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From: Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com>
Newsgroups: de.sci.electronics
Subject: Re: Autonome Autos
Date: Tue, 21 Sep 2021 14:03:17 +0200
Lines: 23
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References: <si0b02$d24$1@dont-email.me> <iqri2mF7fjfU1@mid.individual.net> <sd6n1i-uv1.ln1@nntp.haselbeck-net.de> <iqtlgoFjo2oU1@mid.individual.net> <sic7cg$uhm$1@news.bawue.net> <iqtoutFkcpkU1@mid.individual.net> <sicauv$cs$1@news.bawue.net> <iqtq18Fki53U1@mid.individual.net> <2lr3pk674m7t.dlg@news.bartheld.net>
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In-Reply-To: <2lr3pk674m7t.dlg@news.bartheld.net>
Content-Language: de-DE
Xref: csiph.com de.sci.electronics:310576

Am 21.09.21 um 13:41 schrieb Volker Bartheld:

>>> Obige Links enthalten keine Unfälle mit Automaten...
>> Daher dürfen die das? Oder warum stellst du nicht auch hier die Frage,
>> warum die sowas auf die Straße lassen?
> 
> Die Frage muß man nicht stellen bzw. sie wurde bis eben mit
> "Bestandsschutz" beantwortet. Gegenfrage: Wie willst Du derartiges in
> Zukunft verhindern?

Wird man wohl nicht können - die eigentliche Frage ist aber: Wenn man 
menschlichen Fahrern das Restrisiko eines solchen Fehlverhaltens (sicher 
auch mit Todesfolge, wenn es dumm kommt) zuzugestehen, warum nicht dann 
auch Maschinen? Sofern sie insgesamt besser sind, natürlich - ansonsten 
wäre ja nichts gewonnen.

Hanno

-- 
The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in
moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification
for selfishness.
- John Kenneth Galbraith