >> Eigentlich steht an der Einfahrt zu jedem Kreisel doch so ein hübsches >> blaues Schild mit drei sich jagenden Pfeilen und darüber ein dreieckiges >> 'Vorfahrt gewähren'-Schild. > Eigentlich. Es gibt ja auch kreisförmige Verkehrsanlagen, die kein > Kreisverkehr sind. > Und es gibt immer noch Verkehrsplaner, die eine Straßenbahnlinie über > einen (echten) Kreisverkehr führen. Dabei hat die Bahn dann natürlich > Vorrang. Krefeld Süd war/ist der größte Kreisel mit Straba und Ampellitis. Hab ich seinerzeit (70er) mit nem hp2100 geregelt. Saludos (an alle Vernünftigen, Rest sh. sig) Wolfgang -- Ich bin in Paraguay lebender Trollallergiker :) reply Adresse gesetzt! Ich diskutiere zukünftig weniger mit Idioten, denn sie ziehen mich auf ihr Niveau herunter und schlagen mich dort mit ihrer Erfahrung! :p (lt. alter usenet Weisheit) iPod, iPhone, iPad, iTunes, iRak, iDiot
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| From | Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> |
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| Date | 2021-09-22 20:23 +0200 |
| Message-ID | <ir1akkFatt6U1@mid.individual.net> |
| In reply to | #310620 |
Thomas Prufer schrieb: > Als Kreisel nicht erkennbare Kreisel gibt's: hier Kreisverkehr - Scheißverkehr. Das bestätigt sich immer und immer wieder. Die meisten, die ich kenne, sind einfach nur Mist. Guido
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| From | Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> |
|---|---|
| Date | 2021-09-23 08:19 +0200 |
| Message-ID | <dk6okgt7cb3ap3uoskrep5jii2m7p7a0g8@4ax.com> |
| In reply to | #310657 |
On Wed, 22 Sep 2021 20:23:16 +0200, Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> wrote: >Thomas Prufer schrieb: >> Als Kreisel nicht erkennbare Kreisel gibt's: hier > >Kreisverkehr - Scheißverkehr. Das bestätigt sich immer und immer wieder. > >Die meisten, die ich kenne, sind einfach nur Mist. > >Guido Der von mir oben gelinkte Kreisverkehr war vorher ein Wust aus Bettelampel, Fußgängerampel, Zebrastreifen, Zebrastreifenschildern und Beleuchtungsträgermasten, usw usf. Das standen Autoverkehr, Busse, und Fußgänger rum und warteten, bei oft leerer Straße. Da ist recht wenig Verkehrsaufkommen... alle paar Minuten kommt allerdings ein Gelenkbus durch, wohl auch in der 23-Meter-Variante. Und obwohl Autofahrer regelmäßig den Kreisel nicht als solchen erkennen: die Fläche ist weit offen und wenig strukturiert, und signalisiert allen Beteiligten relativ deutlich: Vorsicht! AFAIK passiert da sehr wenig... möglicherweise genau deshalb. Thomas Prufer
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| From | Volker Bartheld <news2021@bartheld.net> |
|---|---|
| Date | 2021-09-23 10:45 +0200 |
| Message-ID | <zq2dzhzw7ur5$.dlg@news.bartheld.net> |
| In reply to | #310670 |
On Thu, 23 Sep 2021 08:19:06 +0200, Thomas Prufer wrote: > Der von mir oben gelinkte Kreisverkehr war vorher ein Wust aus > Bettelampel, Fußgängerampel, Zebrastreifen, Zebrastreifenschildern > und Beleuchtungsträgermasten, usw usf. Da standen Autoverkehr, > Busse, und Fußgänger rum und warteten, bei oft leerer Straße. Da ist > recht wenig Verkehrsaufkommen... alle paar Minuten kommt allerdings > ein Gelenkbus durch Und den Kreisverkehr hat man statt der normalen, unbeschilderten Kreuzung (ich gehe einfach mal davon aus, daß sich vier Fahrbahnen im rechten Winkel trafen, sonst sinngemäß) genommen, weil die Verkehrsteilnehmer zu dämlich für die Rechts-vor-Links-Regel waren und stumpf-ignorant ineinandergerauscht sind? Ich meine: Wenn das eine Kreuzung ist, wo sich Fuchs und Has gute Nacht sagen, warum dann überhaupt eine Ampel? Sowas macht man doch nur, wenn es eine gut frequentierte Hauptstraße gibt, an der Querverkehr und kreuzende Fußgänger bis zum St. Nimmerleinstag warten müssen, weil jeder Bevorrechtigte denkt, der Nächste hinter ihm würde nun aber _garantiert_ warten. Da gäbs dann auch noch den guten alten Zebrastreifen, der von vielen Kraftfahrern aber eher als eine Art "gut gemeinter Ratschlag" uminterpretiert wird. Also: Wieder mal technische Lösungen für menschliche Unzulänglichkeit. Volker
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2021-09-23 10:52 +0200 |
| Message-ID | <sihf8m$7op$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #310672 |
On 9/23/21 10:45 AM, Volker Bartheld wrote: > Ich meine: Wenn das eine Kreuzung ist, wo sich Fuchs und Has gute Nacht > sagen, warum dann überhaupt eine Ampel? Sowas macht man doch nur, wenn > es eine gut frequentierte Hauptstraße gibt, an der Querverkehr und > kreuzende Fußgänger bis zum St. Nimmerleinstag warten müssen, weil > jeder Bevorrechtigte denkt, der Nächste hinter ihm würde nun aber > _garantiert_ warten. Bei manchen Ampeln habe ich den Eindruck, die sind dort weil der Bürgermeister des Fleckens eine Ampel wollte damit sein Dorf nicht mehr ganz so dörflich ist. Gerrit
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| From | Eric Bruecklmeier <nil@nil.nil> |
|---|---|
| Date | 2021-09-23 10:58 +0200 |
| Message-ID | <ir2ttuFji77U1@mid.individual.net> |
| In reply to | #310674 |
Am 23.09.2021 um 10:52 schrieb Gerrit Heitsch: > On 9/23/21 10:45 AM, Volker Bartheld wrote: > >> Ich meine: Wenn das eine Kreuzung ist, wo sich Fuchs und Has gute Nacht >> sagen, warum dann überhaupt eine Ampel? Sowas macht man doch nur, wenn >> es eine gut frequentierte Hauptstraße gibt, an der Querverkehr und >> kreuzende Fußgänger bis zum St. Nimmerleinstag warten müssen, weil >> jeder Bevorrechtigte denkt, der Nächste hinter ihm würde nun aber >> _garantiert_ warten. > > Bei manchen Ampeln habe ich den Eindruck, die sind dort weil der > Bürgermeister des Fleckens eine Ampel wollte damit sein Dorf nicht mehr > ganz so dörflich ist. oder es ist in irgendeinem EU-Strukturfördertopf noch was drin und dann wird halt ein völlig sinnfreier Kreisverkehr hingezimmert. Bisweilen hege ich den Verdacht, daß die Anregung dazu dann vom örtlichen Bauunternehmer stammt...
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| From | Heinz Schmitz <HeinzSchmitz@kra.org> |
|---|---|
| Date | 2021-09-23 14:32 +0200 |
| Message-ID | <2psokgd99q6euqelrqm8ersiosoee7ofs6@4ax.com> |
| In reply to | #310677 |
Eric Bruecklmeier wrote: >>> Ich meine: Wenn das eine Kreuzung ist, wo sich Fuchs und Has gute Nacht >>> sagen, warum dann überhaupt eine Ampel? Sowas macht man doch nur, wenn >>> es eine gut frequentierte Hauptstraße gibt, an der Querverkehr und >>> kreuzende Fußgänger bis zum St. Nimmerleinstag warten müssen, weil >>> jeder Bevorrechtigte denkt, der Nächste hinter ihm würde nun aber >>> _garantiert_ warten. >> Bei manchen Ampeln habe ich den Eindruck, die sind dort weil der >> Bürgermeister des Fleckens eine Ampel wollte damit sein Dorf nicht mehr >> ganz so dörflich ist. >oder es ist in irgendeinem EU-Strukturfördertopf noch was drin und dann >wird halt ein völlig sinnfreier Kreisverkehr hingezimmert. Bisweilen >hege ich den Verdacht, daß die Anregung dazu dann vom örtlichen >Bauunternehmer stammt... oder von einem Politiker, dessen Onkel, Bruder, Schwager, etc ein solches Unternehmen hat. Gilt auch für Verkehrsschilder. Blitzer macht die Politik aber selbst, mit Blick auf die leere Stadtkasse :-). Grüße, H.
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| From | Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> |
|---|---|
| Date | 2021-09-23 16:55 +0200 |
| Message-ID | <gs4pkghpdrgi4v2vhihs9gs5h5moklsiqs@4ax.com> |
| In reply to | #310672 |
On Thu, 23 Sep 2021 10:45:51 +0200, Volker Bartheld <news2021@bartheld.net> wrote: >Und den Kreisverkehr hat man statt der normalen, unbeschilderten >Kreuzung (ich gehe einfach mal davon aus, daß sich vier Fahrbahnen im >rechten Winkel trafen, sonst sinngemäß) genommen, weil die >Verkehrsteilnehmer zu dämlich für die Rechts-vor-Links-Regel waren und >stumpf-ignorant ineinandergerauscht sind? > >Ich meine: Wenn das eine Kreuzung ist, wo sich Fuchs und Has gute Nacht >sagen, warum dann überhaupt eine Ampel? Sowas macht man doch nur, wenn >es eine gut frequentierte Hauptstraße gibt, an der Querverkehr und >kreuzende Fußgänger bis zum St. Nimmerleinstag warten müssen, weil >jeder Bevorrechtigte denkt, der Nächste hinter ihm würde nun aber >_garantiert_ warten. > >Da gäbs dann auch noch den guten alten Zebrastreifen, der von vielen >Kraftfahrern aber eher als eine Art "gut gemeinter Ratschlag" >uminterpretiert wird. > >Also: Wieder mal technische Lösungen für menschliche Unzulänglichkeit. > >Volker Naja, die eine Straße war schon mehr frequentiert... und eine "Kreuzung" ist es weniger, sondern vier Straßen münden außermittig auf ein Asphaltfläche. Dies war vielleicht für die Entscheidung "Kreisel" wichtig? Kann man aber hier grad beides anschauen -- hier der aktuelle Zustand im Luftbild: https://www.google.de/maps/@48.1568907,11.5866329,71m/data=!3m1!1e3?hl=de und in StreetView den alten Zustand mit Bedarfsampel und Zebrastreifen. Hinterher (also mit Kreisel) fließt der Verkehr IMO deutlich besser, und der Kreisel spart Schilder, Masten und Wartezeit. Thomas Prufer
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| From | Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> |
|---|---|
| Date | 2021-10-22 19:56 +0200 |
| Message-ID | <skuu07$sae$1@dont-email.me> |
| In reply to | #310689 |
Thomas Prufer schrieb: > > Naja, die eine Straße war schon mehr frequentiert... und eine "Kreuzung" ist es > weniger, sondern vier Straßen münden außermittig auf ein Asphaltfläche. Dies war > vielleicht für die Entscheidung "Kreisel" wichtig? > > Kann man aber hier grad beides anschauen -- hier der aktuelle Zustand im > Luftbild: > > https://www.google.de/maps/@48.1568907,11.5866329,71m/data=!3m1!1e3?hl=de > > und in StreetView den alten Zustand mit Bedarfsampel und Zebrastreifen. > > Hinterher (also mit Kreisel) fließt der Verkehr IMO deutlich besser, und der > Kreisel spart Schilder, Masten und Wartezeit. Kommt auf die Definition von "besser" an. Schneller bezüglich Tempo in verkehrsarmen Zeiten wohl kaum. Besser kann auch bedeuten billiger, etwa hinsichtlich Häufigkeit und Heftigkeit plastischer Kaltverformungen. https://www.google.de/maps/place/Schinznach-Dorf/@47.4456142,8.1534038,704m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x47903f11d1dd868f:0x82df18be1a459daf!8m2!3d47.4474737!4d8.1427966?hl=de (keine Ahnung, wie man kompakte Links hier macht) Das war eine schwach befahrene Kreuzung einfachster Art. Hat wöchentlich geknallt. Dann hat man vier Stopstrassen draus gemacht, also Stop aus allen Richtungen. Hat öfter geknallt. Heftig. Dann kam eine fette Blinklampe, zentrisch an Abspannseilen hängend dazu. Nicht zu übersehen. Hat immer noch oft geknallt. Kreisel war dann die ultima ratio. Knallt wohl immer noch, aber seltener und weniger heftig. Kreisel oder ähnliches dienen jetzt ja auch als Wien-Filter für/gegen Mitternachtsraser. -- mfg Rolf Bombach
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| From | Volker Bartheld <news2021@bartheld.net> |
|---|---|
| Date | 2021-10-23 08:27 +0200 |
| Message-ID | <sb576zpl7mqg.dlg@news.bartheld.net> |
| In reply to | #312043 |
On Fri, 22 Oct 2021 19:56:28 +0200, Rolf Bombach wrote: > https://www.google.de/maps/place/Schinznach-Dorf/@47.4456142,8.1534038,704m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x47903f11d1dd868f:0x82df18be1a459daf!8m2!3d47.4474737!4d8.1427966?hl=de > (keine Ahnung, wie man kompakte Links hier macht) N47.445577, E8.152888 reicht. Dicke. Oder halt: https://www.google.de/maps/place/47%C2%B026'44.1%22N+8%C2%B009'10.4%22E bzw. https://goo.gl/maps/RbBsGD3FQhqq7jAy5 wenn Du den Link "teilen" willst. Noch mehr geteilt wäre dann <https://goo.gl/ maps/ RbBsGD3FQhqq7jAy5> HTH, Volker
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| From | Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> |
|---|---|
| Date | 2021-10-24 11:25 +0200 |
| Message-ID | <n59angpjcm48vn4lh4q9n8uuesgvhtgj3l@4ax.com> |
| In reply to | #312043 |
On Fri, 22 Oct 2021 19:56:28 +0200, Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> wrote: >Thomas Prufer schrieb: >Kommt auf die Definition von "besser" an. Schneller bezüglich Tempo >in verkehrsarmen Zeiten wohl kaum. Besser kann auch bedeuten billiger, >etwa hinsichtlich Häufigkeit und Heftigkeit plastischer Kaltverformungen. In dem Fall schon: schneller bezüglich Tempo bzw. Wartezeiten. Die Ampel hatte recht lange Phasen... >Das war eine schwach befahrene Kreuzung einfachster Art. >Hat wöchentlich geknallt. >Dann hat man vier Stopstrassen draus gemacht, also Stop aus allen Richtungen. >Hat öfter geknallt. Heftig. >Dann kam eine fette Blinklampe, zentrisch an Abspannseilen hängend dazu. >Nicht zu übersehen. >Hat immer noch oft geknallt. >Kreisel war dann die ultima ratio. >Knallt wohl immer noch, aber seltener und weniger heftig. > >Kreisel oder ähnliches dienen jetzt ja auch als Wien-Filter für/gegen >Mitternachtsraser. Hier unmittelbar vor der Haustür nahmen die Unfälle nach Stoppschild und "Vorfahrt Achten"-Schild erst deutlich ab, wie diese und einige andere in den Nähe auf rechts-vor-links umgestellt wurden, also schilderfrei. Manchmal ist weniger mehr... Thomas Prufer
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| From | Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> |
|---|---|
| Date | 2021-10-24 13:30 +0200 |
| Message-ID | <itkukbFcjanU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #312092 |
On 10/24/21 11:25 AM, Thomas Prufer wrote: > Hier unmittelbar vor der Haustür nahmen die Unfälle nach Stoppschild und > "Vorfahrt Achten"-Schild erst deutlich ab, wie diese und einige andere in den > Nähe auf rechts-vor-links umgestellt wurden, also schilderfrei. Nach meiner Erfahrung funktioniert Vorfahrt ohne Schilder nicht gut, wenn kleine(re) Straßen von rechts einmünden. DoDi
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| From | Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> |
|---|---|
| Date | 2021-10-24 13:34 +0200 |
| Message-ID | <sl3gd2$ikb$1@gioia.aioe.org> |
| In reply to | #312101 |
Am 24.10.2021 um 13:30 schrieb Hans-Peter Diettrich: > On 10/24/21 11:25 AM, Thomas Prufer wrote: >> Hier unmittelbar vor der Haustür nahmen die Unfälle nach Stoppschild und >> "Vorfahrt Achten"-Schild erst deutlich ab, wie diese und einige andere >> in den >> Nähe auf rechts-vor-links umgestellt wurden, also schilderfrei. > > Nach meiner Erfahrung funktioniert Vorfahrt ohne Schilder nicht gut, > wenn kleine(re) Straßen von rechts einmünden. Eine Frage der Fahrbahnmarkierungen.
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