Path: csiph.com!news.mixmin.net!news.unit0.net!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Eric Bruecklmeier Newsgroups: de.sci.electronics Subject: Re: Wie Stromversorgung sicherstellen? Date: Mon, 8 Jan 2018 18:34:06 +0100 Lines: 11 Message-ID: References: <5A53A573.71B52B9C@Berger-Odenthal.De> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net bArC6KymnvYTZwPNUt5uSw0lVmNDTKAqeTwKILTj373SmjzhEu Cancel-Lock: sha1:2fRY6NB7Qw52W96e01zNWYvOvkU= User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:52.0) Gecko/20100101 Thunderbird/52.5.2 In-Reply-To: <5A53A573.71B52B9C@Berger-Odenthal.De> Content-Language: de-DE-1901 Xref: csiph.com de.sci.electronics:239282 Am 08.01.2018 um 18:08 schrieb Axel Berger: > Eric Bruecklmeier wrote: >> Bei vielen mir bekannten Fahrzeugen steht die Batterie im Kofferraum - >> ich dachte, das wäre heute fast Standard... ist dem nicht so? > > Davon gelesen habe ich schon, in allen Fällen für Oberklasselimousinen > mit lächerlichen Preisen und typischerweise solchen mit Antrieb hinten > und Schwerpunkt vorne. Zugegeben, mein Überblick beinhaltet überwiegend "full size cars" wie der Ami so treffend sagt...