Path: csiph.com!eternal-september.org!feeder.eternal-september.org!news.albasani.net!.POSTED!not-for-mail From: marc@invalid.invalid Newsgroups: ger.ct Subject: Re: Zum Siegeszug des Elektroautos, oder: This Is How Big Oil Will Die Date: Sat, 8 Jul 2017 12:02:20 +0200 Organization: albasani.net Lines: 45 Message-ID: References: Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-15 Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: news.albasani.net 8HJ0LmzqILwkClVEHeijiOuOI4hSUP3YU0MB9KRcUQEwDaBsegxT3M3Sz0ylbkWsk/GaHbVh2Ogqj0pCEwdMxltZDonlMKDTW/RQaiwqiEOxyYCVA3slTQinjFSKGzVz NNTP-Posting-Date: Sat, 8 Jul 2017 10:08:01 +0000 (UTC) Injection-Info: news.albasani.net; logging-data="XWGOLQ3WQlplerIDPh/tfFIfTuqLYnEU6lS67shPWem01H1IbJvZI8Yu7iKi6M/gyvvgf1iYEEBRATt+XxiHHDV6BuBi3Luc4q5RCT9F5TFcQJhXZkxvmgax8+gC1066"; mail-complaints-to="abuse@albasani.net" User-Agent: tin/2.2.1-20140504 ("Tober an Righ") (UNIX) (Linux/4.9.15-x86_64-linode81 (x86_64)) Cancel-Lock: sha1:qi3hXyPqif1xF/rzd+8gnWZJjPg= Xref: csiph.com ger.ct:316220 Gerrit Heitsch wrote: > On 07/07/2017 10:48 PM, marc@invalid.invalid wrote: >> Gerrit Heitsch wrote: >>> On 07/06/2017 05:19 PM, Hanno Foest wrote: >>>> https://shift.newco.co/this-is-how-big-oil-will-die-38b843bd4fe0 >>>> >>>> "For emphasis: The total cost of owning an electric vehicle is, over its >>>> entire life, roughly 1/4 to 1/3 the cost of a gasoline-powered vehicle." >>> >>> Die Hersteller werden schon einen Weg finden damit die Werkstätten >>> weiterhin genug verdienen... >> >> Oder die Hersteller konzentrieren sich darauf, Autos zu bauen und zu >> verkaufen. Der örtliche Tesla-Dealer meinte, man könne gerne jährlich >> kommen. Scheibenwischer wechseln, die Reifen umstecken und die Batterie >> aus dem Schlüssel wechseln. > > Jährlich? So oft? Ich muss alle 30000km was bei meiner Fahrleistung > etwas länger als 1 Jahr dauert. 'Man könne gerne' heisst: komm, wenn Du magst, kriegst auch einen Kaffee. Wenn nicht, fährt das Auto davon nicht schlechter. Musst halt von Zeit zu Zeit selber die Scheibenwischer wechseln. > Batterie im Schlüssel? Die muss man wechseln? Ich erwarte da eigentlich > schon ein paar Jahre Haltbarkeit, bei meinem vorigen Auto war sie nach > 10 Jahren noch nicht leer und beim aktuellen merkt man nach 5 Jahren > auch noch nichts. Unter uns - das könnte daran liegen, dass die Werkstatt die halt alle 30tkm wechselt. Das steht bei den meisten auf dem Wartungsplan. Da wo ich weiss, dass die Werkstatt nicht wechselt, halten die bei mir auch nur zwei Jahre oder so (nicht die einfache nur mit Knopf zum Zusperren, sondern die, die vom Auto erfasst wird und ohne Berührung öffnet). > Wichtig wäre der Service nach 4 Jahren, da >> wird Kühlflüssigkeit und anderes mehr gemacht. Müsste aber zum >> Garantieerhalt auch nicht beim Händler sein. > > Sollte man Bremsflüssigkeit nicht alle 3 Jahre spätestens wechseln? cu .\\arc