Path: csiph.com!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Franz Glaser Newsgroups: de.sci.electronics Subject: Re: DAB+ = ? Date: Tue, 05 Jan 2016 14:08:37 +0100 Lines: 36 Message-ID: References: <201601051000.a8630@b.maus.de> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=windows-1252; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net el2AFVVHTKB9cj2cW/n+kQ+FF1lD4nVW5Uv9xGYAJBHaQGZJRU Cancel-Lock: sha1:0Dd/PHAy1MswsE20XT85VIzjPyc= User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.0; rv:24.0) Gecko/20100101 Thunderbird/24.5.0 In-Reply-To: Xref: csiph.com de.sci.electronics:199311 Am 05.01.2016 11:33, schrieb Gerrit Heitsch: >> >> Gute Motoren können Faktor zehn, Diesel oft nur Faktor vier, manchmal >> noch weniger. > > Faktor 10 wäre 600 bis 6000. Welcher Motor läuft bei 600 noch? Da liegt > normalerweise die Leerlaufdrehzahl höher. > > Gerrit Also bittäää! Mein alter BMW hat son leuchtendes Dreieck auf dem Armaturenbrett, das auf meiner eisigen Bergzufahrt "immer" aufleuchtet. Da kommt es vor, dass der Drehzahlmesser links auf Anschlag geht. Das ist weit unter 400. Ich müsste jetzt rausgehen, dafür ist es mir zu kalt. Und ja, 6.000 kriegt der auch noch hin. Allerdings geht das nicht mit 4-Zylindermotoren, klar :-) Die Leerlaufdrehzahl ist irgendwo bei 800 aber gegen das Eis auf der Straße fährt der weit drunter. Und der Berg ist steil, da braucht er üppig Drehmoment fürs Automatikgetriebe. Ich bin begeistert, was die jungen Ingenieure alles können wenn sie dürfen und nicht von verblödeten Juristen ins §§-Eck-§§ manövriert werden, um neoreligiöse §§-Papiervorgaben-§§ zu erfüllen. GL -- Mir scheint, dass ein enormer Teil der psychologischen und der sozialen Wissenschaften nur dafür verwendet worden ist, um das arbeitende Volk noch raffinierter hinters Licht zu führen als es die alte Theologie getan hat.