Path: csiph.com!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Joerg Newsgroups: de.sci.electronics Subject: Re: MCUs und Compiler Date: Sun, 18 Sep 2016 09:32:56 -0700 Lines: 108 Message-ID: References: <20160907004152.2822591b@Achmuehle.WOR> <20160910214445.577a1b90@Achmuehle.WOR> <20160911011509.6f148b81@Achmuehle.WOR> <20160911221710.65934c1f@Achmuehle.WOR> <20160913220950.084d301b@Achmuehle.WOR> <20160915022711.0712ef9a@Achmuehle.WOR> <20160918011600.79f0e42c@Achmuehle.WOR> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net tcZBY9oc8Au5DGGJ7lYEGQZdfZ1vGQSEc0ACavOzazK3TxpPmT Cancel-Lock: sha1:xK+eY1mS1CFzIlKz5vKhyqLMPkc= User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.6) Gecko/20070728 Thunderbird/2.0.0.6 Mnenhy/0.7.6.666 In-Reply-To: Xref: csiph.com de.sci.electronics:213912 On 2016-09-18 08:16, Reinhardt Behm wrote: > AT Sunday 18 September 2016 23:07, Joerg wrote: > >> On 2016-09-18 07:54, Reinhardt Behm wrote: >>> AT Sunday 18 September 2016 22:14, Joerg wrote: >>> >>>> On 2016-09-17 16:16, Sieghard Schicktanz wrote: >>>>> Hallo Joerg, >>>>> >>>>> Du schriebst am Thu, 15 Sep 2016 07:07:44 -0700: >>>>> >> >> [...] >> >>>>> ... >>>>> [Stand-by vs. Ausschalter] >>>>>> Klar. Das ist der Grund, warum ich inzwischen als mehr oder weniger >>>>>> unfreiwilliger Schaltnetzteilentwickler bei fast jedem Projekt viele >>>>>> Stunden nur fuer den Standby-Verbrauch einsetze. Ein Kunde kam >>>>>> letztens mit einem Fremd-Design, dass gut 100mW (Milliwatt) zu hoch >>>>>> lag. Das war schon so effizient, dass es wegen strenger Kostenvorgaben >>>>>> einige zig Stunden kostete, bis ich die weggeputzt hatte. >>>>> >>>>> Und ein Schalter kam dafür ja auf garkeinen Fall in Betracht... >>>> >>>> >>>> Nein, weil heutzutage fast immer Erreichbarkeit aus der Ferne >>>> gewaehrleistet blieben muss. Das geht ohne Saft nicht. Frueher hiess das >>>> Automation, heutiger "Neu-Speak" ist Internet-of-Things oder IoT. >>>> >>>> >>>>> Die usanische Bezeichnung für die Steckernetzteile ist schon recht >>>>> passend, wie die Originale sind die "Wandwarzen" nicht nur häßlich, >>>>> sondern auch lästig. >>>>> >>>> >>>> Viele meiner Entwicklungen sind Outdoor-Geraete und haben keine >>>> Wandwarzen. Sie nuckeln Energie von einem ganz grossen Planeten, welche >>>> noch umsonst ist. Wobei ich mir gut vorstellen kann, dass auch die >>>> irgendwann besteuert wird. >>> >>> Du zapfst den Jupiter an? >>> >> >> Wenn sie die Sonne besteuern, muessten wir das ueberlegen :-) > > Aber du weißt schon, dass die Sonne zwar groß aber kein Planet ist ;-) > Ja gut, ein Stern. Duerfte den Steuerbehoerden aber egal sein :-) >> [...] >> >>>> >>>>>>>> erfolgt. Natuerlich geht das nur, wenn das Funknetz sicher >>>>>>>> funktioniert. >>>>> ... >>>>>> Darf man bei Hi-Rel aber nicht voraussetzen. Daher geschieht das ganze >>>>>> mit Rueckmeldung und bei Bedarf nochmaliger Sendung. Dafuer muss aber >>>>>> genug verbliebender Saft im Akku sein. >>>>> >>>>> Eben. Und bei "zeitrichtiger" genügend lang anhaltender genügend >>>>> starker Störung... >>>>> >>>> >>>> ... geht man davon aus, dass ein Geraet defekt ist. Gibt eine >>>> Verlustmeldung, ein Service Ticket und was wir einen "Truck Roll" >>>> nennen. >>> >>> Es gibt halt bei aller Kommunikation keine absolute Gewährleistung des >>> Ankommens einer Information. Ich habe ähnliche Themen bei Übertragung >>> über Satelliten (Iridium). Irgendwann muss man einfach sagen, sicherer >>> geht halt nicht. >>> Siehe auch >>> >>> >> >> Wichtig ist, immer einen "Contingency Plan" zu haben. Man muss wissen, >> ab wann ein externes Geraet als verschollen gelten soll und vor allem, >> was daraufhin zu tun ist. Einfach einen Blue Screen mit "An unknown >> error has occurred" setzen, meinen manche "Experten", sei ausreichend. >> Im Hi-Rel Bereich reicht das nicht. > > Absolut d'accord. > Bei mir sind es zum Glück "nur" Hubschrauber. Ah, auch ein DO-160 Entwickler? Oder EUROCAE? > ... Die kommen im Zweifelsfall > auch ohne Fleet-Management zurecht und auch zurück. Aber interessant war > schon nur aus den am Boden angekommenen Daten herauszufinden, welche Modems > schlecht sind. Meist war's dann nur das Antennenkabel - Vibrationen sind da > oben halt eklig. > Eklig ist das in allen Fluggeraeten, weil die durch fast jedes Wetter muessen. Gestern sind wir zum ersten Mal in einem Heissluftballon gewesen, allerdings nur ein kurzer Aufstieg an einem Tau. Da ist das angenehm anders. Bis auf den Brenner, unter dem man steht und der bei ueber 30C etwas schweisstreibend wirkt. -- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/