Path: csiph.com!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Eric Bruecklmeier Newsgroups: de.sci.electronics Subject: Re: Bodenmikrofon bauen Date: Sat, 15 Jul 2023 11:35:11 +0200 Organization: 5i7 Lines: 26 Message-ID: References: <1mxtylxe0lgil.dlg@news.bartheld.net> Reply-To: u@5i7.de Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net MPnre0EFx8get/8xsnOYKwH6ljzWnd5RtvTqAH7qSm1RaIRZNL Cancel-Lock: sha1:68JfMQae4J53av4XTN8uSELFj2U= sha256:k3Nt5aQMfPpcSdjAaioVkIMm18av8EENHcJ9JdUbmSk= User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:102.0) Gecko/20100101 Thunderbird/102.13.0 Content-Language: de-DE In-Reply-To: Xref: csiph.com de.sci.electronics:340501 Am 15.07.2023 um 11:31 schrieb Michael S.: > Am 15.07.2023 um 11:20 schrieb Eric Bruecklmeier: > >> Was ich mich grundsätzlich frage, wäre es nicht besser, statt eines >> Aero-Headset einen echten (TM) HiFi Kopfhörer zu verwenden. Der >> Frequenzgang z.B. meines dc H10-13 ist mit 200Hz - 5kHz nicht sooo >> prickelnd... >> > Sowas habe ich nicht. Außerdem ist die Dämpfung des Umgebungsgeräusches > extrem wichtig, weshalb ein Piloten-Headset da schonmal seine Vorteile hat. Guter Punkt. > Ich hatte jetzt auch nicht die Erwartung, dass bei besonders niedrigen > oder hohen Frequenzen noch irgendwelche weiteren Erkenntnisse kommen > würden. Ich könnte mir schon vorstellen, daß je nach Art des Rohrbruchs und Wasserdruck auch recht hochfrequente Anteile auftreten. > Hinzu kommt, dass das Aviation-Headset mit 150Ohm vergleichsweise > hochohmig ist und deshalb auch ohne speziellen Treiber funktioniert. > Das ist ein Argument...