Path: csiph.com!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Ruediger Lahl Newsgroups: ger.ct Subject: Re: Chinesischer MagLev erreicht 1030 km/h Date: Fri, 4 Nov 2022 14:18:30 +0100 Organization: privat Lines: 38 Message-ID: References: <3ae6b025-7237-4b31-be28-103411efb47en@googlegroups.com> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net dayZtD6YVd40XqJ57iMncgyJCgIB2bMOzy8UTFSRTN/uGkAJj+ Cancel-Lock: sha1:2Vnjp4ToaorgTHNHeS68QKqx+ek= sha1:tCiiUlrRoCY4aO6fGD4705Py+k0= User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:108.0) Gecko/20100101 Thunderbird/108.0a1 Hamster/2.1.0.1547 Content-Language: de-DE X-Face: %C$?+~NQLKEu]7FaW`FHx#LQ5-4J~}*x8ga_[?\0,VN3\5Nz,CmCGKH On 03/11/2022 20:30, Ruediger Lahl wrote: >> *Goetz Schultz* schrieb: >>> Das Ding wird kaum alles ersetzen. Und wenn es nun mal nicht durch >>> bergiges Gelände gehen kann, ist das so. Dann geht eben nur >>> Kiel-Hamburg-Berlin ..... >> >> Man sollte auch andere Strecken verwirklichen können, wenn man das eine >> oder andere topografische Hindernis umfährt. Frist aber sofort den >> Zeitvorteil auf. >> > Ja, besonders wenn Bahnhöfe ausserhalb gebaut werden anstatt die Dinger > einzugleisen und zum lokalen HBF rollen zu lassen. Das mach mal in Deutschlands viertgrößter Stadt Köln, die eine der engsten Schienenkurven direkt an der Bahnhofseinfahrt hat, die sich auch nicht vermeiden lässt. Von der anderen Seite geht die Trasse Kilometerweise durch die Kölner Stadtteile. Da kann man nur Schritttempo fahren und für eine Transrapid-Trasse fehlt da auch schlicht der Platz. Das trifft aber auch auf die Zufahrt von der anderen Seite und den ganzen Bahnhof zu. Scheidet also schon mal aus für Köln und in anderen Großstädten sieht das doch auch nicht anders aus. >> Wie funktionieren die Teile einklich bei Eis und Schnee? Muss da geräumt >> und enteist werden? Kommen die bei starken Regen noch auf ihre >> Sollgeschwindigkeit? Regen bei 400 km/h hat ein anderes Kaliber als bei >> 200 km/h. > > Es gibt ja schon Transporte die das koennen - Flugzeug etc. Oder eben > andere Länder. Flugzeuge weichen allzu groben Wetter aus. Ein Transrapid hingegen ist da genau so flexibel, wie seine Trasse es ihm vorgibt. -- bis denne