Path: csiph.com!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Sebastian Suchanek Newsgroups: de.sci.electronics Subject: Re: Autoakku kennzeichnen Date: Mon, 6 Feb 2017 16:56:29 +0100 Lines: 24 Message-ID: References: <5nvbmd-853.ln1@criseis.ruhr.de> <20170205225627.5e2ff188@puma.das.netz> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=windows-1252 Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net Mc6rvQAxgC9L4KPfJvevhQfglVPXHa2XBBDI1QNV7t4cvBfuY= X-Orig-Path: tigersclaw.suchanek.lan!msgid.suchanek.de!.POSTED!not-for-mail Cancel-Lock: sha1:/yeFWcTXaPDE7w28XF9sGz2Ywis= User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:38.0) Gecko/20100101 Thunderbird/38.1.0 In-Reply-To: <20170205225627.5e2ff188@puma.das.netz> Xref: csiph.com de.sci.electronics:222603 Am 05.02.2017 um 22:56 schrieb Marc Santhoff: > Rolf Bombach schrieb: > >> Wobei mir noch immer unklar ist, warum ein "moderner" Duspol >> Batterien braucht. OK, hat einen Durchgangspiepser, aber der ist >> wegen Trägheit unbrauchbar und für mich wegen leise und zu hohem Ton >> unhörbar. > > Ohne es genau zu wissen, vielleicht damit der FI nicht auslöst? Meinen > Ur-Duspol aus den 80ern hab ich genau aus dem Grund entsorgt, schön ohne > Batterie mit LED-Reihe für die Spannung... Nö. Ich habe einen "Duspol Typ S"[1], der hat auch keine Batterie, löst aber auch einen RCD nicht aus. (Jedenfalls die 30-mA-Typen nicht. 10mA Nennfehlerstrom habe ich noch nicht probiert.) Tschüs, Sebastian _____ [1] So einer wie auf diesem Bild ganz rechts: http://www.mikrocontroller.net/attachment/5842/duspol.jpg