Path: csiph.com!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Bernd Laengerich Newsgroups: de.sci.electronics Subject: Re: DAB+ = ? Date: Mon, 4 Jan 2016 17:37:47 +0100 Lines: 19 Message-ID: References: <02dnlc-k61.ln1@nntp.haselbeck-net.de> <201601032128.a7792@b.maus.de> <9uaqlc-aip.ln1@nntp.haselbeck-net.de> <48gqlc-aip.ln1@nntp.haselbeck-net.de> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net 5oGa5Uoih9aq+zNbbyLCGwC5bBYN0gPlp9vVtLhhEpvfPkLOA= Cancel-Lock: sha1:feif0jIf1Ti234vL61Qsy0h7smk= X-Face: "GJ5]+%^r#*eY_q;(xe7Co*gZyn@Wv_Z/FW)yr}o!3h\~o>l4Q*W2[%"6[9^0}TTQN}bzj4P*{3}Br\RlN,@/DZVewh'JMg<$"sDubiwmwA[\Ev.dqT2pI{X}Z:]!&E210DV5JhcPM4HXn`~(+;LLxK]HTwVrH}F$m6F?eUB40pEs-AwVRJvQ0{, Xref: csiph.com de.sci.electronics:199208 Am 04.01.2016 um 16:40 schrieb Rupert Haselbeck: > Falls man geeignete Rahmenbedingungen schaffen kann, dann ist dieser > Lösungsansatz möglicherweise zielführend. In einer realen Die Rahmenbedingungen kann sich jeder selbst schaffen. > Straßenverkehrssituation mit realen Fahrzeugen (gar solchen aus der ersten > Hälfte des letzten Jahrhunderts - heute gibts ja nur noch Schrott...) kommt > das eher selten vor. Darum wird dies von ADAC und dergl. auch nicht so > geschult Doch, es wird genau so geschult: Möglichst früh hochschalten und beim Beschleunigen das Gaspedal fast durchtreten. Bernd -- Meine Glaskugel ist mir leider unvorhersehbarerweise vom Balkon gefallen. P.Liedermann in defa