Path: csiph.com!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Arno Welzel Newsgroups: de.sci.electronics Subject: Re: Warum Getaktete Lichter? Date: Sun, 15 Jun 2025 19:31:34 +0200 Lines: 18 Message-ID: References: Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net qv3W+Ghj40pfP5runzo7xgUntyxnn4H8mrt9ycsHv03A4AeQq9 Cancel-Lock: sha1:joFX9OgJqhyn7gI7qynDK+0RmwI= sha256:NGZ1GQqOQ95N46w3mCJeIzhkmqPpbxxgkpgqTEgWuZg= Content-Language: en-US, de-DE In-Reply-To: Xref: csiph.com de.sci.electronics:361874 Kay Martinen, 2025-06-15 15:55: > Bei einigen Videos die ich neulich sah fielen mir z.b. Rücklichter von > PKWs auf (Slow-Motion, bei Top Gear) die so flackerten als wären die > LEDs dort nicht dauerbetrieben sondern mit einem Getakteten Signal > angesteuert. Was natürlich bei langsamer Wiedergabe auffällt. > In einem anderen z.b. die Stirnbeleuchtung eines Zuges/Antriebswagens. > > Aber warum macht man das - dort und bei anderen Zwecken wo es im Grunde > dauerhaft leuchten sollte? Also nicht nur bei Autorücklichtern. Vermutlich weil eine Ansteuerung mit PWM einfacher ist, als eine lineare Regelung. -- Arno Welzel https://arnowelzel.de