Path: csiph.com!eternal-september.org!feeder.eternal-september.org!weretis.net!feeder1.news.weretis.net!feeder4.news.weretis.net!hirsch.in-berlin.de!b.maus.de!Axel_Berger From: Axel_Berger@b.maus.de (Axel Berger) Newsgroups: de.sci.electronics Message-ID: <201508100217.a25469@b.maus.de> References: Organization: MAUS Berlin (+49-30-82701142) Subject: Re: =?UTF-8?Q?Re:_Entt=c3=a4uschung_Re:_Verschwendung_Re:_Bitte?= =?UTF-8?Q?_um_Ratschlaege?= Date: Mon, 10 Aug 2015 02:17:00 +0200 X-Gateway: b.maus.de gb1.1r 102698.1858 X-Gateway-Administrator: postmaster@b.maus.de MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-1 Content-Transfer-Encoding: 8bit Lines: 25 Xref: csiph.com de.sci.electronics:190797 Rolf Bombach wrote on Sun, 15-08-09 19:21: >Lambda 1 ist stöchiometrische Mischung, nicht überfett, Verglichen mir der idealen (idealisierten) Chemie nicht, verglichen mit dem Bereich besten Wirkuungsgrades sehr wohl. >Allerdings ist dabei der Ausstoss an diversen Schadstoffen bis ca Faktor >100 zurückgegangen. Da hat aber einer gezielt Referenzwerte gesucht, so um 1975 für die Stickoxide und vor 1960 für alles andere. Lambda 1.0 ist nahe am Maximum für alle Rohwerte. Der neue Katalysator setzt davon 90 % um, oder auch wenig mehr. Jenseits von Lambda 1.4 kommt man auch ohne Kat nahe an diese Werte heran. Nahe an ist nicht dasselbe wie gleich, das stimmt, aber der Unterschied ist wesentlich kleiner als von interessierter Seite immer wieder behauptet. Der de facto Katalysatorzwang (seinerzeit nur so erreichbare Werte jetzt sofort) hat die gesamte Forschung an Magerkonzepten und ähnlichem abgewürgt. 1990 bei meiner Diplomarbeit waren wir schon recht weit, in 25 Jahren hätten wir noch viel tun können, aber mit dem Kat gab es Stillstand. Zudem gab es um 1980 hervorragende Sparkonzepte, aber sparsame Autos waren Ladenhüter, Prestige und Status geben nur Suffs. Auch daraus hat die Industrie gelernt, glaubt kein Wort mehr, was die Kunden in Umfragen behaupten angeblich zu wollen, und hat die Ingenieure zurückgepfiffen.