Path: csiph.com!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Eric Bruecklmeier Newsgroups: de.sci.electronics Subject: =?UTF-8?Q?Re:_Oberleitung_f=c3=bcr_E-Autos=3f?= Date: Fri, 1 Dec 2017 15:47:34 +0100 Lines: 27 Message-ID: References: <1b2yt8ngfs0p2$.dlg@news.bartheld.net> <1mc4hibmqloi8.dlg@news.bartheld.net> <15dfz14b8roxj.dlg@news.bartheld.net> <0ph22dp05bda3med513g9kdgqpv37u8gst@4ax.com> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net IPmq4azuG9u2cSS3hYbyaQrhpISVaEG5bWvUg/V/z1zmf4/Kvu Cancel-Lock: sha1:AmBOBvedLEHLz/sIFytKUQZY0zg= User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:52.0) Gecko/20100101 Thunderbird/52.5.0 In-Reply-To: Content-Language: de-DE-1901 Xref: csiph.com de.sci.electronics:236562 Am 01.12.2017 um 15:27 schrieb Juergen Roesener: > Eric Bruecklmeier wrote: > >> Am 01.12.2017 um 13:18 schrieb Ralph A. Schmid, dk5ras: >> >> [...] >> >>> . Genauso, wie ich in einem Flugzeug sehr >>> gerne das Angebot annahm, im "Kopilotensitz" (oder wie man das bei >>> einer kleinen Turboprop nennt) zu sitzen, ich weiß auch wie man das >>> Funkgerät bedient, um einen Notruf abzusetzen und hätte das Ding mit >>> guter Anleitung per ILS vermutlich heil runterbekommen. >> >> Glaubst Du? Wieviele Landungen hast Du auf dem Zettel? > > Man hat mich nach 12 Schulungsflügen mit Platzrunden und nur etwas > mehr als einer halben Stunde Gesamtflugzeit den ersten Alleinflug für > die Segelflug B-Prüfung machen lassen weil die beiden Fluglehrer mir > ein besonderes Gefühl (Popometer) bescheinigt hatten. :-) > > Danach habe ich als Jugendlicher immer gehofft, dass mir (wie in > schlechten Filmen) wegen Ausfalls der Piloten einmal die Verantwortung > für die Landung zufallen würde. > > Ich bin 100%ig sicher, dass das ebenso 100%ig schief gegangen wäre. Davon würde ich auch ausgehen...