Path: csiph.com!news.mixmin.net!news2.arglkargh.de!newsfeed.fsmpi.rwth-aachen.de!newsfeed.straub-nv.de!news-1.dfn.de!news.dfn.de!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Franz Glaser Newsgroups: de.sci.electronics Subject: Re: Wechselrichter =?ISO-8859-1?Q?f=FCr_Eigenbau-D=FCnnschic_?= =?ISO-8859-1?Q?htmodul-Photovoltaikanlage?= Date: Mon, 17 Aug 2015 15:40:01 +0200 Lines: 56 Message-ID: References: <7acb3424-ac3b-4249-856a-6f4fd3da626c@googlegroups.com> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net Jr7KeWfHpw3XrI1pAlM6cwGrz4J2gCgV5q++2qOJYl6Uzmb7ft Cancel-Lock: sha1:QF2VX9bCpK18zXDfZXC44g4BiGI= User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.0; rv:24.0) Gecko/20100101 Thunderbird/24.5.0 In-Reply-To: Xref: csiph.com de.sci.electronics:190972 Am 17.08.2015 14:36, schrieb Matthias Weingart: > Franz Glaser : > >> Am 17.08.2015 10:08, schrieb Bernd Laengerich: >> >>>> Das müsste mit einem Camping-Spannungswandler gehen. Die Schaltung, >>>> die man >>> >>> Die haben vermutlich in der Anwendung einen miserablen Wirkungsgrad. Da >>> wäre es sinnvoller die Sachen direkt von 12V zu betreiben. Oder eben wie >>> oben in 230V einspeisen und den Stromzähler stehen lassen. >>> >>> Bernd >> >> Meine Erfahrung mit dem Spannungsbereich 12V am Akku von 10V bis 15V ist >> ... erschütternd. >> >> Außerdem ist der Cu-Bedarf (50mm² ist da schnell erforderlich) und die >> Sicherungen dazu erheblich. > > Naja, das sind ja vermutlich jede Menge Zellen und da wird die DC dann schon > deutlich höher als 12V liegen, vielleicht bei 60V? Da auf 12V zu gehen, ist > ihmo bei 1kw auch nicht sinnvoll. Nen 12V-Akku mit 83A zu laden: so grosse > Akkus gibts gar nicht. Also besser mehrere Akkus in Reihe schalten und wenn > man 12V Systeme betreiben will, mit nem DCDC Wandler von den 60V direkt auf > die 12V runtersetzen. > > M. > Auch das ist intelligent :-) Ich habe deswegen nie an 1 kW gedacht (und die 1 kW hier auch deswegen überlesen:), weil es mir nicht um Ersatzenergie sondern um Notversorgung geht. Da ist der "Normalakku" deswegen interessant, weil er mit dem Typ im Auto 1:1 austauschbar sein muss. Alles soll er können, die Heizungsumlaufpumpen weiter betreiben, d das Funkgerät, die Notbeleuchtung erhaltn und das Auto starten aber nicht kochen und bügeln. Ich habe auch ein 100W - Paneel aber das leistet nur ca.200 Wh tagsüber. Zu den 50 mm² ... Bei 12V ist schade um jedes verlorene Zehntelvolt, besonders dann, wenn der Akku zur Neige zu gehen beginnt. Alle Einschaltstromstöße werden dann zur Qual. GL -- Der Zeitgeist ist das, was grad die Mehrheit unter der Normalverteilungsglocke für richtig hält. Hinten sind die altmodischen Irren und vorne sind die progressiven Irren, beide kämpfen gegen die mittelmäßige Mehrheit.