Path: csiph.com!aioe.org!.POSTED!not-for-mail From: Dieter Wiedmann Newsgroups: de.sci.electronics Subject: Re: Autoakku kennzeichnen Date: Tue, 7 Feb 2017 18:11:58 +0100 Organization: Aioe.org NNTP Server Lines: 14 Message-ID: References: <5898A0F1.A7539350@Berger-Odenthal.De> NNTP-Posting-Host: PQAGAlQzqO3+1jiirsStmQ.user.gioia.aioe.org Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Complaints-To: abuse@aioe.org User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:45.0) Gecko/20100101 Thunderbird/45.3.0 X-Notice: Filtered by postfilter v. 0.8.2 Xref: csiph.com de.sci.electronics:222708 Am 07.02.2017 um 17:52 schrieb Gerrit Heitsch: > Also Anlasser könnte man ja noch verstehen, aber warum sollte die > Lichtmaschine damit ein Problem haben? Bei meinem ersten Auto (Golf I > Diesel, 1,5l) war eine 45A-LiMa mit einer 63Ah-Batterie kombiniert. > Keine Probleme, wieso auch? Zu viele Rechtsanwälte. Gruß Dieter