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42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen

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  42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen sl5softwarelab@gmail.com - 2020-04-12 05:34 -0700
    Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen sl5softwarelab@gmail.com - 2020-04-12 06:18 -0700
      Re: 42v Lion 2A Ladegeraet mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen Wilhelm Ernst <newstrap@t-online.de> - 2020-04-12 21:09 +0200
      Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen sl5softwarelab@gmail.com - 2020-04-13 04:47 -0700
        Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere  ersetzen Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2020-04-13 13:58 +0200
        Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen Jürgen Jänicke <wsfsrv@t-online.de> - 2020-04-13 16:02 +0200
          Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen sl5softwarelab@gmail.com - 2020-04-15 00:52 -0700
            Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen Jürgen Jänicke <wsfsrv@t-online.de> - 2020-04-15 13:28 +0200
              Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen sl5softwarelab@gmail.com - 2020-04-16 06:18 -0700
                Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen Jürgen Jänicke <wsfsrv@t-online.de> - 2020-04-16 16:32 +0200
                  Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen Reinhardt Behm <rbehm@hushmail.com> - 2020-04-17 09:22 +0800
                    Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere  ersetzen Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2020-04-17 11:16 +0200
                      Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-04-17 11:18 +0200
                        Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere  ersetzen Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2020-04-17 11:25 +0200
                          Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2020-04-17 12:23 +0200
                          Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2020-04-17 23:35 +0200
                    Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2020-04-17 07:48 -0400
            Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2020-04-15 22:57 +0200
              Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen spamfalle2@arcor.de (Marc Stibane) - 2020-04-16 14:32 +0200
                Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2020-04-19 08:04 +0200
                  Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen Sebastian Wolf <invalid@invalid.net> - 2020-04-19 09:56 +0200
                    Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2020-04-19 10:03 +0200
                  Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2020-04-19 12:39 +0200
                    Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen Volker Bartheld <news2020@bartheld.net> - 2020-04-19 18:18 +0200
                      Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2020-04-22 21:35 +0200
                        Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen Falk Willberg <faweglassenlk@falk-willberg.de> - 2020-04-25 22:46 +0200
                          Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2020-04-26 12:47 +0200
                            Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen Andreas Neumann  <an5275@sedo.com> - 2020-04-26 13:34 +0200
                            Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere  ersetzen Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2020-04-26 13:44 +0200
                              Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2020-04-26 08:12 -0400
                              Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2020-04-26 14:33 +0200
                                Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere  ersetzen Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2020-04-26 14:43 +0200
                            Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2020-04-26 18:45 +0200
              Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2020-04-16 23:49 +0200
        Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2020-04-13 16:23 +0200
    Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen "MaWin" <me@private.net> - 2020-04-13 13:33 +0200

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#278980

Am 19.04.2020 um 08:04 schrieb Peter Thoms:
> Am 16.04.20 um 14:32 schrieb Marc Stibane:
>> Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> wrote:
>>
>>> Kurzum: Verschwende Deine Zeit nicht mit Gedankenspielereien, was wäre,
>>> wenn. Es ist sehr wahrscheinlich nicht so, dass Du mit dem Teil sinnvoll
>>> diesen Akku laden kannst.
>>
>> <https://www.ebay.de/itm/CC-CV-Boost-Converter-DC-DC-Step-Up-1200W-22A-Power-Supply-Adjustable-Module-DIY/254475065660> 
>>
>>
>> Damit ginge es...
> Hallo,
> 
> zum Testen vielleicht.
> Ich vermute, es fehlt die Strombegrenzung.

Einer der drei Trimmer ist genau dafür.

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#278982

Am 19.04.20 um 09:56 schrieb Sebastian Wolf:
> Am 19.04.2020 um 08:04 schrieb Peter Thoms:
>> Am 16.04.20 um 14:32 schrieb Marc Stibane:
>>> Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> wrote:
>>>
>>>> Kurzum: Verschwende Deine Zeit nicht mit Gedankenspielereien, was wäre,
>>>> wenn. Es ist sehr wahrscheinlich nicht so, dass Du mit dem Teil 
>>>> sinnvoll
>>>> diesen Akku laden kannst.
>>>
>>> <https://www.ebay.de/itm/CC-CV-Boost-Converter-DC-DC-Step-Up-1200W-22A-Power-Supply-Adjustable-Module-DIY/254475065660> 
>>>
>>>
>>> Damit ginge es...
>> Hallo,
>>
>> zum Testen vielleicht.
>> Ich vermute, es fehlt die Strombegrenzung.
> 
> Einer der drei Trimmer ist genau dafür.
Hallo,

tatsächlich -CC-.
Übrigens, das "CC" mußte ich manchmal mit einen zusätzlichen 
SMD-Widerstand nachbessern.


Peter

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#278986

Hi Peter,
>>
>>> Kurzum: Verschwende Deine Zeit nicht mit Gedankenspielereien, was wäre,
>>> wenn. Es ist sehr wahrscheinlich nicht so, dass Du mit dem Teil sinnvoll
>>> diesen Akku laden kannst.
>>
>> <https://www.ebay.de/itm/CC-CV-Boost-Converter-DC-DC-Step-Up-1200W-22A-Power-Supply-Adjustable-Module-DIY/254475065660> 
>>
>>
>> Damit ginge es...
> Hallo,
> 
> zum Testen vielleicht.
> Ich vermute, es fehlt die Strombegrenzung.

Da fehlt in erster Line alles, was man an Sicherheit in einem Pi-Lader 
einbaut, um Brände zuverlässig zu verhindern. Ein Lithiumzellen 
Ladegerät ist nicht ganz so trivial, wie ein Lader für NiMH oder 
Pb-Zellen. Wenn Du mit CV und CC-Netzteilen LiIon-Zellen laden willst, 
dann mach das gerne, es ist nur Deine Bude, die dann brennt. Aber 
empfiel das nicht jemandem, der sich nicht auskennt und damit einen 
Akkupack laden will, der, wenn er durchgeht kräftig Unfug anstellt.

Marte

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#279002

On Sun, 19 Apr 2020 12:39:31 +0200, Marte Schwarz wrote:
>>>> Verschwende Deine Zeit nicht mit Gedankenspielereien, was wäre,
>>>> wenn. Es ist sehr wahrscheinlich nicht so, dass Du mit dem Teil sinnvoll
>>>> diesen Akku laden kannst.
>>> <https://www.ebay.de/itm/254475065660> 
>>> Damit ginge es...
>> zum Testen vielleicht.
> Da fehlt in erster Line alles, was man an Sicherheit in einem Pi-Lader
> einbaut, um Brände zuverlässig zu verhindern. [...] Wenn Du mit CV und
> CC-Netzteilen LiIon-Zellen laden willst, dann mach das gerne, es ist nur
> Deine Bude, die dann brennt.

Nur Mut! Mit Lithiumakkus ist noch nie groß was passiert. Alles Geschwätz
von Verschwörungstheoretikern. Einfach die Ladeschlußspannung großzügig
Pi*Daumen einstellen, Strom auf 5C begrenzen, Krokoklemmen für Akkufahnen
und Solarpanel dran, das Zeugs auf den Nachttisch stellen...

... und schonmal eine Kurzzusammenfassung für den Darwin-Award aufsetzen.

SCNR,
Volker

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#279200

Volker Bartheld schrieb:
> 
> Nur Mut! Mit Lithiumakkus ist noch nie groß was passiert. Alles Geschwätz
> von Verschwörungstheoretikern. Einfach die Ladeschlußspannung großzügig
> Pi*Daumen einstellen, Strom auf 5C begrenzen, Krokoklemmen für Akkufahnen
> und Solarpanel dran, das Zeugs auf den Nachttisch stellen...
> 
> ... und schonmal eine Kurzzusammenfassung für den Darwin-Award aufsetzen.

Die im Katalog angegebene Lebensdauer wird nur erreicht, wenn man
die Ladung zwischen 49% und 51% hält, den Lade- und Entladestrom
auf c/100 begrenzt und den Temperaturbereich von 18-22 °C nicht
verlässt. Denken Sie daran, die Batterie an einem trockenen Ort
erschütterungsfrei und lichtgeschützt aufzubewahren.
DIES IST KEINE ENERGIEQUELLE.

Lesen Sie die Betriebsanleitung vorsichtig¹.


¹sic. Stand genau so bei alten Hondas auf dem Tank.
-- 
mfg Rolf Bombach

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#279407

On 22.04.20 21:35, Rolf Bombach wrote:

> Die im Katalog angegebene Lebensdauer wird nur erreicht, wenn man
> die Ladung zwischen 49% und 51% hält, den Lade- und Entladestrom
> auf c/100 begrenzt und den Temperaturbereich von 18-22 °C nicht
> verlässt. Denken Sie daran, die Batterie an einem trockenen Ort
> erschütterungsfrei und lichtgeschützt aufzubewahren.
> DIES IST KEINE ENERGIEQUELLE.

Batteriechemie ist auch so eine Wissenschaft für sich. Mein E-Roller hat
Bleiakkus. Bei diesen Mimosen entschuldige ich mich beim Losfahren
dafür, dass ich ihnen Strom entnehme und lade sie nach jeder Fahrt
sofort. Bei sechs in Reihe werde ich bei nächster Gelegenheit mal
messen, welcher inzwischen aus der Reihe tanzt.

Die NiCd im (Uralt-)Elektroauto wollen das genaue Gegenteil: Möglichst
auf unter 40% Kapazität leerfahren, nicht vollgeladen herumstehen,
gelegentliche Tiefentladung macht nichts, nur beim Umpolen verblubbert
zuviel Elektrolyt.

> Lesen Sie die Betriebsanleitung vorsichtig¹.

Ich setze dabei immer einen Helm auf ;-)

Falk
-- 
Wer die Wahrheit über Corona-Fakenews sucht:
https://www.mimikama.at/allgemein/coronavirus-alle-behauptungen-und-faktenchecks-im-ueberblick/?fbclid=IwAR1MHJWbwWujcG5foKL4a9o64KvXQnomyh1ZoyseRBnbc-cDdnHYQq98-Vs

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#279438

Am 25.04.2020 um 22:46 schrieb Falk Willberg:

> Batteriechemie ist auch so eine Wissenschaft für sich. Mein E-Roller hat
> Bleiakkus. Bei diesen Mimosen entschuldige ich mich beim Losfahren
> dafür, dass ich ihnen Strom entnehme und lade sie nach jeder Fahrt
> sofort.

Bleiakkus mögen es, wenn sie wenigstens ab und zu richtig getreten 
werden, z.B. beim Anlassen eines Verbrennungsmotor oder beim 
Beschleunigen eines Elektrofahrzeugs. Das würde ich nicht unter 
"Mimosen" einreihen.

DoDi

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#279439

Hans-Peter Diettrich wrote:

> Bleiakkus mögen es, wenn sie wenigstens ab und zu richtig getreten
> werden, z.B. beim Anlassen eines Verbrennungsmotor oder beim
> Beschleunigen eines Elektrofahrzeugs. 

Jetzt bin ich aber auf den Beleg gespannt.

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#279441 — Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen

Hans-Peter Diettrich wrote:
> Bleiakkus mögen es, wenn sie wenigstens ab und zu richtig getreten
> werden, z.B. beim Anlassen eines Verbrennungsmotor

Kann es sein, daß hier eine Verwechslung vorliegt? Richtig ist,
stationäre Bleiakkus sollten ab und zu in die Gasung getrieben werden,
um eine Säureschichtung zu vermischen.


-- 
/¯\   No  |    Dipl.-Ing. F. Axel Berger    Tel: +49/ 221/ 7771 8067
\ /  HTML |    Roald-Amundsen-Straße 2a     Fax: +49/ 221/ 7771 8069
 X    in  |    D-50829 Köln-Ossendorf      http://berger-odenthal.de
/ \  Mail | -- No unannounced, large, binary attachments, please! --

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#279449

On 26 Apr 20 at group /de/sci/electronics in article 5EA57413.BBE6685A@Berger-Odenthal.De
<Spam@Berger-Odenthal.De>  (Axel Berger)  wrote:

> Hans-Peter Diettrich wrote:
>> Bleiakkus m?¶gen es, wenn sie wenigstens ab und zu richtig getreten
>> werden, z.B. beim Anlassen eines Verbrennungsmotor

> Kann es sein, daß hier eine Verwechslung vorliegt? Richtig ist,
> stationäre Bleiakkus sollten ab und zu in die Gasung getrieben werden,
> um eine Säureschichtung zu vermischen.

Jau, beim Auto haste beim fahren genügend Geschockel umd die  
Säureschichtung zu beheben.

PATSCH jetzt wird mir klar, warum es in PY soviele Schlaglöcher gibt:  
Akku-Pflege :)



Saludos (an alle Vernünftigen, Rest sh. sig)
Wolfgang

-- 
Ich bin in Paraguay lebender Trollallergiker :) reply Adresse gesetzt!
Ich diskutiere zukünftig weniger mit Idioten, denn sie ziehen mich auf
ihr Niveau herunter und schlagen mich dort mit ihrer Erfahrung! :p
(lt. alter usenet Weisheit)      iPod, iPhone, iPad, iTunes, iRak, iDiot

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#279450

Am 26.04.20 um 13:44 schrieb Axel Berger:
> Hans-Peter Diettrich wrote:
>> Bleiakkus mögen es, wenn sie wenigstens ab und zu richtig getreten
>> werden, z.B. beim Anlassen eines Verbrennungsmotor
> 
> Kann es sein, daß hier eine Verwechslung vorliegt? Richtig ist,
> stationäre Bleiakkus sollten ab und zu in die Gasung getrieben werden,
> um eine Säureschichtung zu vermischen.
Hallo,

oh mman, das nennt sich Batteriemanagement über Ausgleichsladung.


Peter

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#279451 — Re: 42v Lion 2A Ladegerät mit 12 Volt 2 Ampere ersetzen

Peter Thoms wrote:
> oh mman, das nennt sich Batteriemanagement über Ausgleichsladung.

Das auch, aber dafür allein ist kräftiges Gasen unnötig, sogar
unerwünscht.


-- 
/¯\   No  |    Dipl.-Ing. F. Axel Berger    Tel: +49/ 221/ 7771 8067
\ /  HTML |    Roald-Amundsen-Straße 2a     Fax: +49/ 221/ 7771 8069
 X    in  |    D-50829 Köln-Ossendorf      http://berger-odenthal.de
/ \  Mail | -- No unannounced, large, binary attachments, please! --

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#279474

Hans-Peter Diettrich schrieb:
> Am 25.04.2020 um 22:46 schrieb Falk Willberg:
> 
>> Batteriechemie ist auch so eine Wissenschaft für sich. Mein E-Roller hat
>> Bleiakkus. Bei diesen Mimosen entschuldige ich mich beim Losfahren
>> dafür, dass ich ihnen Strom entnehme und lade sie nach jeder Fahrt
>> sofort.
> 
> Bleiakkus mögen es, wenn sie wenigstens ab und zu richtig getreten werden, z.B. beim Anlassen eines Verbrennungsmotor oder beim Beschleunigen eines Elektrofahrzeugs. Das würde ich nicht unter 
> "Mimosen" einreihen.

"Bleiakku" ist ein Sammelbegriff wie "Auto".
Starterbatterien sind was völlig anderes als Traktionsbatterien.
Anderes Verhalten, andere Pflege.

Und solche für Fotovoltaik können noch was anderes sein und
wollen womöglich noch anders behandelt werden.
Und dann gibt es noch Müllhaldenakkus VRLA für UPS. Respektive
Dauerposten für die Hersteller.

-- 
mfg Rolf Bombach

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#278836

Hallo Marte,

Du schriebst am Wed, 15 Apr 2020 22:57:00 +0200:

> Der Akku hat 10 Zellen mit einer Nominalspannung von 3,7 V in Reihe,
> macht 37 V insgesamt als Nominalspannung. 3,7 V werden üblicherweise bei
> LiPo-Zellen genannt mit einer Ladeschlußspannung von 4,2 V, was zu den 42
> V passt, die der Lader liefern soll. Bei LiIon wären es 3,6 V und 4,1 V

"LiPo" ist _auch_ "Li-Ion" - da gibt's eine ganze Menge Varianten, die sich
nur wenig unterscheiden, auch wenn da immer wieder leicht unterschiedliche
Datenwerte angegeben werden.

> und bei LiFePo4-Zellen spricht man üblicherweise von 3,2 V (manche
> schreiben auch 3,3 V) Nennspannung und einer Ladeendspannung von 3,6(5) V

LiFePO4 - nicht "Po4", da ist kein Polonium drin, sondern Phosphat - hat
tatsächlich eine abweichende und sehr konstante Nennspannung, während die
bei den "sonstigen" Li-Ionen-Zellen eher eine Mittelwertangabe darstellt.
Aber auch LiFePO4 hat als Lade_schluß_spannung was in der 4,-Volt-Ggegend.
Man bleibt da halt nur gerne merklich drunter, um möglichst viel Zyklen zu
erreichen, was in deren Hauptanwendungsbereichen eher wichtig ist als bei
dem "Consumer-Schrott", die die Zellen sonst betreiben müssen.

> Bei allen Lithiumzellen gehen die letzten paar Prozent der Ladung mit
> einem erhöhten Verschleiß einher, ebenso die Entladeschlußspannung. Wer

Wobei die Lade_schluß_spannung einen erheblich größeren Einfluß hat als
der genaue Entladeschlußwert - der größte "Verschleiß" (Nebenreaktionen)
entsteht bei maximaler Ladung (und Energie).

> nicht bis 0% entläd, sondern bei 10 % bis 20 % bereits wieder nachlädt,
> hat deutlich mehr Zyklen zu erwarten, als derjenige, der ständig ganz
> entlädt.

Und nach oben gesagten gilt das noch mehr dafür, daß man sie nicht bis
"Anschlag" _voll_laden sollte, sondern schon bei maximal 90%, möglichst
noch unter 4,0V, aufhören. Leider ist die "Consumer"-Industrie der Ansicht,
daß der Kunde lieber maximale Leistung als maximale Lebensdauer haben
möchten soll und legt die Ladegeräte halt so aus, daß sie die Akkus recht
bald "totladen". Erhöht ja schließlich auch den Umsatz, wenigstens solange
dadurch die Akkus nicht zu "Brandbomben" werden. (Soll schon vorgekommen
sein.)

-- 
-- 
(Weitergabe von Adressdaten, Telefonnummern u.ä. ohne Zustimmung
nicht gestattet, ebenso Zusendung von Werbung oder ähnlichem)
-----------------------------------------------------------
Mit freundlichen Grüßen, S. Schicktanz
-----------------------------------------------------------

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#278625

Hi sl5softwarelab@gmail.com,

> Das Lifepo4-Gerät (166Wh)

Heisst das, dass in Deiner Box sogar noch Akkus drin sind?

> hat zwei DC 12 Volt Ausgänge (zwei DC5521-Anschlüsse mit 5,5mm Durchmesser).
> Die zusammen maximal 8 A liefern können.
> Das Gerät ist gegen Kurzschluss geschützt (Piepst und schaltet ab).
> 
> "Bei einer Reihenschaltung  (auch Serienschaltung/Hintereinanderschaltung genannt) 

Du brauchst uns hier nicht die banalsten Grundlagen erklären, auch wenn 
das für Dich bahnbrechende Neuigkeiten sein sollten.

> Auf die Art würde sich also 24 Volt ergeben.

Aber nur dann, wenn diese zwei Aussgänge unabhängig voneinander wären. 
Sehr wahrscheinlich sind sie das nicht. Deshalb bezweifeln hier 
eigentlich alle ausser dir, dass das auch nur im Ansatz Sinn macht.

> Das ist immernoch nur ca. halb soviel wie bei dem Fahrrad-Ladegerät (42V).

Ein Li-Lader macht auch (hoffentlich) ein bisschen mehr, als nur eine 
Spannung zur Verfügung zu stellen.

> Auf dem Ladegeät lass ich 42V. Auf der "Phylion Batterie" steht aber 37V.

Da hat derjenige, der den Akku beschrieben hat tatsächlich nicht 
hochgestapelt und brav die Nennspannung genommen. Das ist neuerdings 
eher unüblich im Bereich Konsumer-Teile.

> Nach meiner Recherche kommt es jedoch häuftiger vor, dass ein
> Akku Ladegerät Netzteil 42V 2A für 36V Pedelec E-Bike Akkus verwendet wird.

Deine Recherche sollte mal in Richtung Grundlagenverständnis gehen, was 
Du eigentlich vorhast. Dann würdest Du das auch verstehen können, statt 
mit gesammeltem Halbwissen halbseidene Thesen in den Raum zu stellen bzw 
zu wünschen.

Marte

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#278613

<sl5softwarelab@gmail.com> schrieb im Newsbeitrag 
news:10133b8b-cd2c-4e98-8ca1-0d168779992a@googlegroups.com...

> Ich habe gelesen dass man Lithiumbatterien auf keinen Fall
> mit zu viel Volt laden darf da sie sonst vielleicht brennen oder so.

Richtig.

> Ist es umgekehrt möglich? Bzw sinnvoll?. Mein Solarpanel Powerbox
> kann 12 Volt 2 Ampere Ausgänge .
> dachte so ein Fahrrad Akku wäre doch eine super Sache damit zu laden

Mit 42V ? Der ist schon unter 25V tiefentladen und kaputt,
da wirst du mit 12V nichts reissen können. 40V wäre ok, auch
wenn dann so 20% an Kapazität fehlen.

Kein Ahnung warum du dir 'Solarpanel Powerbox' gekauft hast wenn
du nichts damit anfangen kannst. Das Geld musste weg es wird sonst
schlecht ? Unheimlich günstiges Angebot das kein anderer haben
wollte, ob das seinen Grund hatte ?

-- 
MaWin, Manfred Winterhoff, mawin at gmx dot net
Homepage http://flexiblebird.bplaced.net/
dse-FAQ: http://dse-faq.elektronik-kompendium.de/ 

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