Path: csiph.com!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Juergen Roesener Newsgroups: de.sci.electronics Subject: Re: Autoakku kennzeichnen Date: Sat, 04 Feb 2017 01:24:45 +0100 Lines: 19 Message-ID: References: <5nvbmd-853.ln1@criseis.ruhr.de> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1 Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net AE1pId+z8g9gV0hkWkQq6Q+ptHS1n8pduMHJJiqkCcT/RR+XyY Cancel-Lock: sha1:Bg1utu5+y0Y4EaYTWLW3KcRz2cA= User-Agent: ForteAgent/8.00.32.1272 X-No-Archive: yes Xref: csiph.com de.sci.electronics:222459 Sebastian Suchanek wrote: >Mir haben Duracell Monos kürzlich gleich zwei Maglites (1x 6D, 1x 2D) >runiert: Die waren derart heftig ausgelaufen, dass ich sie nicht mehr >aus dem Gehäuse bekommen habe. :-( Meine best before 2002 Duracells D wurden möglicherweise produziert, als man nach meiner Erinnerung noch Garantien gegen Auslaufen gab... >Im Gegensatz sind mir aber ebenso kürzlich ein paar wirklich uralte >(locker 30-40 Jahre, evtl. sogar noch älter[1]) Varta Monos in die Hände >gefallen, die funktionierten sogar noch. Da bin ich gespannt - ich habe jetzt Varta High Energy in der Maglite und erst heute gesehen, dass die Batterien beim Kauf im September 2016 wohl nicht taufrisch waren. Ich interpretiere mal "PD0112" als Produktionsdatum und "ED0617" als best before. Jürgen