Path: csiph.com!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Guido Grohmann Newsgroups: de.sci.electronics Subject: Re: Oberleitung fuer E-Autos? Date: Mon, 4 Dec 2017 23:15:53 +0100 Lines: 22 Message-ID: References: <1ngiver.vezfq513w1jjfN@marc.my-fqdn.de> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: quoted-printable X-Trace: individual.net Uwo3TCCy01DXCdv8b6n0QA60lXDkZqxSN/Ylh0nrdLybIxZ8M= Cancel-Lock: sha1:RZTcwQZ9l8dEUyKbQEiStnQTFVg= User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:52.0) Gecko/20100101 Firefox/52.0 SeaMonkey/2.49.1 In-Reply-To: Xref: csiph.com de.sci.electronics:236966 Sebastian Suchanek schrieb: > Am 04.12.2017 um 19:10 schrieb Gerrit Heitsch: >> Dann hoffen wir mal, da=C3=9F sie nicht =C3=BCberkompensieren und bald= ein Tesla >> vor einer Br=C3=BCcke, die eigentlich hoch genug ist eine Vollbremsung= hinlegt. >=20 > Wieso? H=C3=A4ltst Du keinen ausreichenden Sicherheitsabstand zu voraus= fahren > Fahrzeugen? Wenn der hinter dir fahrende schlechtere Reifen und/oder Bremsen als du=20 hast, n=C3=BCtzt es dir genau gar nix, wenn du selbst rechtzeitig zum ste= hen=20 kommst. BTDT, gab 'n h=C3=BCbsches Schleudertrauma (und dar=C3=BCber hinaus nur S= achschaden). Guido