Path: csiph.com!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Olaf Schultz Newsgroups: de.sci.electronics Subject: Re: Lithium-Akkus Date: Tue, 15 Mar 2016 22:13:05 +0100 Lines: 36 Message-ID: References: <201603151216.a559@b.maus.de> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1 Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net m5v/VSxbNA/fy/qsK4h5rgSBVUOsYDWThzUzn2kqmMySlWkDX/ Cancel-Lock: sha1:i+FINFpgWy9SxAYSzXyM/S+kbfQ= User-Agent: Thunderbird 2.0.0.18 (X11/20081112) In-Reply-To: Xref: csiph.com de.sci.electronics:204545 Matthias Weingart wrote: > Thomas Prufer : > >> Außerdem steht in der StVZO: >> > > "dass seine Mitte in 5 Meter Entfernung vor dem Scheinwerfer nur halb so > hoch liegt wie bei seinem Austritt aus dem Scheinwerfer." > > Mhh, tolle Definition ;-(, aber den Winkel des Lichtkegels definieren sie > nicht, damit kann man den Punkt erfüllen, aber trotzdem den Gegenverkehr > blenden. Kann mir auch nicht vorstellen, das sowas ernsthaft auf der Straße > überprüft werden kann. Zumal Mitte Allgemeinverständnis!=Mitte TA23!=Mitte Defi BMVBWI ist... Mitte Allgemeinverständis wohl irgendwo zwischen gleichen Isoluxen... hm, welches Modell, welcher Leuchtkörper, welche Isoluxe... Mitte TA23 könnte man ja sagen: Punkt 2 bei 1.5 Grad unterhalb HV als Meßpunkt ungefähr zwischen HV und -5 Grad... oder 2.5 Grad unterhalb HV in der Mitte des vertikalen Meßbereiches. Mitte BMVBWI: Hellster Punkt (also HV) (Schreiben liegt hier vor) Zu den Zeiten, als das Definiert wurde waren die Scheinwerfer dermaßen schwammig, daß HV in 10 m Entfernung an einer weißen Wand nur +-50 cm visuell lokalisierbar war... mit einem Luxmeter war ich da teilweise gut am Suchen:-) Dagegen ist elektrische Meßtechnik wunderbar einfach und reproduzierbar! Aber das sind nicht die einzigen Böcke in dem Thema... auch die aktuelle ISO ist bei dem Thema (nicht nur Ausrichtung) buggy. Olaf