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Newsgroups: de.sci.electronics
Subject: Re: Witzkerko / PMPO-Kerko
Date: Fri, 16 Oct 2015 18:50:02 +0200
Lines: 33
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Am 16.10.2015 um 18:49 schrieb Gerrit Heitsch:
> On 10/16/2015 06:44 PM, Eric Brücklmeier wrote:
>> Am 16.10.2015 um 18:43 schrieb Gerrit Heitsch:
>>> On 10/16/2015 06:27 PM, Hans-Peter Diettrich wrote:
>>>> Dieter Wiedmann schrieb:
>>>>> Am 16.10.2015 08:56, schrieb Bernd Laengerich:
>>>>>
>>>>>> Frage daher: Ist die Bremsanlage eines Jets auch in der Lage, das
>>>>>> Luftfahrzeug z.B. bei der Landung gegen den vollen Schub der
>>>>>> Triebwerke
>>>>>> aus beispielsweise 150km/h zum Stillstand zu bringen?
>>>>>
>>>>> Nein, aber es würde eh kein Pilot würde bei vollem Schub eine Landung
>>>>> versuchen. Vollbremsung bei Vollgas (PKW) gibts wohl nur in den USA.
>>>>
>>>> Mir ist auch hierzulande schon mal das Gaspedal hängen geblieben. Da
>>>> half nur Zündung ausschalten, da der Motor ein Auskuppeln bei Vollgas
>>>> möglicherweise übelgenommen hätte.
>>>
>>> Diesel (alle) haben netterweise einen Drehzahlbegrenzer. Moderne
>>> Benziner auch. Nur bei alten Vergasermotoren und ähnlichem ist
>>> Überdrehen möglich.
>>
>> Und auch da gabs häufig den Fliehkraft-Drehzahl-Begrenzer z.B. im BMW E21
>
> Der Begrenzer in der Einspritzpumpe bei alten Dieseln funktioniert auch
> über Fliehkraft. Rein mechanisch und anscheinend sehr zuverlässig.

In meinen E21 hatte er mir zu zuverlässig funktioniert ;-)


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