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Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti

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  Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Nico Hoffmann <oxensepp@gmx.de> - 2020-12-28 21:12 +0000
    Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2020-12-28 22:19 +0100
    Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Marcel Mueller <news.5.maazl@spamgourmet.org> - 2020-12-29 00:23 +0100
      Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2020-12-29 11:36 +0100
      Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Nico Hoffmann <oxensepp@gmx.de> - 2020-12-29 11:21 +0000
        Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Marcel Mueller <news.5.maazl@spamgourmet.org> - 2020-12-29 12:37 +0100
          Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Winfried Bue <w-buechsenschuetz@web.de> - 2021-01-12 00:00 -0800
        Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2020-12-29 12:49 +0100
          Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2020-12-29 13:15 +0100
            Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-01-07 20:32 +0100
              Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2021-01-07 20:38 +0100
                Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-01-07 21:08 +0100
                Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-01-07 22:45 +0100
                  Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Klaus Butzmann <kb.individual@butzomail.de> - 2021-01-08 13:15 +0100
                  Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2021-01-08 14:19 +0100
                    Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-01-11 22:23 +0100
                      Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2021-01-12 05:45 +0100
                        Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Sebastin Wolf <invaild@invaild.net> - 2021-01-12 08:19 +0100
        Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Volker Bartheld <news2020@bartheld.net> - 2020-12-29 12:53 +0100
        Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2020-12-29 12:52 +0100
          Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2020-12-29 15:06 +0100
          Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Andreas Neumann <an5275@sedo.com> - 2020-12-29 17:21 +0100
            Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2020-12-29 17:58 +0100
              Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Andreas Neumann <an5275@sedo.com> - 2020-12-29 19:13 +0100
                Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Klaus Butzmann <kb.individual@butzomail.de> - 2020-12-29 20:37 +0100
              Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2020-12-29 20:09 +0100
        Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Hergen Lehmann <hlehmann.expires.5-11@snafu.de> - 2020-12-29 12:59 +0100
          Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2020-12-29 13:21 +0100
        Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2020-12-29 13:07 +0100
          Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2020-12-29 14:27 +0100
          Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-01-07 22:46 +0100
            Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Ole Jansen <remove.this.kaspernasebaer@gmx.de> - 2021-01-08 07:33 +0100
    Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2020-12-29 08:49 +0100
      Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Marcel Mueller <news.5.maazl@spamgourmet.org> - 2020-12-29 12:41 +0100
        Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2020-12-29 13:12 +0100
          Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Volker Bartheld <news2020@bartheld.net> - 2020-12-29 17:20 +0100
            Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-12-29 17:41 +0100
              Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Volker Bartheld <news2020@bartheld.net> - 2020-12-29 18:39 +0100
                Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-12-29 18:45 +0100
                  Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Volker Bartheld <news2020@bartheld.net> - 2020-12-29 19:25 +0100
                    Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-12-29 19:29 +0100
                      Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2020-12-29 19:47 +0100
                        Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-12-29 20:08 +0100
                      Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Volker Bartheld <news2020@bartheld.net> - 2020-12-29 22:08 +0100
            Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2020-12-29 18:41 +0100
              Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Volker Bartheld <news2020@bartheld.net> - 2020-12-29 19:26 +0100
              Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Andreas Neumann <an5275@sedo.com> - 2020-12-29 19:26 +0100
                Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2020-12-29 20:05 +0100
                  Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Andreas Neumann <an5275@sedo.com> - 2020-12-29 20:28 +0100
                    Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-12-29 20:32 +0100
                      Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Andreas Neumann <an5275@sedo.com> - 2020-12-29 20:51 +0100
                    Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Andreas Neumann <an5275@sedo.com> - 2020-12-29 20:51 +0100
                      Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2020-12-30 11:50 -0300
                  Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2020-12-30 09:20 +0100
                    Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2020-12-30 09:58 +0100
                    Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Klaus Butzmann <kb.individual@butzomail.de> - 2020-12-30 16:16 +0100
                  Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2020-12-30 09:21 +0100
                    Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2020-12-30 10:01 +0100
                      Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2020-12-30 15:45 +0100
                Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2020-12-30 09:19 +0100
                  Aktivlautsprecher Was: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Wolfgang Martens <na3506b2013@t-online.de> - 2020-12-30 10:46 +0100
                  Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Klaus Butzmann <kb.individual@butzomail.de> - 2020-12-30 16:11 +0100
              Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2020-12-29 22:20 +0100
                Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2020-12-30 04:44 +0100
                Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2020-12-30 09:25 +0100
                  Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-12-30 09:33 +0100
                    Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-12-30 09:35 +0100
                    Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2020-12-30 09:58 +0100
                  Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2020-12-30 09:57 +0100
                    Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-12-30 10:04 +0100
              Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Michael Schwingen <news-1513678000@discworld.dascon.de> - 2020-12-31 14:13 +0000
                Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2020-12-31 16:19 +0100
                  Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Michael Schwingen <news-1513678000@discworld.dascon.de> - 2020-12-31 16:54 +0000
                    Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-01-01 18:38 +0100
                      Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> - 2021-01-01 19:59 +0100
                      Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Bernd Mayer <beam.bam.boom@knuut.de> - 2021-01-01 22:25 +0100
                        Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-01-01 22:50 +0100
                        Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2021-01-02 08:35 +0100
                          Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-01-02 09:16 +0100
                            Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-01-02 12:34 +0100
                              Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2021-01-02 12:40 +0100
                                Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-01-03 16:47 +0100
                Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2020-12-31 16:42 +0100
        Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Nico Hoffmann <oxensepp@gmx.de> - 2020-12-29 12:20 +0000
          Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2020-12-29 13:52 +0100
            Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Marcel Mueller <news.5.maazl@spamgourmet.org> - 2021-01-02 14:31 +0100
              Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2021-01-02 15:24 +0100
                Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2021-01-02 15:29 +0100
                Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Marcel Mueller <news.5.maazl@spamgourmet.org> - 2021-01-02 17:53 +0100
        Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Klaus Butzmann <kb.individual@butzomail.de> - 2020-12-29 16:30 +0100
        Re: Altes Kofferradio: Kassettenlaufwerksriemen, Lautstärke-Poti Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2021-01-07 22:49 +0100

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#296622

On 1/2/21 12:34 PM, Marc Haber wrote:
> Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote:
>> On 1/2/21 8:35 AM, olaf wrote:
>>> Bernd Mayer <beam.bam.boom@knuut.de> wrote:
>>>
>>>    >hier haben meine Monitore eingebaute USB-Hubs - das ist ganz praktisch.
>>>
>>> Das hat mein Monitor auch, ist aber 30cm weiter weg, und irgendwo
>>> hinten an der Rueckseite. Um da mal eben einen USB-Stick reinzustecken
>>> etwas fummelig. Klar, man kann das umgehen. Ich hab auch ein USB-3
>>> Kabel vom Tower auf den Tisch gelegt. Aber direkt in die Tastatur
>>> waere schon schoener.
>>
>> Pollin hat da was unter 722237. Entgegen der Bewertungen funktioniert
>> das Teil bei mir seit Jahren einwandfrei. Mit einem Tesa-Powerstrip auf
>> dem Tisch fixiert.
> 
> Ich habe USB-Hubs, die man in die Kabeldurchführungsbohrung des
> Tisches einsetzt.

Mein Tisch hat keine solchen, wären also hier nicht brauchbar. Ich 
brauche eigentlich immer nur einen USB-Port auf dem Tisch, aber der 
bitte USB3. Einen passend schnellen Stick betankt man damit mit dem was 
Gbit-Ethernet hergibt (der Fileserver hat 'nur' GBit)

  Gerrit

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#296691

Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote:
>On 1/2/21 12:34 PM, Marc Haber wrote:
>> Ich habe USB-Hubs, die man in die Kabeldurchführungsbohrung des
>> Tisches einsetzt.
>
>Mein Tisch hat keine solchen,

Lochsägen sind erfunden, formschöne Einsätze auch. Der hintere Teil
meiner Tischplatte gleich einem Schweizer Käse.

Grüße
Marc
-- 
-------------------------------------- !! No courtesy copies, please !! -----
Marc Haber         |   " Questions are the         | Mailadresse im Header
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#296525

Michael Schwingen <news-1513678000@discworld.dascon.de> wrote:


 >Bei Bedarf: ich noch PCBs und Buchsen da.

Hatte gerade so eine Idee....

Du schickst mir eine Platine mit dem geflashten Mikrocontroller
aldiweil ich Atmel vor 10Jahren komplett entsagt habe und auch den
letzten Debugger vor kurzem erst verschenkt habe....

...und ich schicke dir einen Briefumschlag mit diversen exotischen
SMD-Bauteilen zurueck. Du kannst doch SMD und DFN löten oder? 
Ich kuck mal was ich finde. ICh denke Kohlemaessig machst du da
gewinn. .-)

Olaf

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#296330

Marcel Mueller schreibt:

> Am 29.12.20 um 08:49 schrieb olaf:
> [Potis]
>> Kann man aber reinigen.
>> 
>> 1. Mit Kontakt 60 gruendlich reinigen und den alten Schmodder
>>     entfernen.
>> 
>> 2. Kontakt 60 komplett entfernen weil das auf dauer schaedlich ist.
>>     Dafuer gibt es ebenfalls Spruezeugs oder viel billiger reichlich
>>     Isoprop.
>> 
>> 3. Als letztes nehme ich dann Rivolta SLX1000. Den wirst du aber wohl
>>     nicht einfach so kaufen koennen. Das ist ein Reiniger der eine ganz
>>     duenne Schmierschicht hinterlaesst. (auch wenn der Hersteller was
>>     von Rueckstandsfreier Verdungstung schreibt)
>>     Notfalls wuerde ich vielleicht ganz wenig (also weniger wie wenig)
>>     Silikonfett drauf machen.
>>     Ich glaube Kontakt hatte da auch ein extra Spray fuer, mir faellt
>>     der Name aber gerade nicht ein.
>
> Am Ende muss man die Metallbahn für den inneren Schleifer aber immer 
> schmieren, sonst hat man nicht lange Freude daran. Deshalb kommt man mit 
> Sprühverfahen jeglicher Art ohne Öffnen des Potis nur wenig weit.
> Einzig absolut nicht korrosive Schmierstoffe, die die Kohlebahn auch 
> langfristig nicht angreifen, kämen in Frage - gibt es das?

Jedesmal, wenn dieses Thema in irgendeinem Forum diskutiert wird,
driftet es in heftige Glaubenskriege ab. Vor allem darf man das Wort
"Ballistol" nicht erwähnen, also lasse ich das.

Ich bin noch nicht sicher, wie ich vorgehe.

Zum einen kann man natürlich nur direkt am Ort des Grauens arbeiten,
wenn man die Dinger zerlegt. Genau das ist andererseits mit dem
Aufbiegen von Laschen etc. verbunden, das den Teilen mechanisch sicher
nicht gut tut.

Dann gibt es noch die Frage, welche chemischen Keulen eingesetzt
werden sollen. Bei dem schon erwähnten Teslanol T6-Oszillin gibt es am
wenigsten negative Berichte. Man muss es offenbar auch nicht unbedingt
auswaschen oder ausspülen, was sonst meist wohl mit Waschbenzin (oder
Iso?)  getan wird. Das Nachschmierproblem ist google-bekannt, hier
scheint es Methoden mit Vaseline, ebenfalls mit Waschbenzin
o.ä. verdünnt, zu geben.

Ich werd' sehen.

N.
-- 
Mephisto war kein Sachse.

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#296340

Nico Hoffmann <oxensepp@gmx.de> wrote:

 >Zum einen kann man natürlich nur direkt am Ort des Grauens arbeiten,
 >wenn man die Dinger zerlegt. Genau das ist andererseits mit dem
 >Aufbiegen von Laschen etc. verbunden, das den Teilen mechanisch sicher
 >nicht gut tut.

Es haengt stark vom Poti ab. Bei den hier gezeigten Potis haette ich
da auch bedenken weil das Traegermaterial aus Pertiknacks ist. Es gibt
andere wo das problemlos geht. 

Ich hab aber auch schon Potis repariert indem ich da ein kleines Loch
reingebohrt habe und da dann Kontakt 60 reingesprueht habe. Das ist ja
ziemlich agressiv. Aber umso wichtiger ist es das hinterher wieder
rauszuspuelen. 

 >Dann gibt es noch die Frage, welche chemischen Keulen eingesetzt
 >werden sollen. Bei dem schon erwähnten Teslanol T6-Oszillin gibt es am
 >wenigsten negative Berichte. Man muss es offenbar auch nicht unbedingt
 >auswaschen oder ausspülen, was sonst meist wohl mit Waschbenzin (oder
 >Iso?)  getan wird. Das Nachschmierproblem ist google-bekannt, hier

Mit den Berichten ist das immer so eine Sache. Wer wartet schon
10Jahre bevor er schreibt wie gut seine Loesung war. :)
Ausserdem wird es nicht die eine richtige Loesung geben und es gibt 
sicherlich unterschiedliche Potis fuer die unterschiedliche Loesungen
richtig sein koennen. Bloed sind z.B Billigpotis die einen auf dicke
Hose machen. Die hat der Hersteller mit irgendeinem Fett gefuellt
damit sie sich beim drehen nach edlem Hifi anfuehlen. Das ist dann
nach der Reinigung auch weg!

Olaf

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#296632

Am 29.12.20 um 13:52 schrieb olaf:
> Nico Hoffmann <oxensepp@gmx.de> wrote:
> 
>   >Zum einen kann man natürlich nur direkt am Ort des Grauens arbeiten,
>   >wenn man die Dinger zerlegt. Genau das ist andererseits mit dem
>   >Aufbiegen von Laschen etc. verbunden, das den Teilen mechanisch sicher
>   >nicht gut tut.
> 
> Es haengt stark vom Poti ab. Bei den hier gezeigten Potis haette ich
> da auch bedenken weil das Traegermaterial aus Pertiknacks ist. Es gibt
> andere wo das problemlos geht.

Pertinax sind die Träger oft. Das war bisher nie ein Problem.
Ich wäre ehrlich gesagt noch nicht einmal auf die Idee gekommen, dass es 
eines sein könnte. Ich wüsste jetzt nicht, bei welchem Arbeitsschritt 
ich das Platinchen knacken könnte. Das ist so klein, da wirken keine 
großen Hebelkräfte.
Lästig ist nur, wenn die Potis über eine gespreizte Alu-Achse 
Zusammengehalten werden. Das ist etwas schwer reversibel zu öffnen. Das 
könnte bei denen des OP zutreffen (kann man nicht sehen). Das habe ich 
aber auch schon mehrfach und bisher ausnahmslos erfolgreich hinbekommen.


>   >Dann gibt es noch die Frage, welche chemischen Keulen eingesetzt
>   >werden sollen. Bei dem schon erwähnten Teslanol T6-Oszillin gibt es am
>   >wenigsten negative Berichte. Man muss es offenbar auch nicht unbedingt
>   >auswaschen oder ausspülen, was sonst meist wohl mit Waschbenzin (oder
>   >Iso?)  getan wird. Das Nachschmierproblem ist google-bekannt, hier
> 
> Mit den Berichten ist das immer so eine Sache. Wer wartet schon
> 10Jahre bevor er schreibt wie gut seine Loesung war. :)

Tatsächlich habe ich etliche Geräte aus der Altersklasse 20-40 Jahre in 
meiner Umgebung. Bei Audio-Equipment würde ich sogar sagen ausnahmslos. 
Da hat sich ja seither nicht mehr getan.
Und so manche der Geräte hatten auch schon mal Potiinsuffizienz. 
Insofern habe ich da schon so einige Erfahrungswerte.

Die Potis von dem alten CF5500 habe ich bestimmt vor 20 Jahren instand 
gesetzt. Die einfachen hatte ich gewechselt - das würde ich heute nicht 
mehr machen. Die neuen waren nicht wirklich besser als reparierte. Nach 
einigen Jahren habe ich dann die reparierten Originale wieder eingebaut, 
die ich glücklicherweise nicht entsorgt hatte.


> Ausserdem wird es nicht die eine richtige Loesung geben und es gibt
> sicherlich unterschiedliche Potis fuer die unterschiedliche Loesungen
> richtig sein koennen.

In diesem Zusammenhang signifikante Unterschiede in der Konstruktion von 
Potis sind mir bisher noch nicht begegnet. Es gibt zwar erhebliche 
Qualitätsunterschiede, die sich z.B. in mehreren Schleifern o.ä 
manifestieren, aber bezüglich der im Zweifel zu ergreifenden Maßnahmen, 
sind sie dann doch wieder hinreichend gleich. Mehr Unterschied macht es 
da schon, was das Poti erlebt hat. Ist es schon trocken gelaufen? Sind 
die Metalloberflächen stark oxidiert?

> Bloed sind z.B Billigpotis die einen auf dicke
> Hose machen. Die hat der Hersteller mit irgendeinem Fett gefuellt
> damit sie sich beim drehen nach edlem Hifi anfuehlen. Das ist dann
> nach der Reinigung auch weg!

Schmieremittel muss man nach der Reinigung sowieso wieder auf die 
Metallteile aufbringen. Insofern ist es ziemlich egal, ob die vorher 
zugekleistert waren oder nicht.


Marcel

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#296642

On 02.01.21 14:31, Marcel Mueller wrote:

> In diesem Zusammenhang signifikante Unterschiede in der Konstruktion von 
> Potis sind mir bisher noch nicht begegnet. Es gibt zwar erhebliche 
> Qualitätsunterschiede, die sich z.B. in mehreren Schleifern o.ä 
> manifestieren, aber bezüglich der im Zweifel zu ergreifenden Maßnahmen, 
> sind sie dann doch wieder hinreichend gleich.

Zumindest hab ich des bei den Potis mit Graphit-Schleifer noch nicht 
erlebt, daß die Widerstandsbahn durchgehobelt wurde.

Hanno

-- 
The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in
moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification
for selfishness.
- John Kenneth Galbraith

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#296643

Am 02.01.21 um 15:24 schrieb Hanno Foest:
> On 02.01.21 14:31, Marcel Mueller wrote:

> Zumindest hab ich des bei den Potis mit Graphit-Schleifer noch nicht 
> erlebt, daß die Widerstandsbahn durchgehobelt wurde.

Hier Potis aus den 1930ern mit Hochglanzbahn und Kohleschleifer. Nix 
Kratzer(!) ausgezeichnete Konstruktion.

-- 
---hdw---

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#296652

Am 02.01.21 um 15:24 schrieb Hanno Foest:
> On 02.01.21 14:31, Marcel Mueller wrote:
> 
>> In diesem Zusammenhang signifikante Unterschiede in der Konstruktion 
>> von Potis sind mir bisher noch nicht begegnet. Es gibt zwar erhebliche 
>> Qualitätsunterschiede, die sich z.B. in mehreren Schleifern o.ä 
>> manifestieren, aber bezüglich der im Zweifel zu ergreifenden 
>> Maßnahmen, sind sie dann doch wieder hinreichend gleich.
> 
> Zumindest hab ich des bei den Potis mit Graphit-Schleifer noch nicht 
> erlebt, daß die Widerstandsbahn durchgehobelt wurde.

Das ist wahr, allerdings ist das auch kaum reversibel. So ein Poti ist 
tot. Insofern ist es auch nicht für das Instandsetzungsverfahren relevant.


Marcel

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#296354

Am 2020-12-29 um 12:41 schrieb Marcel Mueller:

> Am Ende muss man die Metallbahn für den inneren Schleifer aber immer 
> schmieren, sonst hat man nicht lange Freude daran. Deshalb kommt man mit 
> Sprühverfahen jeglicher Art ohne Öffnen des Potis nur wenig weit.
> Einzig absolut nicht korrosive Schmierstoffe, die die Kohlebahn auch 
> langfristig nicht angreifen, kämen in Frage - gibt es das?
https://www.klueber.com/ecomaXL/files/Kontaktpflege_Schmierstoffe_fuer_elektrische_Kontakte.pdf

Nie ohne fetten nach der Reinigung!


Butzo

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#297005

Marcel Mueller schrieb:
> 
> Am Ende muss man die Metallbahn für den inneren Schleifer aber immer schmieren, sonst hat man nicht lange Freude daran. Deshalb kommt man mit Sprühverfahen jeglicher Art ohne Öffnen des Potis nur 
> wenig weit.
> Einzig absolut nicht korrosive Schmierstoffe, die die Kohlebahn auch langfristig nicht angreifen, kämen in Frage - gibt es das?

Pentaphenylether. In manchen teuren Kontaktpflegemitteln enthalten.
Wurde angeblich zum Schmieren der Mondautos erfunden. Ist allerdings
irgendwie sowohl hydrophob wie lipophob und verhält sich daher wie
einige Glykole etwas seltsam. Die Pflegemittel enthalten allerdings
viel Lösungs- und Treibmittel, die das irgendwie bekämpfen.

-- 
mfg Rolf Bombach

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