Path: csiph.com!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Hanno Foest Newsgroups: de.sci.electronics Subject: =?UTF-8?Q?Re:_Welche_Batterie_h=c3=a4lt_l=c3=a4nger_im_Auto_in_eine?= =?UTF-8?Q?r_Taschenlampe_durch=3f?= Date: Sat, 10 Oct 2015 23:14:51 +0200 Lines: 13 Message-ID: References: Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net 4gT4Ct6vQjpnbALJR/U/xgc5/94LqQUEuv1dlYMn2y9fFoPa31 Cancel-Lock: sha1:lDhzjXtXyvZp7ChegcFGE/9Qhpw= User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:38.0) Gecko/20100101 Thunderbird/38.3.0 In-Reply-To: Xref: csiph.com de.sci.electronics:193652 Am 10.10.2015 um 05:07 schrieb horst-d.winzler: > Wenn man sich nicht gerade auf Schrauben kapriziert, dann gibs bei > Rädern andere Stellen, die Angst machen können. Mir ist vor garnicht > langer Zeit die Lenkstange verbogen. Was wäre bei Al oder C als > Material. Stahl bricht nicht sofort. Bei Al bzw C sieht das ganz anders > aus. Ja, Alulenker sind berüchtigt. Ich hab bei meinem inzwischen eine Extra-Querstrebe zwischen den Lenkerhälften, um Biegekräfte von der Lenkstangenverschraubung fernzuhalten. Hanno