Path: csiph.com!aioe.org!news.mixmin.net!news.albasani.net!lilly.ping.de!rainerk From: Rainer Knaepper Newsgroups: de.sci.electronics Message-ID: References: <90aera10s375cm2njdupncne9a16m0ir1t@4ax.com> Subject: Re: Netzwerksicherheit in Fahrzeugen Date: Tue, 28 Jul 2015 09:46:00 +0200 User-Agent: FreeXP (CrossPoint)/3.42 (R/C18285; DOS16/WinXP [XMS]) MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1 Content-Transfer-Encoding: 8bit Reply-To: rainer@smial.prima.de X-XP-Version: FreeXP (CrossPoint)/3.42 (R/C18285; DOS16/WinXP [XMS]) X-RFC-Converter: E-UUZ/II [FreeXP v3.40.2 RC4] @ 200601212002 Cancel-Lock: sha1:uL3BSDm/t7fhGcuDpaBQ9ZakXvA= Lines: 20 Xref: aioe.org de.sci.electronics:190026 ralph@schmid.xxx (Ralph A. Schmid, dk5ras) am 28.07.15: > Rainer Knaepper wrote: >> Tiefentladungen sind aber noch schlimmer. > Aus meiner Erfahrung nicht. Selbst regelmäßig bis zur Akkuwarnung > betriebene Laptops haben Akkus mit dem ewigen Leben, wenn sie nie > über 90% geladen werden, wogegen fast immer am Netz hängende > Laptops mit 100% Ladeende den Akku in einem Jahr gnadenlos > dahinmeucheln. Wenn die Akkuwarnung zuverlässig ist, ja. Rainer -- Microsoft hat *nichts* auf der Homepage; nicht wirklich. Das ist alles nur Schein. Die Wahrheit ist HIER. Hier ist das USENET. (Gabriele Neukam in microsoft.public.de.german.win98.allgemein)