Path: csiph.com!au2pb.net!feeder.erje.net!1.eu.feeder.erje.net!news-1.dfn.de!news.dfn.de!news.informatik.hu-berlin.de!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Guido Grohmann Newsgroups: de.sci.electronics Subject: =?UTF-8?Q?Re:_Aussto=c3=9fsensor_f=c3=bcr_Diesel.?= Date: Fri, 2 Oct 2015 14:49:45 +0200 Lines: 13 Message-ID: References: <1mbdne8.pta7di475ouiN%FrankReutter@gmx.de> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: quoted-printable X-Trace: individual.net AKVALhSbArSQnZkVijASbQgtkpHeDnL6YVI5NDfp4emBhD6Lw= Cancel-Lock: sha1:HMSYQ3qNdMUbaSNY8HsyHJzC5zc= User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:41.0) Gecko/20100101 Firefox/41.0 SeaMonkey/2.38 In-Reply-To: Xref: csiph.com de.sci.electronics:193177 horst-d.winzler schrieb: > https://www.adac.de/_mmm/pdf/umwelt_minderung_des_verkehrslaerms_0511_7= 6577.pdf Letzteres Papier ist f=C3=BCr den Arsch - da fehlen die Schallereignisse = durch Signalanlagen v=C3=B6llig. Guido