Path: csiph.com!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: "Michael S." Newsgroups: de.sci.electronics Subject: Re: Bodenmikrofon bauen Date: Sat, 15 Jul 2023 11:31:24 +0200 Lines: 16 Message-ID: References: <1mxtylxe0lgil.dlg@news.bartheld.net> Reply-To: michael_news@gmx.de Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net 4GfECXago1NdPSWFxnV0vQh/FhGh3MUj2OR2z+0cQkDIz3ReuH Cancel-Lock: sha1:d8hywwSYXZx94jqW2BsbArG2jMo= sha256:jbU/IpsDMNToV9uxQPT/fsHEUh4ux5ZmgvABhHJhEkM= User-Agent: Mozilla Thunderbird In-Reply-To: Xref: csiph.com de.sci.electronics:340500 Am 15.07.2023 um 11:20 schrieb Eric Bruecklmeier: > Was ich mich grundsätzlich frage, wäre es nicht besser, statt eines > Aero-Headset einen echten (TM) HiFi Kopfhörer zu verwenden. Der > Frequenzgang z.B. meines dc H10-13 ist mit 200Hz - 5kHz nicht sooo > prickelnd... > Sowas habe ich nicht. Außerdem ist die Dämpfung des Umgebungsgeräusches extrem wichtig, weshalb ein Piloten-Headset da schonmal seine Vorteile hat. Ich hatte jetzt auch nicht die Erwartung, dass bei besonders niedrigen oder hohen Frequenzen noch irgendwelche weiteren Erkenntnisse kommen würden. Hinzu kommt, dass das Aviation-Headset mit 150Ohm vergleichsweise hochohmig ist und deshalb auch ohne speziellen Treiber funktioniert. Michael