Path: csiph.com!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Olaf Schultz Newsgroups: de.sci.electronics Subject: Re: Lithium-Akkus Date: Tue, 15 Mar 2016 22:02:29 +0100 Lines: 22 Message-ID: References: <56E249AD.6060409@arnowelzel.de> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=windows-1252 Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net W+qwnTO7tLQ3EQ8ElJwvmwfeiAV9dCjOc4OdkY7YgQDsWoHV9K Cancel-Lock: sha1:VoGHjBbjxe7x/a+r1XwK39cTbeE= User-Agent: Thunderbird 2.0.0.18 (X11/20081112) In-Reply-To: Xref: csiph.com de.sci.electronics:204542 Marte Schwarz wrote: > Hi Hanno, > >>> Felge durchgebremst? Dann würde ich mal über eine Scheibenbremse >>> nachdenken. >> >> Hätte ich gerne, ist beim Brompton aber nichttrivial. Am Brompton rüstet Mann vorne 'ne HS33 o.ä. nach... Stahl sei Dank. Funzt hier an zwei Brommis wunderbar. > > Also ich habe es selbst bei Billigräder mein Leben lang nie geschafft, > eine Felge durchzubremsen. Allerdings fahre ich seit gut 10 Jahren mit > Scheibenbremsen und würde nie mehr etwas anderes am Fahrrad haben wollen. Auch da können Felgen knacken. Selbst robuste Felgenbremsfelgen im reinen DISC-Betrieb. Kommt nur auf die Laufleistung an. Mavic früher, Schürrmann später, so was ich bisher gesehen hatte. Das sind dann sogar eher die fiesen Versagenssverhalten! Olaf, so, der Brennfleck der COB-LED ist so langsam auf der Netzhaut weg