Groups > de.sci.electronics > #280575 > unrolled thread

Automotive Elektronik

Started by	Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de>
First post	2020-05-10 22:01 +0200
Last post	2020-05-11 07:56 +0200
Articles	20 on this page of 55 — 28 participants

Back to article view | Back to de.sci.electronics

  Automotive Elektronik Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de> - 2020-05-10 22:01 +0200
    Re: Automotive Elektronik Sebastian Wolf <invalid@invalid.net> - 2020-05-10 22:03 +0200
    Re: Automotive Elektronik "MaWin" <me@private.net> - 2020-05-10 23:22 +0200
      Re: Automotive Elektronik Gerald Oppen <Gerald.Oppen@web.de> - 2020-05-12 02:18 +0200
        Re: Automotive Elektronik Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2020-05-12 07:43 +0200
          Re: Automotive Elektronik Roland Franzius <roland.franzius@uos.de> - 2020-05-12 06:25 +0000
          Re: Automotive Elektronik "MaWin" <me@private.net> - 2020-05-12 11:05 +0200
            Re: Automotive Elektronik olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2020-05-12 11:24 +0200
              Re: Automotive Elektronik Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2020-05-12 12:41 +0200
                Re: Automotive Elektronik Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2020-05-12 17:54 +0200
                  Re: Automotive Elektronik Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2020-05-13 07:21 +0200
                    Re: Automotive Elektronik Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2020-05-13 12:17 +0200
                Re: Automotive Elektronik Sebastian Suchanek <sebastian.suchanek@gmx.de> - 2020-05-12 19:18 +0200
                  Re: Automotive Elektronik Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2020-05-12 20:54 +0200
                    Re: Automotive Elektronik Dieter Michel <dmichel@prosound.de> - 2020-05-18 13:55 +0200
                      Re: Automotive Elektronik Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2020-05-18 15:22 +0200
                        Re: Automotive Elektronik Ralph Aichinger <ra@pi.h5.or.at> - 2020-05-18 15:24 +0200
                          Re: Automotive Elektronik Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-05-18 15:30 +0200
                            Re: Automotive Elektronik Ralph Aichinger <ra@pi.h5.or.at> - 2020-05-18 15:36 +0200
                            Re: Automotive Elektronik Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2020-05-18 17:46 +0200
                  Re: Automotive Elektronik Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2020-05-12 21:38 +0200
                    Re: Automotive Elektronik Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2020-05-12 22:01 +0200
                    Re: Automotive Elektronik "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2020-05-13 07:06 +0200
              Re: Automotive Elektronik Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2020-05-12 17:53 +0200
                Re: Automotive Elektronik Gerhard Hoffmann <dk4xp@arcor.de> - 2020-05-12 18:10 +0200
                Re: Automotive Elektronik Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2020-05-12 20:58 +0200
                Re: Automotive Elektronik "MaWin" <me@private.net> - 2020-05-13 10:05 +0200
                Re: Automotive Elektronik Michael Schwingen <news-1513678000@discworld.dascon.de> - 2020-05-13 18:52 +0000
        Re: Automotive Elektronik Christian Treffler <CTreffler.NG.Dev0@gmx.net> - 2020-05-14 09:52 +0200
          Re: Automotive Elektronik Klaus Butzmann <kb.usenet@butzomail.de> - 2020-05-14 16:53 +0200
            Re: Automotive Elektronik Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2020-05-14 23:21 +0200
              Re: Automotive Elektronik Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2020-05-15 11:12 +0200
                Re: Automotive Elektronik olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2020-05-15 11:57 +0200
                Re: Automotive Elektronik Klaus Butzmann <kb.usenet@butzomail.de> - 2020-05-15 15:06 +0200
                  Re: Automotive Elektronik Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2020-05-16 14:43 +0200
                    Re: Automotive Elektronik Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2020-05-16 18:19 +0200
                      Re: Automotive Elektronik Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net> - 2020-05-16 18:24 +0200
                        Re: Automotive Elektronik Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-05-17 10:02 +0200
                          OT Re: Automotive Elektronik "horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2020-05-17 10:24 +0200
                          Re: Automotive Elektronik Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2020-05-17 10:25 +0200
                          Re: Automotive Elektronik Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2020-05-17 19:49 +0200
                            Handwerker (was: Re: Automotive Elektronik) Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2020-05-18 12:42 +0200
                      Re: Automotive Elektronik Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2020-05-17 19:49 +0200
                        Re: Automotive Elektronik Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2020-05-18 00:06 +0200
                        Re: Automotive Elektronik Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2020-05-18 01:35 +0200
                          Re: Automotive Elektronik Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2020-05-18 07:54 +0200
                            Re: Automotive Elektronik Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2020-05-18 15:19 +0200
                        Re: Automotive Elektronik Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2020-05-18 09:40 +0200
                Re: Automotive Elektronik Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2020-05-15 16:16 +0200
                  Re: Automotive Elektronik Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2020-05-16 10:10 +0200
                    Re: Automotive Elektronik Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2020-05-16 11:11 +0200
                    Re: Automotive Elektronik Martin Gerdes <martin.gerdes@gmx.de> - 2020-05-16 14:43 +0200
                Re: Automotive Elektronik Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2020-05-16 09:56 +0200
      Re: Automotive Elektronik Matthias Andree <matthias.andree@gmx.de> - 2020-05-16 13:03 +0200
    Re: Automotive Elektronik Christian Treffler <CTreffler.NG.Dev0@gmx.net> - 2020-05-11 07:56 +0200

Page 1 of 3 [1] 2 3 Next page →

#280575 — Automotive Elektronik

From	Olaf Schultz <o.schultz@enhydralutris.de>
Date	2020-05-10 22:01 +0200
Subject	Automotive Elektronik
Message-ID	<hhr4s8Fe0mjU1@mid.individual.net>

Moin,

mir ist heute ein Platine unter die Augen gekommen die aus der Ecke
Automotive-Design kommen soll. Hier nicht Automotive Anwendung aber halt
Design-Herkunft.

Ist recht Platzbeengt. Anscheinend eher hohe Spannungen
(Drehstromgenerator, Eingangsseitig)...

Diverse Dioden waren direkt als Die auf die Platine (Faserverstärkt)
draufgelötet und gebonded und dann mit klarem Silikon vergossen. Mit
Gehäuse wäre da für die Dioden kein Platz gewesen....

Ist ist im Automotive inzwischen üblich?

Viele Grüße,

Olaf

[toc] | [next] | [standalone]

#280576

From	Sebastian Wolf <invalid@invalid.net>
Date	2020-05-10 22:03 +0200
Message-ID	<r99mmj$16un$3@gioia.aioe.org>
In reply to	#280575

Am 10.05.2020 um 22:01 schrieb Olaf Schultz:

> Diverse Dioden waren direkt als Die auf die Platine (Faserverstärkt)
> draufgelötet und gebonded und dann mit klarem Silikon vergossen. Mit
> Gehäuse wäre da für die Dioden kein Platz gewesen....
> 
> Ist ist im Automotive inzwischen üblich?

Seit mehr als 30 Jahren!

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#280583

From	"MaWin" <me@private.net>
Date	2020-05-10 23:22 +0200
Message-ID	<r99rae$s29$1@news.albasani.net>
In reply to	#280575

"Olaf Schultz" <o.schultz@enhydralutris.de> schrieb im Newsbeitrag 
news:hhr4s8Fe0mjU1@mid.individual.net...
>
> Ist ist im Automotive inzwischen üblich?
>
Schon lange. Es geht wohl weniger um den Platz,
mehr um die Verdongelung und Unreparierbarkeit.
-- 
MaWin, Manfred Winterhoff, mawin at gmx dot net
Homepage http://flexiblebird.bplaced.net/
dse-FAQ: http://dse-faq.elektronik-kompendium.de/

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#280677

From	Gerald Oppen <Gerald.Oppen@web.de>
Date	2020-05-12 02:18 +0200
Message-ID	<hhu8b3F3di4U1@mid.individual.net>
In reply to	#280583

Am 10.05.20 um 23:22 schrieb MaWin:
> "Olaf Schultz" <o.schultz@enhydralutris.de> schrieb im Newsbeitrag 
> news:hhr4s8Fe0mjU1@mid.individual.net...
>>
>> Ist ist im Automotive inzwischen üblich?
>>
> Schon lange. Es geht wohl weniger um den Platz,
> mehr um die Verdongelung und Unreparierbarkeit.

Es geht vor allem um die Kosten.
Etwas auf Bauteilebene reparierfähig zu machen kostet Geld, die Zeit zum 
Fehlersuchen, reparieren und prüfen ebenso. Da könnte man schnell mal 
für einen getauschten Transistor einige komplette neue Baugruppen kaufen 
(EK versteht sich).

Gerald

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#280682

From	Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de>
Date	2020-05-12 07:43 +0200
Message-ID	<hhurckF6unuU1@mid.individual.net>
In reply to	#280677

Gerald Oppen schrieb:
> 
> Es geht vor allem um die Kosten.
> Etwas auf Bauteilebene reparierfähig zu machen kostet Geld, die Zeit zum 
> Fehlersuchen, reparieren und prüfen ebenso. Da könnte man schnell mal 
> für einen getauschten Transistor einige komplette neue Baugruppen kaufen 
> (EK versteht sich).

Das rechnet sich aber nur, weil die Entsorgung der defekten Baugruppen 
viel zu billig ist.

GUido

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#280685

From	Roland Franzius <roland.franzius@uos.de>
Date	2020-05-12 06:25 +0000
Message-ID	<r9dfga$dag$1@news.albasani.net>
In reply to	#280682

Am 12.05.2020 um 05:43 schrieb Guido Grohmann:
> Gerald Oppen schrieb:
>>
>> Es geht vor allem um die Kosten.
>> Etwas auf Bauteilebene reparierfähig zu machen kostet Geld, die Zeit 
>> zum Fehlersuchen, reparieren und prüfen ebenso. Da könnte man schnell 
>> mal für einen getauschten Transistor einige komplette neue Baugruppen 
>> kaufen (EK versteht sich).
> 
> Das rechnet sich aber nur, weil die Entsorgung der defekten Baugruppen 
> viel zu billig ist.
> 

Reparierte Original-Motorsteuerungen kosten in etwa die Hälfte der 
Original-Ersatzteile.

Da die Zahl der Ingenieure in Rente aus diesem Bereich in etwa gleich 
der Zahl der Besitzer von 20 Jahre alten Luxuslimousinen ist, rechnet 
sich das prima.

-- 

Roland Franzius

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#280690

From	"MaWin" <me@private.net>
Date	2020-05-12 11:05 +0200
Message-ID	<r9dota$ovv$1@news.albasani.net>
In reply to	#280682

"Guido Grohmann" <guido.grohmann@gmx.de> schrieb im Newsbeitrag 
news:hhurckF6unuU1@mid.individual.net...
> Gerald Oppen schrieb:
>>
>> Es geht vor allem um die Kosten.
>> Etwas auf Bauteilebene reparierfähig zu machen kostet Geld, die Zeit zum 
>> Fehlersuchen, reparieren und prüfen ebenso. Da könnte man schnell mal für 
>> einen getauschten Transistor einige komplette neue Baugruppen kaufen (EK 
>> versteht sich).
>
> Das rechnet sich aber nur, weil die Entsorgung der defekten Baugruppen 
> viel zu billig ist.
>
Das rechnet sich ganz wunderbar,
wenn der Kunde für das unreparable Auto
einfach ein Neues kauft, das alte geht auf de Schrott
weil es selbst in Arfika nicht mehr zum Fahren zu bekommen ist.

Der Irrtum des Herstellers besteht darin,
zu glauben, der Kunde würde wieder bei ihm kaufen.
Leider gibt es bald zu wenig Hersteller, so daß man
doch wieder beim jahrzehnte vermiedenen kaufen muss.

Schon die PC Druckerhersteller haben ihren Markt durch Gier
vorsätzlich ruiniert, heute hat kaum noch eine Privatperson
einen Drucker weil die verdongelten Tintenpreise "47ct/Seite"
dem Fass den Boden ausschlugen, und sich alle (na gut, die
3 wichtigen Epson, Canon und HP) einig waren.

Dabei gab es vor 15 Jahren perfekte Drucker zu guten Preisen,
iP4000 beispielsweise. Seit dem ist es nur schlechter geworden.
Es wird Zeit, daß ein Chinese den Markt aufrollt, die Patente
sind abgelaufen, die EcoTank haben eine dermassen miese
Druckqualität daß sie ein Fehlkauf sind.
-- 
MaWin, Manfred Winterhoff, mawin at gmx dot net
Homepage http://flexiblebird.bplaced.net/
dse-FAQ: http://dse-faq.elektronik-kompendium.de/

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#280692

From	olaf <olaf@criseis.ruhr.de>
Date	2020-05-12 11:24 +0200
Message-ID	<fj6qog-0k4.ln1@criseis.ruhr.de>
In reply to	#280690

MaWin <me@private.net> wrote:

 >Das rechnet sich ganz wunderbar,
 >wenn der Kunde für das unreparable Auto
 >einfach ein Neues kauft, das alte geht auf de Schrott
 >weil es selbst in Arfika nicht mehr zum Fahren zu bekommen ist.

Ich bin mir ziemlich sicher das die in Afrika bald eigene Steuergeraete
verwenden die nur das noetigste machen und dann werden dort die Autos
im Zweifel umgebaut.

 >Der Irrtum des Herstellers besteht darin,
 >zu glauben, der Kunde würde wieder bei ihm kaufen.
 >Leider gibt es bald zu wenig Hersteller, so daß man
 >doch wieder beim jahrzehnte vermiedenen kaufen muss.

Dann war es ja doch kein Irrtum des Herstellers. :-)

 >Schon die PC Druckerhersteller haben ihren Markt durch Gier
 >vorsätzlich ruiniert, heute hat kaum noch eine Privatperson
 >einen Drucker weil die verdongelten Tintenpreise "47ct/Seite"
 >dem Fass den Boden ausschlugen, und sich alle (na gut, die
 >3 wichtigen Epson, Canon und HP) einig waren.

Also ich kenne wirklich niemanden ohne einen eigenen Drucker pro
Haushalt.

 >Dabei gab es vor 15 Jahren perfekte Drucker zu guten Preisen,
 >iP4000 beispielsweise. Seit dem ist es nur schlechter geworden.
 >Es wird Zeit, daß ein Chinese den Markt aufrollt, die Patente
 >sind abgelaufen, die EcoTank haben eine dermassen miese
 >Druckqualität daß sie ein Fehlkauf sind.

Ich glaube die Druckkosten sind den meisten Leuten mittlerweile
egal. ICh kenne zwar niemanden ohne einen Drucker, aber die Anzahl der
Ausdrucke im privatem Umfeld scheint mir relativ gering.

Olaf

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#280696

From	Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De>
Date	2020-05-12 12:41 +0200
Message-ID	<5EBA7D45.293F6684@Berger-Odenthal.De>
In reply to	#280692

olaf wrote:
> aber die Anzahl der
> Ausdrucke im privatem Umfeld scheint mir relativ gering.

Also mich hat es schon genervt, daß ich, obwohl ich praktisch
ausschließlich schwarz/weiß gedruckt hatte, drei oder viermal im Jahr je
vier Farbpatronen für zusammen jeweils 50 Euro wechseln mußte. Noch mehr
stört mich aber, daß der sonst sehr gute Drucker allein wegen Erreichen
eines internen Zählerstandes jetzt ganz "kaputt" ist.

-- 
/¯\   No  |    Dipl.-Ing. F. Axel Berger    Tel: +49/ 221/ 7771 8067
\ /  HTML |    Roald-Amundsen-Straße 2a     Fax: +49/ 221/ 7771 8069
 X    in  |    D-50829 Köln-Ossendorf      http://berger-odenthal.de
/ \  Mail | -- No unannounced, large, binary attachments, please! --

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#280728

From	Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net>
Date	2020-05-12 17:54 +0200
Message-ID	<slrnrblhm2.130t.t-usenet@ID-685.user.individual.de>
In reply to	#280696

On Tue, 12 May 2020 12:41:09 +0200, Axel Berger wrote:
> olaf wrote:
>> aber die Anzahl der
>> Ausdrucke im privatem Umfeld scheint mir relativ gering.
>
> Also mich hat es schon genervt, daß ich, obwohl ich praktisch
> ausschließlich schwarz/weiß gedruckt hatte, drei oder viermal im Jahr je
> vier Farbpatronen für zusammen jeweils 50 Euro wechseln mußte. Noch mehr
> stört mich aber, daß der sonst sehr gute Drucker allein wegen Erreichen
> eines internen Zählerstandes jetzt ganz "kaputt" ist.

War das als Sicherheitsmerkmal wegen dem Tinten-Saug-Schwamm?
Den kann man mit etwas Geschick auswechseln und den Zähler zurücksetzen.

Wer es riskieren will, der kann auch ohne Wechsel des Auffangbehälters
den Zähler resetten.

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#280776

From	Martin Τrautmann <t-usenet@gmx.net>
Date	2020-05-13 07:21 +0200
Message-ID	<slrnrbn0up.130t.t-usenet@ID-685.user.individual.de>
In reply to	#280728

On Tue, 12 May 2020 17:54:42 +0200, Martin Τrautmann wrote:
> War das als Sicherheitsmerkmal wegen dem Tinten-Saug-Schwamm?

Autsch, rettet dem Dativ, sorry...

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#280798

From	Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com>
Date	2020-05-13 12:17 +0200
Message-ID	<hi214kFrijhU5@mid.individual.net>
In reply to	#280776

Am 13.05.2020 um 07:21 schrieb Martin Τrautmann:
> On Tue, 12 May 2020 17:54:42 +0200, Martin Τrautmann wrote:
>> War das als Sicherheitsmerkmal wegen dem Tinten-Saug-Schwamm?
> 
> Autsch, rettet dem Dativ, sorry...

Nö, dem Genitiv! Der Dativ ist dem Genitiv sein Tod :-(

DoDi

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#280734

From	Sebastian Suchanek <sebastian.suchanek@gmx.de>
Date	2020-05-12 19:18 +0200
Message-ID	<r9eloo$e22$1@msgid.suchanek.de>
In reply to	#280696

Am 12.05.2020 um 12:41 schrieb Axel Berger:
> olaf wrote:
>> aber die Anzahl der
>> Ausdrucke im privatem Umfeld scheint mir relativ gering.
> 
> Also mich hat es schon genervt, daß ich, obwohl ich praktisch
> ausschließlich schwarz/weiß gedruckt hatte, drei oder viermal im Jahr je
> vier Farbpatronen für zusammen jeweils 50 Euro wechseln mußte.
 > [...]

Seit wann benutzt Du so neumodisches Zeug? Ich hätte bei Dir eher einen 
Typenrad- oder maximal Nadeldrucker erwartet. Dafür gibt's auch 
preiswerte Nachfüllfläschchen fürs Farbband.

SCNR,

Sebastian

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#280739

From	Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid>
Date	2020-05-12 20:54 +0200
Message-ID	<r9erdc$nfj$1@dont-email.me>
In reply to	#280734

Sebastian Suchanek schrieb:
> 
> Seit wann benutzt Du so neumodisches Zeug? Ich hätte bei Dir eher einen Typenrad- oder maximal Nadeldrucker erwartet. Dafür gibt's auch preiswerte Nachfüllfläschchen fürs Farbband.

Ich saach nur: NL-10

Hat da jemals jemand einen wirklich defekten weggeworfen?
OK, gelb und stinkig mit der Zeit, aber wirklich defekt?

Ich hatte sogar ein MACRO-11 Programm geschrieben, dass vom
"Grafik"-Terminal den RS-232 Druckerausgang wieder eingelesen
hat und die Bitmuster für jeweils zwei Halbzeilen wieder
zusammengesetzt an den NL-10 geschickt hat. Mit zwei
wählbaren Bildverhältnissen!!1!
Hatte zwei Ringbuffer für XON/XOFF-Sync.

-- 
mfg Rolf Bombach

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#281139

From	Dieter Michel <dmichel@prosound.de>
Date	2020-05-18 13:55 +0200
Message-ID	<hifbdqFlevuU1@mid.individual.net>
In reply to	#280739

Hallo Rolf,

 > Ich hatte sogar ein MACRO-11 Programm geschrieben, dass vom> 
"Grafik"-Terminal den RS-232 Druckerausgang wieder eingelesen> hat und 
die Bitmuster für jeweils zwei Halbzeilen wieder> zusammengesetzt an den 
NL-10 geschickt hat.
Studienkollege hatte damals(TM) ein Programm (WIMRE selber
geschrieben), um Grafik auf seinem Typenraddrucker (!)
mittels des Dezimalpunktes auszugeben.

Wegen der Anschlagkraft des Typenrades sah das fertige
Druckwerk allerdings eher so aus, wie wenn man es ins
Papier getrieben hätte...

Viele Grüße

Dieter

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#281143

From	Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com>
Date	2020-05-18 15:22 +0200
Message-ID	<hifgfuFmhb2U1@mid.individual.net>
In reply to	#281139

Am 18.05.20 um 13:55 schrieb Dieter Michel:

> Wegen der Anschlagkraft des Typenrades sah das fertige
> Druckwerk allerdings eher so aus, wie wenn man es ins
> Papier getrieben hätte...

Es gab auch Typenraddrucker mit typenradspezifischen
Hammeranschlagstärkentabellen, so daß bei Zeichen mit weniger Fläche
entsprechend weniger stark gedruckt wurde.

Hanno

-- 
The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in
moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification
for selfishness.
- John Kenneth Galbraith

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#281144

From	Ralph Aichinger <ra@pi.h5.or.at>
Date	2020-05-18 15:24 +0200
Message-ID	<r9u2b3$ln8$1@pi.h5.or.at>
In reply to	#281143

Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> wrote:
> Es gab auch Typenraddrucker mit typenradspezifischen
> Hammeranschlagstärkentabellen, so daß bei Zeichen mit weniger Fläche
> entsprechend weniger stark gedruckt wurde.

Umgekehrt wurde uns in der Fortran-Vorlesung beigebracht wie man
doppelt mit dem Kettendrucker druckt (statt fett) und gesagt, daß 
wir auf keinen Fall doppelt oder dreifach Linien mit = oder - 
drucken dürfen, weil dann nämlich das Papier reißt und der Operator
neu einspannen muß ;)

/ralph
-- 
-----------------------------------------------------------------------------
                                                              https://aisg.at
                                                   ausserirdische sind gesund

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#281145

From	Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de>
Date	2020-05-18 15:30 +0200
Message-ID	<r9u2l4$6ej$1@news.bawue.net>
In reply to	#281144

On 5/18/20 3:24 PM, Ralph Aichinger wrote:
> Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> wrote:
>> Es gab auch Typenraddrucker mit typenradspezifischen
>> Hammeranschlagstärkentabellen, so daß bei Zeichen mit weniger Fläche
>> entsprechend weniger stark gedruckt wurde.
> 
> Umgekehrt wurde uns in der Fortran-Vorlesung beigebracht wie man
> doppelt mit dem Kettendrucker druckt (statt fett) und gesagt, daß
> wir auf keinen Fall doppelt oder dreifach Linien mit = oder -
> drucken dürfen, weil dann nämlich das Papier reißt und der Operator
> neu einspannen muß ;)

Das musste dann sicher jeder mal ausprobieren, oder?

  Gerrit

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#281146

From	Ralph Aichinger <ra@pi.h5.or.at>
Date	2020-05-18 15:36 +0200
Message-ID	<r9u30f$lv5$1@pi.h5.or.at>
In reply to	#281145

Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> wrote:
> Das musste dann sicher jeder mal ausprobieren, oder?

Gerüchteweise ja ;)

/ralph
-- 
-----------------------------------------------------------------------------
                                                              https://aisg.at
                                                   ausserirdische sind gesund

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

#281148

From	Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid>
Date	2020-05-18 17:46 +0200
Message-ID	<r9ual6$bdf$2@dont-email.me>
In reply to	#281145

Gerrit Heitsch schrieb:
> On 5/18/20 3:24 PM, Ralph Aichinger wrote:
>> Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> wrote:
>>> Es gab auch Typenraddrucker mit typenradspezifischen
>>> Hammeranschlagstärkentabellen, so daß bei Zeichen mit weniger Fläche
>>> entsprechend weniger stark gedruckt wurde.
>>
>> Umgekehrt wurde uns in der Fortran-Vorlesung beigebracht wie man
>> doppelt mit dem Kettendrucker druckt (statt fett) und gesagt, daß
>> wir auf keinen Fall doppelt oder dreifach Linien mit = oder -
>> drucken dürfen, weil dann nämlich das Papier reißt und der Operator
>> neu einspannen muß ;)
> 
> Das musste dann sicher jeder mal ausprobieren, oder?

"Operator" war ein Euphemismus für
a) Printer-Sprinter
b) Tape-Ape

-- 
mfg Rolf Bombach

[toc] | [prev] | [next] | [standalone]

Page 1 of 3 [1] 2 3 Next page →

csiph-web

Automotive Elektronik

Contents

#280575 — Automotive Elektronik

#280576

#280583

#280677

#280682

#280685

#280690

#280692

#280696

#280728

#280776

#280798

#280734

#280739

#281139

#281143

#281144

#281145

#281146

#281148