Path: csiph.com!aioe.org!news.swapon.de!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Roland Ertelt Newsgroups: de.etc.bahn.historisch,de.sci.electronics Subject: Re: Autoreisezuege Date: Sun, 19 Jul 2015 12:35:38 +0200 Lines: 31 Message-ID: References: <84c27c-nli.ln1@ID-232218.user.uni-berlin.de> <20150709203050.4e092cf7@Achmuehle.WOR> <20150710221354.44a569e5@Achmuehle.WOR> <20150712000144.13191fc0@Achmuehle.WOR> <20150712225514.7165146a@Achmuehle.WOR> <20150714014144.4b264616@Achmuehle.WOR> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net u42U4huUj3sSiQbCsvFrCgyBwxvrnZATWqweXtPx5Qb9CQlRU= Cancel-Lock: sha1:linNYRzE9k71H77P0g193kzc1dQ= User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.1; de; rv:1.8.1.24) Gecko/20100228 Thunderbird/2.0.0.24 Mnenhy/0.7.5.0 In-Reply-To: X-Enigmail-Version: 1.4.4 Xref: aioe.org de.etc.bahn.historisch:2418 de.sci.electronics:189677 Und so sprach Marc Haber: >> In Thüringen hat die Bahn in den 1990er Jahren das 'Sonneberger Netz' >> modernisiert; kurze Zeit später hat das Land Thüringen die >> Verkehrsleistungen auf einem Teil des frisch renovierten Netzes >> abbestellt. > > Die einzige Strecke im Sonneberger Netz die aktuell ohne Verkehr ist > ist Ernstthal - Probstzelle, Weil man dort im Zuge der Erneuerung der ICE-Trasse Nürnberg-Berlin in den 90ern teilweise die Weichen ausgebaut hat. Die Strecke endet kurz vor dem Probstzellaer Bhf bzw hat man das Gleisdreieck aus Richtung Saalfeld unbrauchbar gemacht... Aufgrund des Status als Grenzbahnhof(Sperrgebiet) hatte man nämlich den Probstzellaer Bahnhof zu DDR-Zeiten, ohne dort Kopf machen zu müssen, umfahrbar gemacht und einen Haltepunkt direkt an der Strecke eingerichtet. Letztlich war es aber eine (bahn-)politische Entscheidung, die dringend sanierungsbedürftige Strecke zwischen Probstzella und Schmiedefeld stillzulegen. Dass die wenigen verbliebenen Pendler von Saalfeld (Probstzella) jetzt +1h über Coburg müssten dürfte der Attraktivität der Verbindung Saalfeld-(Probstzella-)Sonneberg nicht zuträglich sein. Da fällt die Wahl "Auto" eher leicht... Das überbauen von Strecken ist ja nach wie vor ein propates Mittel der DB sich Wettbewerb vom Hals zu halten. Roland