Path: csiph.com!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Walter Brill Newsgroups: ger.ct Subject: =?UTF-8?Q?Re=3A_Kein_neues_Auto_mehr_n=C3=B6tig=2E=2E=2E?= Date: Thu, 4 Dec 2025 14:04:33 +0100 Lines: 27 Message-ID: References: <10gpd8a$12joa$1@solani.org> <10gpe29$39g5m$5@dont-email.me> <10gphuo$39g5o$5@dont-email.me> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net yLWFY4ZpHXSpBweCAWCXCwsyZ1FT4hLaLstEtr4/68Ol7jIGPE Cancel-Lock: sha1:XDw8q+8TplUS6jV+KMPebkl6Ju0= sha256:TsSiYf3KfHLR9SUMmA5oqaNFjQmVFba9DJkh6E0cudE= User-Agent: Mozilla Thunderbird Content-Language: de-DE In-Reply-To: <10gphuo$39g5o$5@dont-email.me> Xref: csiph.com ger.ct:652126 Hallo, Am 03.12.25 um 15:37 schrieb Peter Veith: > Hartmut Ott schrieb am 03.12.2025 um 15:07: > >> Am 03.12.25 um 14:30 schrieb Peter Veith: >> >>> brauchten. Autos brauchten für ihre Durchsetzung keine Subventionen, wie >>> heute Elektroautos mit Kaufprämien gefördert werden oder gar >>> "Pferdeverbote". >>> >>> Das regelte der Markt. Was mag jetzt anders sein? Mal überlegen. >> >> Neben anderen Sachen wohl vor allem der meist recht hohe Preis. > Ja, die Elektrokutschen sind am Markt nicht wettbewerbsfähig, daher > greift der Staat in die freie Marktwirtschaft massiv ein, mit den > üblichen, katastrophalen Folgen, z.B.: Für Neubürger: ;-) Bei uns gibt es keine "freie" Marktwirtschaft! Seit Erhard ist es eine "soziale" Marktwirtschaft Punkt Ciao Walter