Path: csiph.com!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Joerg Newsgroups: de.sci.electronics Subject: Re: Roehrenfrage EM800 Date: Thu, 17 Sep 2015 07:29:04 -0700 Lines: 22 Message-ID: References: Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net YvyjgjDYPGwROcMRYLHuygclLqnvJYyYNCyPECKJEkb3JbjkCQ Cancel-Lock: sha1:uemxNa/IrylSE+17BpXEqz2CwI0= User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.8.1.6) Gecko/20070728 Thunderbird/2.0.0.6 Mnenhy/0.7.6.666 In-Reply-To: Xref: csiph.com de.sci.electronics:192369 On 2015-09-15 6:53 AM, Ralph A. Schmid, dk5ras wrote: > Joerg wrote: > >> Der Flugwetterbericht lief ueber Kurzwelle und war per Roboterstimme >> gesprochen. Wind, Temperature, Dew Point, und so weiter. > > Das gibt es auch noch im VHF-Flugfunk, zumindest in Europa kenne ich > das. Gab (und gibt vermutlich noch) einen Sender auf der Zugspitze, > den hörte man ewig weit, ansonsten stehen die halt bei Flughäfen und > sind am Boden eher nicht sooo weit zu empfangen. > Unsere derzeitige Lage ist dafuer sehr gut, da SMF und MHR von hier aus in der Tiefebene liegen und ich sogar deren lokale Tower mithoeren kann. Da weiss ich immer, wann der Fedex-Frachter aus Memphis kommt. Obwohl ich dafuer nur aus dem Buerofenster gucken muss, er rauscht mit runtergedrehten Triebwerken meist direkt ueber uns an. -- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/