Path: csiph.com!news.swapon.de!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Ewald Pfau Newsgroups: de.sci.electronics Subject: Re: Welche Batterie =?UTF-8?Q?h=C3=A4lt_l=C3=A4nger?= im Auto in einer Taschenlampe durch? Date: 8 Oct 2015 23:15:08 GMT Lines: 40 Message-ID: References: Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net SrgiSnfHa/9qmohcn5QyIAtFTkVWlmK8dna+RygOxoMcY6O9lX Cancel-Lock: sha1:IwDqOceXcg06Xnfb7fzOCrq0TBM= Xref: csiph.com de.sci.electronics:193474 Artur Kawa : > Macht es eher Sinn, solche Taschenlampen mit nichtaufladbaren > Batterien oder mit Akkus wie z.B. Sanyo Eneloop zu befüllen? Möchte nichts gegen die Eneloops sagen, denen eilt ein guter Ruf voraus. Habe aber zufällig gerade pünklich die kleine Gegenerfahrung anzubieten, von einem Blitzgerät von qualitativ sauberer Fertigung, muss man wahrscheinlich dazusagen, sonst wäre das Verhalten vielleicht ganz so selbstverständlich. Also, vor 10 (zehn!) Jahren befüllte ich dieses etwas größere Gerät (ein Exot mit der Markenbezeichnung Contax, die es aber kaum selbst gebaut haben, und das sieht man auch so gut wie nie angeboten) mit 8 Monozellen, brauchte es dann und wann einmal, und das immer seltener. Dann einmal 3 Jahre nicht, dann mal eine kleine Sequenz mit vielleicht 10 mal abfeuern, dann wieder ein paar Jahre in der Schublade. So gehen die Jahre dahin. Und gestern ebenso wieder. Die Elkos gehören von Zeit zu Zeit durchgehustet, so die kleine Erinnerung, mit der holte ich das Dinge hervor, befeuerte es ein paarmal. Und von den Erholzeiten zwischen den Blitzen gerechnet, ist die Kapazität irgendwie frisch und unverbraucht, nach wie vor. Keine Ahnung, wie lange die Batterien wohl nicht halten werden, und wie lange der Ladekondensator das Spiel noch mitmacht. Das Gerät ist beschriftet mit 166 Ws bzw. mit Leitzahl 50 oder so, also schon ein lustiges Kaliber, mit Tele-Optik und Fresnellinse hat man damit quer durch einen Saal noch leidlich genug Licht. Jaja, hab noch ein zweites Ding hier, einen kleinen Ringblitz, der zeigt zwar Ladespannung an, aber da blitzt nix mehr. Nehme an, bei dem ist der Kondensator hinüber. Jaja, und dann war da noch so ein Blitz, den ich gebraucht an Land zog, noch mit Batterien bestückt, und wenn ich den brauch, funktioniert er, keine Ahnung, wie lange die Batterien noch halten und wie alt die sind. Eine robuste Form von Koëxistenz, sozusagen, hoffentlich gibt es nicht plötzlich Überraschungen, wenn man sich gerade darauf verlassen will.