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From: "Peter Heitzer" <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de>
Newsgroups: de.sci.electronics
Subject: Re: Fahrrad Dynamo+Akku Lichtschaltung
Date: 19 Jul 2024 10:48:05 GMT
Lines: 23
Message-ID: <lfuuj5FgrlnU1@mid.individual.net>
References: <v6bl0cU15aktL1@usenet.in-ulm.de> <v748soU5k07L1@usenet.in-ulm.de> <voclmk-re3.ln1@tempo.martinkl.dialup.fu-berlin.de> <v79510Ue6h3L1@usenet.in-ulm.de> <lfs1mtF39tpU1@mid.individual.net> <v7c0plUj818L1@usenet.in-ulm.de> <lfuobiFfs6lU1@mid.individual.net> <v7ded8UlnniL1@usenet.in-ulm.de>
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Xref: csiph.com de.sci.electronics:354578

Ulli Horlacher <framstag@tandem-fahren.de> wrote:
>Peter Heitzer <peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de> wrote:

>(Li-Ion-Akku)

>>>Das Fahrrad steht in der unbeheizten Garage. Der hilft Isolierung nichts.
>> Wenn der Akku entnehmbar ist, kann er in der beheizten Wohnung gelagert 
>> werden.

>Zu laestig. Ich will aufs Fahrrad aufsteigen und losfahren und nicht erst
>umstaendlich einen Akku befestigen muessen, so dass er auch bei
>Ruettelstrecken nicht abfaellt. Einen NiMH Akku befestige ich EINMAL fest.
Wenn die Akkus in einem Elektrorohr stecken, könnte dieses ruckzuck an
Rohrschellen am Fahrrad befestigt werden.


>> Du könntest ihn auch wie dein Smartphone am Körper tragen.

>Und dann Power over WLAN? :-)
Flexible Leitungen existieren.

-- 
Dipl.-Inform(FH) Peter Heitzer, peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de