Path: csiph.com!eternal-september.org!feeder.eternal-september.org!weretis.net!feeder1.news.weretis.net!feeder4.news.weretis.net!hirsch.in-berlin.de!b.maus.de!Axel_Berger From: Axel_Berger@b.maus.de (Axel Berger) Newsgroups: de.sci.electronics Message-ID: <201509060241.a46554@b.maus.de> References: Organization: MAUS Berlin (+49-30-82701142) Subject: Re: FritzBoxen, =?ISO-8859-15?Q?=DCberspannung_=FCber_den_?= =?ISO-8859-15?Q?Zweidraht_und_galvanische_Trennung?= Date: Sun, 6 Sep 2015 02:41:00 +0200 X-Gateway: b.maus.de gb1.1r 102698.1858 X-Gateway-Administrator: postmaster@b.maus.de MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-1 Content-Transfer-Encoding: 8bit Lines: 9 Xref: csiph.com de.sci.electronics:191815 Marcel Mueller wrote on Thu, 15-09-03 09:21: >Ein normaler PKW-Motor ist da auch nach kurzer Zeit tot. Franzosen und Enländer mit zu kurzen Getrieben um 1970. Der Käfer war 1930 Dauervollgasfest und alle meine bisherigen Autos auch. Wer auf freier Autobahn (für Oberschlaue: ohne Nebel und Glatteis o.ä.) nicht Dauervollgas fährt ist nicht sparsam sondern hat sinnloserweise einen zu großen und damit im Alltag saufenden Motor.