Path: csiph.com!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Olaf Schultz Newsgroups: de.sci.electronics Subject: Re: Lithium-Akkus Date: Wed, 16 Mar 2016 21:50:48 +0100 Lines: 27 Message-ID: References: <56E249AD.6060409@arnowelzel.de> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=windows-1252 Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net xxB6ixsdcS24VUqHiaV/bgtCIhGJjb039b54QCe7Rd1e1mAbSQ Cancel-Lock: sha1:UiHtAqMUkxqkzX8wl04JuAVnvMA= User-Agent: Thunderbird 2.0.0.18 (X11/20081112) In-Reply-To: Xref: csiph.com de.sci.electronics:204648 Hanno Foest wrote: > Am 16.03.2016 um 17:27 schrieb Olaf Schultz: > >>>>>>> Felge durchgebremst? Dann würde ich mal über eine Scheibenbremse >>>>>>> nachdenken. >>>>>> >>>>>> Hätte ich gerne, ist beim Brompton aber nichttrivial. >>>> >>>> Am Brompton rüstet Mann vorne 'ne HS33 o.ä. nach... Stahl sei Dank. >>>> Funzt hier an zwei Brommis wunderbar. >>> >>> *nachguck* ahso, keine Scheibe, Magura Hydraulikbremse... auf >>> Stahlfelge, oder wie meinst du das? >> >> Brompton? Stahlfelge? Bahnhof? > > Ich hab versucht, irgendwie einen Bezug zum eingangs genannten Problem > der durchgebremsten Felge herzustellen :) Eine HS33 dürfte die Felge > eher noch schneller durchbremsen... > Nö, die normalen Magura-Gummis sind nicht so abrassiv. Die Bromptonfelgen halten damit hier recht lange, auch bei intensiver Nutzung... um nicht zu sagen bisher mehrere Jahre bzw. noch nicht durchgebremst. Olaf