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Groups > de.sci.electronics > #257388 > unrolled thread
| Started by | olaf <olaf@criseis.ruhr.de> |
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| First post | 2019-05-24 19:36 +0200 |
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4mA! olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2019-05-24 19:36 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-05-24 11:34 -0700
Re: 4mA! Frank Müller <dw2fm@hotmail.com> - 2019-05-24 21:42 +0200
Re: 4mA! olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2019-05-24 22:17 +0200
Re: 4mA! Christoph Grausner <christoph.grausner@t-online.de> - 2019-05-25 07:26 +0200
Re: 4mA! olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2019-05-25 11:21 +0200
Re: 4mA! "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2019-05-25 06:05 -0400
Re: 4mA! Christoph Grausner <christoph.grausner@t-online.de> - 2019-05-25 15:35 +0200
Re: 4mA! olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2019-05-25 17:02 +0200
Re: 4mA! olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2019-05-25 17:12 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-05-25 08:39 -0700
Re: 4mA! Andreas Quast <bu3ro.kratz@fr33n3t.de> - 2019-05-28 18:09 +0000
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-05-28 14:40 -0700
Re: 4mA! Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2019-06-01 18:46 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-06-01 10:13 -0700
Re: 4mA! Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2019-06-01 20:26 +0200
Re: 4mA! Peter Thoms <dl6lat@darc.de> - 2019-06-01 20:44 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-06-01 13:59 -0700
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-06-01 23:14 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-06-01 14:26 -0700
Re: 4mA! "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2019-06-01 17:54 -0400
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-06-01 15:42 -0700
Re: 4mA! "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2019-06-03 15:00 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-06-03 07:38 -0700
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-06-02 07:40 +0200
Re: 4mA! Roland Franzius <roland.franzius@uos.de> - 2019-06-02 08:41 +0200
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Re: 4mA! Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2019-06-02 14:10 +0200
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-06-02 14:33 +0200
Re: 4mA! Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> - 2019-06-02 15:40 +0200
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-06-02 15:50 +0200
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-06-02 16:09 +0200
Re: 4mA! Ewald Pfau <anderswo@gmx.net> - 2019-06-02 19:15 +0000
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Re: 4mA! Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2019-06-03 08:01 +0200
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Re: 4mA! Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-05-28 11:02 +0200
Re: 4mA! Christoph Grausner <christoph.grausner@t-online.de> - 2019-05-29 06:21 +0200
Re: 4mA! Christoph Grausner <christoph.grausner@t-online.de> - 2019-05-29 06:34 +0200
Re: 4mA! Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2019-05-29 07:44 +0200
Re: 4mA! Christoph Grausner <christoph.grausner@t-online.de> - 2019-05-29 08:13 +0200
Re: 4mA! Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2019-05-29 08:28 +0200
Re: 4mA! Christoph Grausner <christoph.grausner@t-online.de> - 2019-05-29 09:29 +0200
Re: 4mA! Sebastian Suchanek <sebastian.suchanek@gmx.de> - 2019-06-01 18:30 +0200
Re: 4mA! Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2019-05-29 12:00 +0200
Re: 4mA! Volker Bartheld <news2018@bartheld.net> - 2019-05-29 13:14 +0200
Re: 4mA! Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2019-05-25 13:56 +0200
Re: 4mA! olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2019-05-25 15:19 +0200
Re: 4mA! Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2019-05-25 20:55 +0200
Re: 4mA! Frank Müller <dw2fm@hotmail.com> - 2019-05-25 10:20 +0200
Re: 4mA! Bernd Laengerich <bernd.laengerich@web.de> - 2019-05-25 16:29 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-05-25 08:14 -0700
Re: 4mA! Volker Bartheld <news2019@bartheld.net> - 2019-05-25 11:17 +0200
Re: 4mA! Sebastian Suchanek <sebastian.suchanek@gmx.de> - 2019-05-25 12:00 +0200
Re: 4mA! Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2019-05-25 22:11 +0200
Re: 4mA! Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2019-05-25 22:20 +0200
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-25 22:22 +0200
Re: 4mA! Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2019-05-30 17:17 +0200
Re: 4mA! Sebastian Suchanek <sebastian.suchanek@gmx.de> - 2019-05-25 22:56 +0200
Re: 4mA! Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2019-05-26 10:30 +0200
Re: 4mA! Sebastian Suchanek <sebastian.suchanek@gmx.de> - 2019-06-01 18:27 +0200
Re: 4mA! Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-06-01 19:18 +0200
Re: 4mA! Sebastian Suchanek <sebastian.suchanek@gmx.de> - 2019-06-01 20:14 +0200
Re: 4mA! Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2019-06-01 20:33 +0200
Re: 4mA! Volker Bartheld <news2019@bartheld.net> - 2019-05-26 01:00 +0200
Re: 4mA! Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-05-26 16:37 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-05-26 09:54 -0700
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-26 19:31 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-05-26 11:17 -0700
Re: 4mA! Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2019-05-26 20:39 +0200
Re: 4mA! Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> - 2019-05-28 14:05 +0200
Re: 4mA! olaf <olaf@criseis.ruhr.de> - 2019-06-02 09:48 +0200
Re: 4mA! Volker Bartheld <news2019@bartheld.net> - 2019-06-02 14:10 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-06-02 07:44 -0700
Re: 4mA! "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2019-06-06 13:47 +0200
Re: 4mA! Ewald Pfau <anderswo@gmx.net> - 2019-05-25 09:25 +0000
Re: 4mA! Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2019-05-25 18:34 +0200
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-25 18:42 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-05-26 07:02 -0700
Re: 4mA! wernertrp <vintage1918@yahoo.de> - 2019-05-25 02:59 -0700
Re: 4mA! Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2019-05-25 13:04 +0200
Re: 4mA! Bernd Laengerich <bernd.laengerich@web.de> - 2019-05-25 16:35 +0200
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-25 18:30 +0200
Re: 4mA! "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2019-06-06 13:49 +0200
Re: 4mA! Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2019-05-25 18:16 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-05-25 09:32 -0700
Re: 4mA! Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2019-05-26 19:16 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-05-26 11:29 -0700
Re: 4mA! Eric Bruecklmeier <usenet@nerdcraft.de> - 2019-05-28 10:39 +0200
Re: 4mA! Roland Franzius <roland.franzius@uos.de> - 2019-05-28 11:08 +0200
Re: 4mA! Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2019-05-28 11:30 +0200
Re: 4mA! Volker Staben <volker.staben@hs-flensburg.de> - 2019-05-28 11:43 +0200
Re: 4mA! Uhu <Euleuhu@nest.de> - 2019-05-28 12:37 +0200
Re: 4mA! Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2019-05-28 12:51 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-05-28 07:24 -0700
Re: 4mA! Roland Franzius <roland.franzius@uos.de> - 2019-05-28 12:03 +0200
Re: 4mA! Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2019-05-28 13:04 +0200
Re: 4mA! Roland Franzius <roland.franzius@uos.de> - 2019-05-28 14:00 +0200
Re: 4mA! Volker Bartheld <news2018@bartheld.net> - 2019-05-28 15:06 +0200
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-28 17:41 +0200
Re: 4mA! Sebastian Suchanek <sebastian.suchanek@gmx.de> - 2019-05-28 18:42 +0200
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-28 19:13 +0200
Re: 4mA! Roland Franzius <roland.franzius@uos.de> - 2019-05-28 19:27 +0200
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-28 19:38 +0200
Re: 4mA! Roland Franzius <roland.franzius@uos.de> - 2019-05-28 20:04 +0200
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-28 20:16 +0200
Re: 4mA! Volker Bartheld <news2019@bartheld.net> - 2019-05-29 08:35 +0200
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-05-29 09:02 +0200
Re: 4mA! Volker Bartheld <news2019@bartheld.net> - 2019-05-29 08:25 +0200
Re: 4mA! Joerg Niggemeyer <joerg.niggemeyer@nucon.de> - 2019-05-29 08:10 +0100
Re: 4mA! Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-05-29 15:28 +0200
Re: 4mA! Volker Bartheld <news2018@bartheld.net> - 2019-05-29 17:15 +0200
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-29 18:19 +0200
Re: 4mA! Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-05-30 09:00 +0200
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-30 09:20 +0200
Re: 4mA! Roland Franzius <roland.franzius@uos.de> - 2019-05-30 09:38 +0200
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-29 18:14 +0200
Re: 4mA! Roland Franzius <roland.franzius@uos.de> - 2019-05-29 18:39 +0200
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-29 19:03 +0200
Re: 4mA! Roland Franzius <roland.franzius@uos.de> - 2019-05-29 20:12 +0200
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-29 20:25 +0200
Re: 4mA! Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2019-05-29 21:33 +0200
Re: 4mA! Roland Franzius <roland.franzius@uos.de> - 2019-05-30 06:44 +0200
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-30 07:41 +0200
Re: 4mA! Roland Franzius <roland.franzius@uos.de> - 2019-05-30 07:50 +0200
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-30 08:05 +0200
Re: 4mA! Roland Franzius <roland.franzius@uos.de> - 2019-05-30 09:24 +0200
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-30 10:14 +0200
Re: 4mA! Roland Franzius <roland.franzius@uos.de> - 2019-05-30 11:05 +0200
Re: 4mA! Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2019-05-30 12:06 +0200
Re: 4mA! Roland Franzius <roland.franzius@uos.de> - 2019-05-30 13:11 +0200
Re: 4mA! Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2019-05-30 22:33 +0200
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-31 18:17 +0200
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-05-31 18:25 +0200
Re: 4mA! Roland Franzius <roland.franzius@uos.de> - 2019-05-31 18:53 +0200
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-31 19:17 +0200
Re: 4mA! Roland Franzius <roland.franzius@uos.de> - 2019-05-31 20:00 +0200
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-31 20:15 +0200
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-05-31 20:22 +0200
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-31 20:34 +0200
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-05-31 21:10 +0200
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-05-31 21:30 +0200
Re: 4mA! Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2019-06-02 22:12 +0200
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-06-02 23:09 +0200
Re: 4mA! Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2019-06-16 22:19 +0200
Re: 4mA! Roland Franzius <roland.franzius@uos.de> - 2019-06-01 07:05 +0200
Re: 4mA! Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2019-06-01 13:46 +0200
Re: 4mA! Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2019-06-01 15:57 +0200
Re: 4mA! Ewald Pfau <anderswo@gmx.net> - 2019-06-01 16:40 +0000
Re: 4mA! Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2019-06-01 20:34 +0200
Re: 4mA! Ewald Pfau <anderswo@gmx.net> - 2019-06-02 16:51 +0000
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-06-02 19:03 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-06-01 10:24 -0700
Re: 4mA! Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2019-06-01 20:24 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-06-01 11:46 -0700
Re: 4mA! Roland Franzius <roland.franzius@uos.de> - 2019-06-01 22:14 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-06-01 14:17 -0700
Re: 4mA! Klaus Butzmann <kb.usenet@butzomail.de> - 2019-06-02 21:28 +0200
Re: 4mA! Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2019-06-02 22:20 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-06-03 07:44 -0700
Re: 4mA! Alexander Schreiber <als@usenet.thangorodrim.de> - 2019-06-05 00:22 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-06-04 16:19 -0700
Re: 4mA! Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-06-05 13:33 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-06-05 08:19 -0700
Re: 4mA! Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2019-06-05 19:46 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-06-05 13:40 -0700
Re: 4mA! Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2019-06-06 07:31 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-06-06 13:42 -0700
Re: 4mA! Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2019-06-05 20:58 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-06-05 13:43 -0700
Re: 4mA! Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2019-06-16 22:35 +0200
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-06-16 22:41 +0200
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-06-05 00:59 +0200
Re: 4mA! Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2019-06-16 22:23 +0200
Re: 4mA! Roland Franzius <roland.franzius@uos.de> - 2019-06-17 07:28 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-06-17 14:30 -0700
Re: 4mA! Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> - 2019-06-03 11:37 +0200
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-06-03 18:50 +0200
Re: 4mA! Alexander Schreiber <als@usenet.thangorodrim.de> - 2019-06-05 00:19 +0200
Re: 4mA! Guido Grohmann <guido.grohmann@gmx.de> - 2019-06-03 19:26 +0200
Re: 4mA! "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2019-06-12 15:19 +0200
Re: 4mA! Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2019-05-30 17:49 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-06-01 11:17 -0700
Re: 4mA! Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-06-01 21:36 +0200
Re: 4mA! Roland Franzius <roland.franzius@uos.de> - 2019-06-01 22:20 +0200
Re: 4mA! "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2019-06-01 17:39 -0400
Re: 4mA! Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2019-06-02 00:57 +0200
Re: 4mA! "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2019-06-02 19:11 -0400
Re: 4mA! Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-06-02 20:35 +0200
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-06-02 23:17 +0200
Re: 4mA! Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-06-03 11:31 +0200
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-06-03 16:12 +0200
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-06-03 16:17 +0200
Re: 4mA! "Horst-D. Winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2019-06-03 16:22 +0200
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-06-03 16:38 +0200
Re: 4mA! Klaus Dahlwitz <kdahlwitz@gmx.net> - 2019-06-03 21:21 +0200
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-06-03 21:43 +0200
Re: 4mA! Heinz Schmitz <kma@kma.org> - 2019-06-04 07:56 +0200
Re: 4mA! "Horst-D. Winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2019-06-04 08:34 +0200
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-06-04 09:20 +0200
Re: 4mA! "Horst-D. Winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2019-06-04 10:28 +0200
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-06-04 10:39 +0200
Re: 4mA! Franz Glaser <franz@meg-glaser.com> - 2019-06-04 13:40 +0200
Re: 4mA! Heinz Schmitz <kma@kma.org> - 2019-06-04 15:13 +0200
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-06-04 17:50 +0200
Re: 4mA! Karl Schippe <Karl.Schippe@mail.invalid> - 2019-06-04 18:51 +0200
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-06-04 19:16 +0200
Re: 4mA! Karl Schippe <Karl.Schippe@mail.invalid> - 2019-06-04 19:25 +0200
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-06-04 20:20 +0200
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-06-04 09:02 +0200
Re: 4mA! "Wolfgang Allinger" <all2001@spambog.com> - 2019-06-03 05:26 -0400
Re: 4mA! Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2019-06-02 22:34 +0200
Re: 4mA! Joerg Niggemeyer <joerg.niggemeyer@nucon.de> - 2019-06-03 09:43 +0100
Re: 4mA! Roland Franzius <roland.franzius@uos.de> - 2019-06-03 11:18 +0200
Re: 4mA! Volker Bartheld <news2019@bartheld.net> - 2019-05-30 10:05 +0200
Re: 4mA! Klaus Butzmann <kb.usenet@butzomail.de> - 2019-05-30 14:31 +0200
Re: 4mA! Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2019-05-30 16:54 +0200
Re: 4mA! "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2019-06-06 14:11 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-06-10 15:35 -0700
Re: 4mA! Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2019-06-11 08:37 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-06-11 16:44 -0700
Re: 4mA! Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2019-06-12 12:49 +0200
Re: 4mA! Eric Bruecklmeier <usenet@nerdcraft.de> - 2019-06-12 13:25 +0200
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-06-12 13:42 +0200
Re: 4mA! "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2019-06-12 15:55 +0200
Re: 4mA! Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2019-06-12 22:19 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-06-12 16:28 -0700
Re: 4mA! Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2019-06-13 07:20 +0200
Re: 4mA! "Horst-D. Winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2019-06-13 09:16 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-06-13 07:50 -0700
Re: 4mA! "Horst-D. Winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2019-06-14 09:37 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-06-14 07:38 -0700
Re: 4mA! Klaus Butzmann <kb.usenet@butzomail.de> - 2019-06-14 21:06 +0200
Re: 4mA! "Horst-D. Winzler" <horst.d.winzler@web.de> - 2019-06-15 05:37 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-06-15 07:04 -0700
Re: 4mA! Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> - 2019-06-15 11:28 +0200
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-06-12 23:38 +0200
Re: 4mA! Volker Bartheld <news2019@bartheld.net> - 2019-06-19 22:03 +0200
Re: 4mA! "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2019-06-06 14:11 +0200
Re: 4mA! "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> - 2019-06-06 12:37 +0000
Re: 4mA! Roland Franzius <roland.franzius@uos.de> - 2019-06-06 15:45 +0200
Re: 4mA! "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2019-06-12 15:56 +0200
Re: 4mA! Roland Franzius <roland.franzius@uos.de> - 2019-06-12 16:28 +0200
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-06-12 16:32 +0200
Re: 4mA! Bernd Laengerich <bernd.laengerich@web.de> - 2019-06-12 21:08 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-06-13 07:58 -0700
Re: 4mA! Joerg Niggemeyer <joerg.niggemeyer@nucon.de> - 2019-05-31 09:04 +0100
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-05-28 07:38 -0700
Re: 4mA! Volker Bartheld <news2019@bartheld.net> - 2019-05-29 08:43 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-05-29 07:44 -0700
Re: 4mA! Volker Bartheld <news2018@bartheld.net> - 2019-05-29 17:30 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-05-29 08:51 -0700
Re: 4mA! Volker Bartheld <news2018@bartheld.net> - 2019-05-29 19:11 +0200
Re: 4mA! Joerg <news@analogconsultants.com> - 2019-05-29 10:24 -0700
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-05-29 21:01 +0200
Re: 4mA! Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2019-05-29 20:38 +0200
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-29 21:01 +0200
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-05-29 21:12 +0200
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-05-29 21:19 +0200
Re: 4mA! Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2019-05-29 22:02 +0200
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-05-29 22:08 +0200
Re: 4mA! Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2019-05-30 17:59 +0200
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-05-30 18:09 +0200
Re: 4mA! Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2019-06-02 22:43 +0200
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-06-02 23:15 +0200
Re: 4mA! Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2019-06-12 22:40 +0200
Re: 4mA! Hartmut Kraus <hartmut.melina@web.de> - 2019-06-12 23:49 +0200
Re: 4mA! Alexander Schreiber <als@usenet.thangorodrim.de> - 2019-06-05 00:12 +0200
Re: 4mA! Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> - 2019-05-29 21:27 +0200
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-28 17:36 +0200
Re: 4mA! Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2019-05-28 21:12 +0200
Re: 4mA! Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> - 2019-05-28 21:23 +0200
Re: 4mA! Thomas Prufer <prufer.public@mnet-online.de.invalid> - 2019-05-29 07:57 +0200
Re: 4mA! Roland Franzius <roland.franzius@uos.de> - 2019-05-28 21:51 +0200
Re: 4mA! Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2019-05-28 23:28 +0200
Re: 4mA! Roland Franzius <roland.franzius@uos.de> - 2019-05-29 05:43 +0200
Re: 4mA! Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2019-05-29 07:56 +0200
Re: 4mA! Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2019-06-02 22:57 +0200
Re: 4mA! Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2019-06-03 08:07 +0200
Re: 4mA! Rolf Bombach <rolfnospambombach@invalid.invalid> - 2019-06-12 22:50 +0200
Re: 4mA! Thorsten Böttcher <thorsten_nospam@gmx.net> - 2019-05-29 09:47 +0200
Re: 4mA! Volker Bartheld <news2018@bartheld.net> - 2019-05-28 12:01 +0200
Re: 4mA! Eric Bruecklmeier <usenet@nerdcraft.de> - 2019-05-28 12:36 +0200
Re: 4mA! Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> - 2019-05-28 15:03 +0200
Re: 4mA! "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> - 2019-06-06 13:51 +0200
Re: 4mA! Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2019-06-06 22:02 +0200
Re: 4mA! Eric Bruecklmeier <usenet@nerdcraft.de> - 2019-06-07 07:47 +0200
Re: 4mA! Christoph Müller <chrnewsgroup@astrail.de> - 2019-05-28 19:24 +0200
Re: 4mA! Johannes Bauer <dfnsonfsduifb@gmx.de> - 2019-05-29 11:33 +0200
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| From | Rainer Knaepper <rainerk@smial.prima.de> |
|---|---|
| Date | 2019-06-01 20:33 +0200 |
| Message-ID | <En3OfuoirLB@smial.prima.de> |
| In reply to | #257742 |
xotzil@gmx.de (Andreas Bockelmann) am 01.06.19 um 19:18: > Sebastian Suchanek schrieb: >> [1] Bei dem ist das Einschalten des "Zündungs"-Plus' im >> Radioschacht an das Einstecken des Zündschlüssels in das >> Zündschloss gekoppelt, das Ausschalten an das Abziehen des >> Zündschlüssels. BTDT. >> >> > Das kenne ich anders: > Zum einschalten muss der Zündschlüssel eingesteckt und gedreht > werden. Zum Ausschalten muss er abgezogen werden. Dritte Variante: Um das Radio zu starten, muß der Schlüssel gesteckt und die Zündung eingeschaltet werden. Danach kann man den Schlüssel wieder eine Stellung zurückdrehen, Zündung geht aus, Radio bleibt an. Dann noch eine Stellung zurückdrehen, Radio geht aus, noch bevor der Schlüssel abgezogen wird. Rainer -- Aldi-Syndrom. Man kauft den Fernseher nicht weil man ihn braucht, sondern weil er angeboten wird. Die Lagerhaltung wird von der Straße zum Kunden verlegt. (Martin Rohner in ger.ct)
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| From | Volker Bartheld <news2019@bartheld.net> |
|---|---|
| Date | 2019-05-26 01:00 +0200 |
| Message-ID | <1nuel2yxq3umm.dlg@news.bartheld.net> |
| In reply to | #257429 |
On Sat, 25 May 2019 22:11:44 +0200, Axel Berger wrote: > Volker Bartheld wrote: >> Oder es ist falsch konfiguriert^W^Wdefekt. Denn die Specs *) sagen: >> "Stromverbrauch bei ausgeschalteter Zündung: Below 1mA". > Was hat die Zündung damit zu tun? Ich heiße Bartheld und nicht Kenwood. Frag also die und nicht mich.
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| From | Andreas Bockelmann <xotzil@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2019-05-26 16:37 +0200 |
| Message-ID | <qcefbe.894.1@wxp-nb-pm.local> |
| In reply to | #257429 |
Axel Berger schrieb:
> Volker Bartheld wrote:
>> Oder es ist falsch konfiguriert^W^Wdefekt. Denn die Specs *) sagen:
>> "Stromverbrauch bei ausgeschalteter Zündung: Below 1mA".
>
> Was hat die Zündung damit zu tun? Ich halte an, mache den Motor aus und
> möchte die letzten Minuten Hörspiel oder Nachrichten noch zuende hören.
> Und was passiert genau dann in fremden Autos immer? Deshalb hängt mein
> Radio an Dauerplus.
Darum hängt bei mir der Remoteausgang über eine Diode mit dem Zündungsplus
an einem Relay. Das schaltet Dauerplus als Zündungsplus ans Radio. Ist das
Radio einmal an, kann ich den Motor ausschalten, ohne dass das Radio
ausgeht. Schalte ich das Radio dann aus, geht es ohne Zündung nicht wieder
an. Radiohören geht ja noch, aber wenn das Telefonat weg ist wenn ich den
Motor abstelle ist das auch doof.
--
Mit freundlichen Grüßen
Andreas Bockelmann
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| From | Joerg <news@analogconsultants.com> |
|---|---|
| Date | 2019-05-26 09:54 -0700 |
| Message-ID | <gkvulpFcme1U1@mid.individual.net> |
| In reply to | #257452 |
On 2019-05-26 07:37, Andreas Bockelmann wrote: > Axel Berger schrieb: >> Volker Bartheld wrote: >>> Oder es ist falsch konfiguriert^W^Wdefekt. Denn die Specs *) sagen: >>> "Stromverbrauch bei ausgeschalteter Zündung: Below 1mA". >> >> Was hat die Zündung damit zu tun? Ich halte an, mache den Motor aus und >> möchte die letzten Minuten Hörspiel oder Nachrichten noch zuende hören. >> Und was passiert genau dann in fremden Autos immer? Deshalb hängt mein >> Radio an Dauerplus. > > Darum hängt bei mir der Remoteausgang über eine Diode mit dem > Zündungsplus an einem Relay. Das schaltet Dauerplus als Zündungsplus ans > Radio. Ist das Radio einmal an, kann ich den Motor ausschalten, ohne > dass das Radio ausgeht. Schalte ich das Radio dann aus, geht es ohne > Zündung nicht wieder an. Radiohören geht ja noch, aber wenn das > Telefonat weg ist wenn ich den Motor abstelle ist das auch doof. > Bei meinem Auto gibt es die Stellung "Aux" vor der letzten Stellung "Ganz aus und abziehbereit". Da werden Radio et cetera noch versorgt, Motorelektrik aber nicht mehr. Haben die das bei Euch nicht? Leider hat Mitsubishi versaeumt, die 12V Dosen bei Aux mit an zu lassen. Besonders die im Laderaum braeuchte ich manchmal, z.B. um am Baumarkt was zu langes abzusaegen fuer die Heimfahrt. -- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2019-05-26 19:31 +0200 |
| Message-ID | <qceih5$hsk$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #257455 |
On 5/26/19 6:54 PM, Joerg wrote: > On 2019-05-26 07:37, Andreas Bockelmann wrote: >> Axel Berger schrieb: >>> Volker Bartheld wrote: >>>> Oder es ist falsch konfiguriert^W^Wdefekt. Denn die Specs *) sagen: >>>> "Stromverbrauch bei ausgeschalteter Zündung: Below 1mA". >>> >>> Was hat die Zündung damit zu tun? Ich halte an, mache den Motor aus und >>> möchte die letzten Minuten Hörspiel oder Nachrichten noch zuende hören. >>> Und was passiert genau dann in fremden Autos immer? Deshalb hängt mein >>> Radio an Dauerplus. >> >> Darum hängt bei mir der Remoteausgang über eine Diode mit dem >> Zündungsplus an einem Relay. Das schaltet Dauerplus als Zündungsplus ans >> Radio. Ist das Radio einmal an, kann ich den Motor ausschalten, ohne >> dass das Radio ausgeht. Schalte ich das Radio dann aus, geht es ohne >> Zündung nicht wieder an. Radiohören geht ja noch, aber wenn das >> Telefonat weg ist wenn ich den Motor abstelle ist das auch doof. >> > > Bei meinem Auto gibt es die Stellung "Aux" vor der letzten Stellung > "Ganz aus und abziehbereit". Da werden Radio et cetera noch versorgt, > Motorelektrik aber nicht mehr. Haben die das bei Euch nicht? Nein. Das löst meiner über den Zündschlüssel. Motor aus, aber Schlüssel noch nicht abgezogen => Radio an. Schlüssel abziehen => Radio aus. > Leider hat Mitsubishi versaeumt, die 12V Dosen bei Aux mit an zu lassen. > Besonders die im Laderaum braeuchte ich manchmal, z.B. um am Baumarkt > was zu langes abzusaegen fuer die Heimfahrt. Die haben bei mir Dauerstrom. Würde ich umklemmen wenn das wie bei dir wäre. Meine elektrische Kühlbox darf auch gerne bei abgeschlossenem Auto weiterlaufen. Gerrit
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| From | Joerg <news@analogconsultants.com> |
|---|---|
| Date | 2019-05-26 11:17 -0700 |
| Message-ID | <gl03huFdnjrU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #257460 |
On 2019-05-26 10:31, Gerrit Heitsch wrote: > On 5/26/19 6:54 PM, Joerg wrote: >> On 2019-05-26 07:37, Andreas Bockelmann wrote: >>> Axel Berger schrieb: >>>> Volker Bartheld wrote: >>>>> Oder es ist falsch konfiguriert^W^Wdefekt. Denn die Specs *) sagen: >>>>> "Stromverbrauch bei ausgeschalteter Zündung: Below 1mA". >>>> >>>> Was hat die Zündung damit zu tun? Ich halte an, mache den Motor aus und >>>> möchte die letzten Minuten Hörspiel oder Nachrichten noch zuende hören. >>>> Und was passiert genau dann in fremden Autos immer? Deshalb hängt mein >>>> Radio an Dauerplus. >>> >>> Darum hängt bei mir der Remoteausgang über eine Diode mit dem >>> Zündungsplus an einem Relay. Das schaltet Dauerplus als Zündungsplus ans >>> Radio. Ist das Radio einmal an, kann ich den Motor ausschalten, ohne >>> dass das Radio ausgeht. Schalte ich das Radio dann aus, geht es ohne >>> Zündung nicht wieder an. Radiohören geht ja noch, aber wenn das >>> Telefonat weg ist wenn ich den Motor abstelle ist das auch doof. >>> >> >> Bei meinem Auto gibt es die Stellung "Aux" vor der letzten Stellung >> "Ganz aus und abziehbereit". Da werden Radio et cetera noch versorgt, >> Motorelektrik aber nicht mehr. Haben die das bei Euch nicht? > > Nein. Das löst meiner über den Zündschlüssel. Motor aus, aber Schlüssel > noch nicht abgezogen => Radio an. Schlüssel abziehen => Radio aus. > Das ist auch eine gute Loesung. > >> Leider hat Mitsubishi versaeumt, die 12V Dosen bei Aux mit an zu >> lassen. Besonders die im Laderaum braeuchte ich manchmal, z.B. um am >> Baumarkt was zu langes abzusaegen fuer die Heimfahrt. > > Die haben bei mir Dauerstrom. Würde ich umklemmen wenn das wie bei dir > wäre. Meine elektrische Kühlbox darf auch gerne bei abgeschlossenem Auto > weiterlaufen. > Sollte ich umruesten. Allerdings haben wir das mal bei einem umgebauten Mercedes-Transporter so gekabelt. Wir hatten sogar einen Parkplatz fast unmittelbar vor dem Hofbraeuhaus bekommen. Nachts angesaeuselt alle zum Poofen reingeklettert, Wasser und Cola reingegluckert, ah, schoen kuehl. Natuerlich vergessen, den Kuehlschrank abzuschalten. Morgens beim Vorgluehen ... oh funzelt das ... <gruebel> ... Driss! Als Studenten hatten wir natuerlich keine Knete fuer ADAC oder so bzw. selbige am Vorabend verpichelt. Mit sehr vielen Leute und einer imposanten Russwolke gelang es uns, die Kiste in Gang zu bekommen. -- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
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| From | Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> |
|---|---|
| Date | 2019-05-26 20:39 +0200 |
| Message-ID | <5CEADD61.CFBE1C5F@Berger-Odenthal.De> |
| In reply to | #257455 |
Joerg wrote: > Bei meinem Auto gibt es die Stellung "Aux" vor der letzten Stellung > "Ganz aus und abziehbereit". Da werden Radio et cetera noch versorgt, > Motorelektrik aber nicht mehr. Haben die das bei Euch nicht? Doch, aber das ist mir zu blöd und zu fummelig. Als ich mit Autoradios anfing, gab es sowas wie "Zündungsplus" noch nicht (nicht am Radio, an der Zündung schon) und ich war und bin zufrieden ohne den Spielkram. Also setze ich ihn außer Betrieb und freue mich. > Leider hat Mitsubishi versaeumt, die 12V Dosen bei Aux mit an zu lassen. Das ist doof. Der Dacia hat sie dort. An der Stelle bin ich auch froh, daß der Zigarettenanzünder nicht wie bei VW an Dauerplus liegt. Mein ständig gestecktes USB-Ladekabel hat spürbaren Ruhestrom. -- /¯\ No | Dipl.-Ing. F. Axel Berger Tel: +49/ 221/ 7771 8067 \ / HTML | Roald-Amundsen-Straße 2a Fax: +49/ 221/ 7771 8069 X in | D-50829 Köln-Ossendorf http://berger-odenthal.de / \ Mail | -- No unannounced, large, binary attachments, please! --
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| From | Siegfried Blos <usenet@siegfried-blos.de> |
|---|---|
| Date | 2019-05-28 14:05 +0200 |
| Message-ID | <gl6pl3Frd4qU3@mid.individual.net> |
| In reply to | #257464 |
Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> schrieb: >Joerg wrote: >> Bei meinem Auto gibt es die Stellung "Aux" vor der letzten Stellung >> "Ganz aus und abziehbereit". Da werden Radio et cetera noch versorgt, >> Motorelektrik aber nicht mehr. Haben die das bei Euch nicht? > >Doch, aber das ist mir zu blöd und zu fummelig. Als ich mit Autoradios >anfing, gab es sowas wie "Zündungsplus" noch nicht (nicht am Radio, an >der Zündung schon) und ich war und bin zufrieden ohne den Spielkram. >Also setze ich ihn außer Betrieb und freue mich. > >> Leider hat Mitsubishi versaeumt, die 12V Dosen bei Aux mit an zu lassen. > >Das ist doof. Der Dacia hat sie dort. An der Stelle bin ich auch froh, >daß der Zigarettenanzünder nicht wie bei VW an Dauerplus liegt. Mein >ständig gestecktes USB-Ladekabel hat spürbaren Ruhestrom. Hat sich geändert. Bei VW wird das (zumindest bei Modellen dieses Jahrzehnts) wie das Radio mit dem Zündschlüssel abgeschalten. Siegfried
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| From | olaf <olaf@criseis.ruhr.de> |
|---|---|
| Date | 2019-06-02 09:48 +0200 |
| Message-ID | <8kbcsf-g7c.ln1@criseis.ruhr.de> |
| In reply to | #257392 |
olaf <olaf@criseis.ruhr.de> wrote: >Ein Kenwood BT505DAB, das teuerste Radio (ohne CD) das ich in 1-Din >finden konnte. :-) Jetzt nach einer Woche mal ein paar Anmerkungen dazu. Sozusagen ein Testbericht aus der Praxis. Der UKW-Teil ist deutlich empfangschwaecher als das Originalradio. Waehrend ich frueher niemals Empfangsprobleme hatte, faellt jetzt der Empfang in Tunneln oder Unterfuehrungen schonmal aus. Es kann vielleicht noch sein das BMW einen Verstärker in der Originalantenne hat und der von dem Radio nicht versorgt wird. Dem muss ich noch nachgehen! Allerdings wuerde ich dann denken das es in dem Falle garnicht gehen wuerde. Im DAB-Teil ist der Empfaeng erstmal unauffaellig, braucht und hat aber eine eigene Antenne. Da kommt natuerlich Freude auf die einzubauen. Interessanterweise wird da ein SMB-Stecker verwendet. Das ist so normig. Unglaublich! Ein Wunder das die Hersteller da nichts eigenes geschaffen haben. Gelegentlich wird ja schonmal behauptet das die Klangqualitaet von DAB besser sein soll. Das ist aber quatsch. Es klingt beides bei gleichen Sender gleich schlecht weil die Signale durch dieselben Kompressoren/Exciter gelaufen sind. Dafuer gibt es viele neue private Sende die einem klarmachen in welcher Richtung sich der IQ der Menscheit entwickelt. Der klang von MP3 ueber Bluetooth vom Handy ist erstaunlich gut. Jedenfalls solange mein Motor aus ist. Aber dafuer kann ja mein Radio nichts. :-D Jedenfalls funktioniert Bluetooth relativ zuverlaessig und uebertraegt auch Zusatzinformationen. Das ist keineswegs selbstverstaendlich. Telefonieren/Freisprechen klappt auch erstaunlich gut. Es kommt natuerlich Freude auf wenn man das Mikrofon einbauen muss. Aber wenn man einen 3D-Drucker hat dann kann man sich einen Adapter drucken damit es mechanisch genau da hinpasst wo BMW sich das auch mal gedacht hat. Es werden bei Anrufen die Namen aus dem Telefonbuch angezeigt und man kann auch bei anrufen daraus waehlen. Auch das ist keineswegs selbstverstaendlich und kann sich auch aendern wenn man mal ein anderes Handy mit einer anderen Bluetoothversion hat weil die unfaehigen Programmierer von heute unter Standard etwas verstehen was sich mit jeder Version aendert. Die Tasten an dem Radio sind eine Unverschaehmtheit. Druckgefuehl von weichem Kaugummi. Kombiniert ist das ganze mit einer beknackten Anordnung. Es ist mir vollkommen unklar wie man den Leuten so einen Dreck zumuten kann. Das Umschalten eines Sendes dauert immer 3s. Also auch von UKW-Sender nach anderem UKW-Sender! Ein weiterer Hinweis auf die Inkompetenz unserer modernen Zeit. Je moderner und digitaler etwas ist umso langsamer wird es. Es wuerde mich nicht wundern wenn auf dem Radio ein Javainterpreter laeuft. Das haette man frueher selbst in MBasic besser hin bekommen. Eine andere Unverschaehmtheit unserer Zeit, das Radio wird nur mit einem x-Sprachigen duennen Heftchen ausgeliefert. Das eigentliche Handbuch muss man sich runterladen. Was glaubt der Hersteller eigentlich wie man dann die Anleitung im Auto liesst? Und angesichts der enormen Komplexizitaet verteilt auf 10Tasten sollte man nicht glauben das man ohne Handbuch lesen auskommt! Interessant in dem Zusammenhang, das Radio laesst sich auf die Sprachen Englich, Spanish, Franzoesisch, Tuerkisch und Russisch einstellen. Deutsch ist nicht moeglich. Damit duerfte klar sein das wir in der Aussenwahrnehmung nur noch ein dritte Welt Land ohne groessere Bedeutung sind. Das ist aber nicht so schlimm wie es scheint. Das mickrige Display mit 16-Segment-Anzeige ist eh besser fuer Englisch geeignet weil dann die Worte kurzer sind. Jedenfalls frage ich mich langsam wieder ob ich nicht doch nochmal ein eigenes Autoradio entwickeln soll. Oder sagen wir lieber ein altes aus den 90ern modifzieren. (Kassette raus, MP3 und Freisprechen rein) Olaf
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| From | Volker Bartheld <news2019@bartheld.net> |
|---|---|
| Date | 2019-06-02 14:10 +0200 |
| Message-ID | <azb8xbubf1t1$.dlg@news.bartheld.net> |
| In reply to | #257773 |
On Sun, 2 Jun 2019 09:48:56 +0200, olaf wrote: > olaf <olaf@criseis.ruhr.de> wrote: >> Ein Kenwood BT505DAB, das teuerste Radio (ohne CD) das ich in 1-Din >> finden konnte. :-) > Jetzt nach einer Woche mal ein paar Anmerkungen dazu. [Empfang scheiße, > Umschaltzeiten scheiße, Display scheiße, Bedientasten-/logik scheiße, > Störabstand scheiße, kein deutsches UI, DAB-Programmangebot scheiße] OK, Danke. So ungefähr hatte ich das prognostiziert, als bei meinem Audi Chorus der Flash-Speicher verbrannt war. Deswegen bin ich bei http://www.navidoc.de/hersteller-auswahl/audi.html vorstellig geworden und habe 80€ für eine neue CPU berappt. Problem gelöst. > Jedenfalls frage ich mich langsam wieder ob ich nicht doch nochmal ein > eigenes Autoradio entwickeln soll. Oder sagen wir lieber ein altes aus > den 90ern modifzieren. Meins ist von 1997, natürlich sind auch schon andere Menschen auf diese Idee gekommen und löten mächtig in den Geräten herum: http://kovo-blog.blogspot.com/2013/11/how-to-enable-cd-changer-input-on-audi.html Und außerdem gibt es den http://www.carberry.it. Volker
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| From | Joerg <news@analogconsultants.com> |
|---|---|
| Date | 2019-06-02 07:44 -0700 |
| Message-ID | <gli5m2Fb3cgU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #257773 |
On 2019-06-02 00:48, olaf wrote: > olaf <olaf@criseis.ruhr.de> wrote: > > >Ein Kenwood BT505DAB, das teuerste Radio (ohne CD) das ich in 1-Din > >finden konnte. :-) > [...] > Gelegentlich wird ja schonmal behauptet das die Klangqualitaet von DAB > besser sein soll. Das ist aber quatsch. Es klingt beides bei gleichen > Sender gleich schlecht weil die Signale durch dieselben > Kompressoren/Exciter gelaufen sind. Dafuer gibt es viele neue private > Sende die einem klarmachen in welcher Richtung sich der IQ der > Menscheit entwickelt. > Es ist beim Fernsehen aehnlich. Ausser den Abendnachrichten sehe ich fast nur noch was aus der Konservere oder Youtube. [...] > Das Umschalten eines Sendes dauert immer 3s. Also auch von UKW-Sender > nach anderem UKW-Sender! Ein weiterer Hinweis auf die Inkompetenz > unserer modernen Zeit. Je moderner und digitaler etwas ist umso > langsamer wird es. Es wuerde mich nicht wundern wenn auf dem Radio ein > Javainterpreter laeuft. Das haette man frueher selbst in MBasic besser > hin bekommen. > Das ging schon frueher los, als PLL aufkamen. Hochfrequenztechnik wird heutzutage kaum noch beherrscht. Ich habe mal versucht, jemandem aus dem Bereich zu erklaeren, wie man eine Gangschaltung mit "Automatik" in die Loop einbaut und es kam erstmal nur ein unglaeubiger Blick. > Eine andere Unverschaehmtheit unserer Zeit, das Radio wird nur mit > einem x-Sprachigen duennen Heftchen ausgeliefert. Das eigentliche > Handbuch muss man sich runterladen. Was glaubt der Hersteller > eigentlich wie man dann die Anleitung im Auto liesst? Ingenieure lesen doch keine Gebrauchsanleitungen. Wo kaemen wir hin! Wenn, dann hoechstens, nachdem es kraeftig gepfeffert hat und der Rauch abgezogen ist. > Und angesichts der enormen Komplexizitaet verteilt auf 10Tasten sollte > man nicht glauben das man ohne Handbuch lesen auskommt! > Dafuer gibt es Kinder und Enkel. Die schnallen die Bedienung komplexer Geraete wie Smart Phones oder solcher Jux-Elektronik in kurzer Zeit. > Interessant in dem Zusammenhang, das Radio laesst sich auf die > Sprachen Englich, Spanish, Franzoesisch, Tuerkisch und Russisch > einstellen. Deutsch ist nicht moeglich. Damit duerfte klar sein das > wir in der Aussenwahrnehmung nur noch ein dritte Welt Land ohne > groessere Bedeutung sind. Eher liegt es daran, dass bei Deutschen, Belgiern, Niederlaendern und Skandinaviern davon ausgegangen wird, dass sie gut Englisch verstehen. Beispiel: In den USA werden Wahlunterlagen in mehreren Sprachen angeboten. Das finde ich nicht richtig, da man beim Einbuergerungstest englische Sprachkenntnisse nachweisen muss. Dito beim theoretischen Teil der Fuehrerscheinpruefung. In Deutsch gibt es natuerlich nichts, obwohl es bis vor nicht langer Zeit ganze Landstriche gab, wo durchgehend Deutsch gesprochen wurde. In Pennsylvania noch heute. > Das ist aber nicht so schlimm wie es scheint. Das mickrige Display > mit 16-Segment-Anzeige ist eh besser fuer Englisch geeignet weil dann > die Worte kurzer sind. > > Jedenfalls frage ich mich langsam wieder ob ich nicht doch nochmal ein > eigenes Autoradio entwickeln soll. Oder sagen wir lieber ein altes aus > den 90ern modifzieren. (Kassette raus, MP3 und Freisprechen rein) > Nimm ein deutlich aelteres, was noch einen mehrstufigen Drehkondensator oder Tauchspulen hat, mit Vorselektion. Deren Grossignalverhalten wird von modernem Kram vermultlich nie wieder erreicht. Den Kassettenteil entruempeln und ein Bluetoothmodul reinsetzen. Telefonbuch und Gedoene braucht man im Auto nicht, man soll damit fahren und nicht quasseln. -- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
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| From | "Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph@schmid.xxx> |
|---|---|
| Date | 2019-06-06 13:47 +0200 |
| Message-ID | <99vhfept5dnolmmqpjibp3r9u2gdimd4g7@4ax.com> |
| In reply to | #257801 |
Joerg <news@analogconsultants.com> wrote: >Das ging schon frueher los, als PLL aufkamen. Hochfrequenztechnik wird >heutzutage kaum noch beherrscht. Ich habe mal versucht, jemandem aus dem >Bereich zu erklaeren, wie man eine Gangschaltung mit "Automatik" in die >Loop einbaut und es kam erstmal nur ein unglaeubiger Blick. Dsa ist eh geil, eine PLL ohne Beschleunigungsmöglichkeit in der Loop, die dann so mit einem rülpsenden oder furzenden Geräusch auf den Sender einrastet :))) Da fällt einem echt nix mehr ein. -ras -- Ralph A. Schmid +49-171-3631223 +49-911-21650056 http://www.schmid.xxx/ http://www.db0fue.de/ http://www.bclog.de/ http://www.kabuliyan.de/
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| From | Ewald Pfau <anderswo@gmx.net> |
|---|---|
| Date | 2019-05-25 09:25 +0000 |
| Message-ID | <gksg13Fk9v2U1@mid.individual.net> |
| In reply to | #257388 |
olaf <olaf@criseis.ruhr.de>: > Durch schreckliche Maechte des Schicksals wurde ich gezwungen mir ein > neues Autoradio zu kaufen. Die letzten 10 oder gut mehr Jahre hätte ich den Unterschied nicht bemerkt, ob so etwas mitfährt oder nicht, nur, wenn es zufällig angeht, dass ich hektisch und krampfhaft suchen muss, wo man das wieder abdreht, weil ich den Knopf nie brauche und vergessen habe, welcher von dem Zeugs das ist. Und nun, 4 mA macht am Tag 100 mAh, also in 10 Tagen geht das schon in nennenswerte Dimensionen. Gerechnet daran, dass bei mir die rollende Wohnzimmerblechdose zuweilen in ebenso nennenswerten Abständen nur dumm herumsteht, ist das bereits ein bedenklicher Zustand. Muss an eine Nachbarin mit so einem gerüchtehalber edlen Stern denken, wenn der nicht alle paar Tage ein wenig bewegt wurde, war die Batterie leer. Erinnere mich hinwiederum an einen sehr alten Golf Diesel, Gebrauchsgerät mit fast 0 Pflege, der stand 6 Wochen am Parkplatz vom Flughafen, nach retour, irgendwann nachts, vorgeglüht und weggegurkt, obwohl Batterie und Glühzeugs auch schon ziemlich alt waren, unauffälliger Betrieb. Wenn so ein Ding da mitzutzelt, das so diese ganz normalen Ansprüche an die Verlässlichkeit in Frage stellt, sehe ich das schon eher als Zumutung. Aber mit der Generation Streichelphon am Ruder weiß man da auch schon nicht mehr so genau, wo man dran ist, wirklich ist nur, was ständig flimmert, oder so.
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| From | Marte Schwarz <marte.schwarz@gmx.de> |
|---|---|
| Date | 2019-05-25 18:34 +0200 |
| Message-ID | <qcbqr0$hmt$1@news2.open-news-network.org> |
| In reply to | #257397 |
Hi Ewald, > Und nun, 4 mA macht am Tag 100 mAh, also in 10 Tagen geht das schon in > nennenswerte Dimensionen. Was ist 1 Ah im Auto? Nichts! Selbst Kleinwagen fahren doch mit 40 Ah durch die Gegend. > Muss an eine Nachbarin mit so einem gerüchtehalber edlen Stern denken, wenn > der nicht alle paar Tage ein wenig bewegt wurde, war die Batterie leer. War bei mir vor dem Winter auch schon, Die Batterie ist ja auch erst 6 Jahre jung. Ich hab dann mal gemessen, was der Za4a so im Leerlauf wegzieht: 40mA Das sei völlig unauffällig. Mein Schrauber meinte auch unter 70 mA ist alles OK. > Erinnere mich hinwiederum an einen sehr alten Golf Diesel, Gebrauchsgerät > mit fast 0 Pflege, der stand 6 Wochen am Parkplatz vom Flughafen, nach > retour, irgendwann nachts, vorgeglüht und weggegurkt, obwohl Batterie und > Glühzeugs auch schon ziemlich alt waren, unauffälliger Betrieb. Klaro, warum auch nicht? Der Diesel hat meist einen 60 Ah Akku, lass den schon älter sein und nur noch 40 Ah haben, ein sehr alter Golf dürfte noch unter 20 mA gelegenhaben, also bei 6 Wochen 20 Ah. Da springt das Teil noch munter an, wenns nicht gerade extremen Frost hatte. Marte
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2019-05-25 18:42 +0200 |
| Message-ID | <qcbr97$e2a$3@news.bawue.net> |
| In reply to | #257424 |
On 5/25/19 6:34 PM, Marte Schwarz wrote: > > Klaro, warum auch nicht? Der Diesel hat meist einen 60 Ah Akku, lass den > schon älter sein und nur noch 40 Ah haben, ein sehr alter Golf dürfte > noch unter 20 mA gelegenhaben, also bei 6 Wochen 20 Ah. Da springt das > Teil noch munter an, wenns nicht gerade extremen Frost hatte. Als ich bei meinem TDI einmal die Batterie wechseln musste habe ich verbauen lassen, was mechanisch gerade noch passte. Statt 62Ah waren es dann 70Ah. Das merkt man im Winter schon. Gerrit
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| From | Joerg <news@analogconsultants.com> |
|---|---|
| Date | 2019-05-26 07:02 -0700 |
| Message-ID | <gkvkjaFahbiU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #257424 |
On 2019-05-25 09:34, Marte Schwarz wrote: > Hi Ewald, > >> Und nun, 4 mA macht am Tag 100 mAh, also in 10 Tagen geht das schon in >> nennenswerte Dimensionen. > > Was ist 1 Ah im Auto? Nichts! Selbst Kleinwagen fahren doch mit 40 Ah > durch die Gegend. > Was voellig unnoetig ist, wenn man Getriebeanlasser montieren wuerde. >> Muss an eine Nachbarin mit so einem gerüchtehalber edlen Stern denken, >> wenn >> der nicht alle paar Tage ein wenig bewegt wurde, war die Batterie leer. > > War bei mir vor dem Winter auch schon, Die Batterie ist ja auch erst 6 > Jahre jung. Ich hab dann mal gemessen, was der Za4a so im Leerlauf > wegzieht: 40mA Das sei völlig unauffällig. Mein Schrauber meinte auch > unter 70 mA ist alles OK. > Fochtschritt. Oder so. >> Erinnere mich hinwiederum an einen sehr alten Golf Diesel, Gebrauchsgerät >> mit fast 0 Pflege, der stand 6 Wochen am Parkplatz vom Flughafen, nach >> retour, irgendwann nachts, vorgeglüht und weggegurkt, obwohl Batterie und >> Glühzeugs auch schon ziemlich alt waren, unauffälliger Betrieb. > > Klaro, warum auch nicht? Der Diesel hat meist einen 60 Ah Akku, lass den > schon älter sein und nur noch 40 Ah haben, ein sehr alter Golf dürfte > noch unter 20 mA gelegenhaben, also bei 6 Wochen 20 Ah. Da springt das > Teil noch munter an, wenns nicht gerade extremen Frost hatte. > Wie gut, dass wir noch normale Autos haben. Bei meinem Mitsubishi Gelaendewagen bleibt lediglich die Tankanzeige an, aber das ist ein klassisches Drehspulinstrument und liegt im zweistelligen uA-Bereich. Beim Toyota Corolla meiner Frau fliesst nichts messbares. Natuerlich sind beide ueber 20 Jahre alt, da konnten die Ingenieure das noch. BTW, ich habe ab und zu Elektronik fuer Passagerflugzeuge entwickelt, da wo 115V Drehstrom-Bus drin ist. Selbst da wurde zu meiner Ueberraschung um jedes mA gefeilscht. -- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
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| From | wernertrp <vintage1918@yahoo.de> |
|---|---|
| Date | 2019-05-25 02:59 -0700 |
| Message-ID | <1135cdef-bfa0-40ec-b839-decf9200f362@googlegroups.com> |
| In reply to | #257388 |
Am Freitag, 24. Mai 2019 19:45:03 UTC+2 schrieb olaf: > Durch schreckliche Maechte des Schicksals wurde ich gezwungen mir ein > neues Autoradio zu kaufen. > Da koennte ich jetzt viel zu schreiben, lasse ich aber lieber. > > Interessant aber, das Teil braucht komplett ausgeschaltet 4mA. In der > Firma habe ich mit 4mA/12V drei Mikrocontroller laufen, einen 80Ghz > Sender/Empfaenger und ein Display. Da frag ich mich doch was macht das > Radio eigentlich wenn es aus ist. Traeumt es von elektrischen Schafen? > > Olaf Die einfacheren Naturen glauben auch dass ihr Handy aus ist wenn sie auf AUS drücken. Nimm den Akku raus ! Das ist aber umständlich. Nach dreimaligem herauswürgen der Plastikschale ist das Handy kaputt. Ja, so wollen wir das. Hail EU-NWO-NGO und was ist NGO ? Das ist die Milchstraße der frommen Denkungsart. Dr. David Jacobs
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| From | Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> |
|---|---|
| Date | 2019-05-25 13:04 +0200 |
| Message-ID | <gkslp2FldjqU1@mid.individual.net> |
| In reply to | #257399 |
Am 25.05.19 um 11:59 schrieb wernertrp: > Die einfacheren Naturen glauben auch dass ihr Handy aus ist wenn sie auf AUS drücken. https://twitter.com/snowden/status/737774560351772674 "For most ordinary people, powering off the phone (where it takes forever to turn back on) is enough. The voodoo hacks are rare." Hanno -- The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification for selfishness. - John Kenneth Galbraith
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| From | Bernd Laengerich <bernd.laengerich@web.de> |
|---|---|
| Date | 2019-05-25 16:35 +0200 |
| Message-ID | <gkt25gFo2s5U1@mid.individual.net> |
| In reply to | #257402 |
Am 25.05.2019 um 13:04 schrieb Hanno Foest: > "For most ordinary people, powering off the phone (where it takes > forever to turn back on) is enough. The voodoo hacks are rare." Für *mich* reicht das. Ich habe mein "ausgeschaltetes" Smartphone (bei dem der Digitizer nicht mehr so richtig will) nach 8Monaten testweise eingeschaltet: Akku war fast voll. *Soo* viel kann da also nicht ablaufen, normal war das nach 2d ziemlich leer. Bernd
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| From | Gerrit Heitsch <gerrit@laosinh.s.bawue.de> |
|---|---|
| Date | 2019-05-25 18:30 +0200 |
| Message-ID | <qcbqim$dpl$1@news.bawue.net> |
| In reply to | #257399 |
On 5/25/19 11:59 AM, wernertrp wrote: > Am Freitag, 24. Mai 2019 19:45:03 UTC+2 schrieb olaf: >> Durch schreckliche Maechte des Schicksals wurde ich gezwungen mir ein >> neues Autoradio zu kaufen. >> Da koennte ich jetzt viel zu schreiben, lasse ich aber lieber. >> >> Interessant aber, das Teil braucht komplett ausgeschaltet 4mA. In der >> Firma habe ich mit 4mA/12V drei Mikrocontroller laufen, einen 80Ghz >> Sender/Empfaenger und ein Display. Da frag ich mich doch was macht das >> Radio eigentlich wenn es aus ist. Traeumt es von elektrischen Schafen? >> >> Olaf > > Die einfacheren Naturen glauben auch dass ihr Handy aus ist wenn sie auf AUS drücken. Sind sie auch, also wenn man sie abschaltet. Wären sie es nicht, wären nach 3 Monaten rumliegen der Akku nicht noch bei mehr als 50%. Beim Betrieb als Abhörwanze wäre der Akku spätestens nach 1 Woche leer. Gerrit
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