Path: csiph.com!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Hermann Riemann Newsgroups: de.sci.electronics Subject: =?UTF-8?Q?Oberleitung_f=c3=bcr_E-Autos=3f?= Date: Tue, 28 Nov 2017 18:58:51 +0100 Lines: 25 Message-ID: Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net dVhIbzgt/v8vFqCo8vLgngHgML33eq9lC917drrE0xDkpaTOMF Cancel-Lock: sha1:pwUcEdvO5pKcyaMcfik251vWCLw= X-Mozilla-News-Host: news://news.individual.de:119 User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:52.0) Gecko/20100101 Thunderbird/52.4.0 Content-Language: de-DE Xref: csiph.com de.sci.electronics:236234 E-Autos sind meiner Kenntnis nach ohne Batterien und ohne Subventionen so teuer wie Benzin Autos E-Autos sind wegen Strom aus Braunkohle bezüglich CO2 Ausstoß noch nicht ökologisch. Aber in Städte sind sie weniger gesundheitsschädlich wie Autos mit Verbrennungsmotor ( außer Wasserstoff?) Wenn in den Städten wie früher bei Straßenbahnen wieder Oberleitungen angelegt werden, müsste es wieder gehen. Kleine Batterien und Aufladen über Oberleitung, was bei kurzen Strecken sinnvoll sit. Die Geschwindigkeit in Städten ist ohnehin nicht so hoch dass der Luftwiderstand so wichtig ist. Hermann der sich noch an Oberleitung für Straßenbahn erinnert. -- http://www.hermann-riemann.de