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Groups > de.sci.electronics > #311554
| From | Ole Jansen <remove.this.kaspernasebaer@gmx.de> |
|---|---|
| Newsgroups | de.sci.electronics |
| Subject | Re: Analogrechner [OT Stromversorgung] |
| Date | 2021-10-12 08:18 +0200 |
| Message-ID | <isknljF6s15U1@mid.individual.net> (permalink) |
| References | (24 earlier) <sk12in$9jh$1@solani.org> <isiicrFonriU1@mid.individual.net> <sk18bg$hs8$1@solani.org> <isiombFptrbU1@mid.individual.net> <sk1e5b$la1$1@solani.org> |
Am 11.10.2021 um 15:28 schrieb Hartmut Kraus: > Am 11.10.21 um 14:23 schrieb Ole Jansen: >> Am 11.10.2021 um 13:49 schrieb Hartmut Kraus: >>> Am 11.10.21 um 12:36 schrieb Ole Jansen: >>>> Dampfmaschinen sind überhaupt für Antriebszwecke ideal: >>>> Maximales Drehmoment bereits im Stand, Elastisch, Umsteuerbar, >>> >>> Haben elektrische Antriebe auch. >> >> Nicht ohne Weiteres. >> <https://www.youtube.com/watch?v=88IgvDb9ktA> >> >> Dampfmaschinen durch E-Motoren zu ersetzen erfordert >> Elektronik. Siehe z.B. bei 2:18. ;-) > > E-Loks fuhren auch schon ohne jede Elektronik. Dann braucht es halt mechanische Umrichter, Schaltwerke, Anlasswiderstände... so gesehen keine Elektronik im engenen Sinne. >>>> positives Image... >>> >>> Ach, wo kommt das denn her? Ach richtig, von dem >>> Wahnsinns-Wirkungsgrad, max. 16 %. Ideal ;) >> >> Hochdrucklokomotiven mit ~100bar hatten bessere Wirkungsgrade. > > Und wie gut? Man berichtet von Einsparungen im Bereich 40% gegenüber konventionellen Dampfloks im tatsächlichen Betrieb. >> Leider gab es eine Weltwirtschaftskrise und einige hässliche >> Unfälle > > Vermutlich Kesselexplosionen. Hochdruckkessel für solche Loks waren überwiegend keine Großwasseraumkessel sondern Rohrkessel. Die zerknallen nicht ganz so spektakulär. Unfälle mit überhitztem Dampf sind aber trotzdem sehr übel wenn man daneben steht! >> so dass dieser technologische Ansatz nicht weiter >> verfolgt wurde. > > Der technologische Ansatz dürfte aber wohl kaum in einer elektrischen > Beheizung gelegen haben. ;) Tja, damals gab es ja noch keinen Ökostrom "umsonst" :-P Dampfantriebe sind nicht tot, sie riechen nur komisch ;-) Siehe u.A. "Modern Steam" "Advanced Steam Technology" oder <https://dlm-ag.ch> Späte PKW mit Dampfantrieb sollen mit unter 20l Heizöl EL gelaufen haben. Das ist noch im Rahmen wenn man bedenkt dass Dampfmaschinen dank äusserer Verbrennung auch mit unedleren Brennstoffen wie z.B. Holzpellets betrieben werden könnten. Ferner bieten Dampfkessel eine alternative Möglichkeit Energie zu speichern. Neben Akkuloks wurden und werden u.A. auch Dampfspeicherloks eingesetzt bzw. es gibt elektrisch beheizte Speicherdampferzeuger für Anwendungen bei denen kurzfristig große Dampfmengen benötigt werden. O.J.
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Re: Analogrechner [OT Stromversorgung] Carla Schneider <carla_sch@yahoo.com> - 2021-10-06 12:47 +0200
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Re: Analogrechner [OT Stromversorgung] Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-10-08 20:29 +0200
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Re: Analogrechner [OT Stromversorgung] Sieghard Schicktanz <Sieghard.Schicktanz@SchS.de> - 2021-10-11 21:35 +0200
Re: Analogrechner [OT Stromversorgung] Volker Bartheld <news2021@bartheld.net> - 2021-10-12 10:45 +0200
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