Path: csiph.com!news.mixmin.net!weretis.net!feeder4.news.weretis.net!hirsch.in-berlin.de!b.maus.de!Axel_Berger From: Axel_Berger@b.maus.de (Axel Berger) Newsgroups: de.sci.electronics Message-ID: <201509090232.a48849@b.maus.de> References: Organization: MAUS Berlin (+49-30-82701142) Subject: Re: =?ISO-8859-1?Q?FritzBoxen,_=DCberspa_nnung_=FCber_den_Zwei_draht_und_galvanisc_he_Trennung?= Date: Wed, 9 Sep 2015 02:32:00 +0200 X-Gateway: b.maus.de gb1.1r 102698.1858 X-Gateway-Administrator: postmaster@b.maus.de MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-1 Content-Transfer-Encoding: 8bit Lines: 11 Xref: csiph.com de.sci.electronics:191953 Martin Gerdes wrote on Wed, 15-09-09 00:01: >Ein normaler PKW-Motor ist in der Tat nicht für den Betrieb z.B. in >einem Blockheizkraftwerk konstruiert. Das ist aber keine Frage von Vollgas. Als Lebensdauer von Motor und Getriebe ohne Totalrevision wurden früher 3000 h angesetzt, das sind typischerweise 100 Mm. Neuerdings wird mehr als das dreifache erreicht, aber für ein ganzes Jahr Dauerbetrieb ist keiner ausgelegt. Autos sind Stehzeuge und auch für nichts anderes gebaut.