Path: csiph.com!2.us.feeder.erje.net!2.eu.feeder.erje.net!feeder.erje.net!1.eu.feeder.erje.net!weretis.net!feeder4.news.weretis.net!news.unit0.net!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: v_borchert@despammed.com (Volker Borchert) Newsgroups: de.sci.electronics Subject: Re: Warum Sind Gl??hlampen von der EU verboten aber Halogenlampen nicht ? Date: 9 Feb 2017 19:48:27 GMT Organization: Private site at Eddersheim, Germany Lines: 24 Distribution: de Message-ID: References: <468adcc6-b2f5-4612-92a2-44015c933619@googlegroups.com> <12z3zofcj2jqq$.1byx9jnqyidgg$.dlg@40tude.net> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1 Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net fv+uHyf29E/6RJA5XMH00wTvL36+ZJwkRPfr+qaOHuMrKGY/Wm Cancel-Lock: sha1:UF96vwJfmjysVI85rhHshF1cN14= Xref: csiph.com de.sci.electronics:222996 Hartmut Kraus wrote: > >> Die Maut auf den LKW Kilometer wird in einem Jahr verfünffacht. Fahrverbot für LKW über 2,8t außerhalb des durch das Kfz-Kennzeichen gegebenen Bereichs, es sei denn, das Ziel befände sich in einem daran grenzenden Zulassungsbezirk. Der Bund stellt sicher, daß es in jedem Zulassungsbezirk wenigstens einen wenigstens einmal täglich bedienten Güterbahnhof gibt. > Na schön. Dann mach dir schonmal Gedanken, wie die Bahn dann das > ungeheuerliche Mehraufkommen an Fahrgästen und Gütern bewältigen soll. Dann werden eben die Rohstoffe und Halbzeuge z.B. für einen Becher Fruchtjoghurt nicht mehr fünfmal quer durch Europa gekarrt. Einerseits Kartoffeln importieren und andererseits Flächen stillegen und beste Ackerböden zu Bauland machen - Schwachsinn. Und: Fahrgäste im LKW? -- "I'm a doctor, not a mechanic." Dr Leonard McCoy "I'm a mechanic, not a doctor." Volker Borchert