Path: csiph.com!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Joerg Newsgroups: de.sci.electronics Subject: Re: =?UTF-8?B?SW5kdWt0aXZpdMOkdCBrYXB1dHRnZW1lc3Nlbg==?= Date: Thu, 23 Nov 2017 07:31:18 -0800 Lines: 43 Message-ID: References: Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net VGtQjSV2Qhwk8N2Px+ewMQEa4qBQ8qtMAWqwy1PiaNYXM4TvLi Cancel-Lock: sha1:IyEKKpq2gSh/0hecOj48hLmXZBc= User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.6) Gecko/20070728 Thunderbird/2.0.0.6 Mnenhy/0.7.6.666 In-Reply-To: Xref: csiph.com de.sci.electronics:235970 On 2017-11-23 03:09, Gerrit Heitsch wrote: > On 11/23/2017 12:07 AM, Joerg wrote: >> On 2017-11-22 14:55, Hanno Foest wrote: >>> Am 22.11.2017 um 15:24 schrieb Heinz Schmitz: >>> >>>> 9V-Batterien haben den Nachteil, dass sie oft taub sind - gerade wenn >>>> man sie braucht. >>> >>> Nie gehabt. >>> >> >> Mir sind die oft weich geworden. Es kommt die Low-Batt Anzeige und >> kurz darauf sacken sie voll weg, der Innenwiderstand schnellt hoch. >> Mit AAA oder AA ist mir das nie vorgekommen. Mit AA konnte ich den Job >> immer zu Ende machen, musste nicht in unbekannter Gegend zum naechsten >> Laden sausen. > > Das ist nicht ohne. Digitalmultimeter tendieren dazu bei leerer Batterie > falsch zu messen, die angezeigten Spannungen sind höher. > > Im eigenen Interesse sollte man also bei Batteriewarnung die Batterien > gleich wechseln und eben nicht weiterarbeiten. > Dabei bin ich mal reingefallen. Beim Auto meiner Frau war die Batterie platt. Ehe ich eine neue kaufe und die ruiniere, wollte ich mal eben messen, ob nicht ein Kleinverbraucher trotz gezogenem Zuendschluessel an bleibt. Einfaches Multimeter aus dem Werkzeugschrank der Garage geholt, Netzteil auf 13V und dran, Strom gemessen ... oh! Irgendwas pulsierendes zwischen fast null und etlichen zig mA. Aha! Nix aha. Als ich endlich mein einfaches Analogmeterchen gefunden hatte, zeigte das nichts an. Null. Es hatte also lediglich die Batterie versagt und es wurde spaeter ohne Murren der Garantieanteil ausgezahlt. Es war in der Ecke unter der Motorhaube so funzelig, dass ich dieses kleine #%^@!! Lockensymbol nicht sah. Mit Piktogrammen habe ich es eh nicht so. Bei meinen Designs erscheint immer in grosser Schrift "Lo Bat" oder aehnliches. Nichts geht ueber Klartext oder sinnvolle Abkuerzungen. -- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/