Path: csiph.com!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Klaus Butzmann Newsgroups: de.sci.electronics Subject: Re: Alte 220V-Schalter Date: Tue, 12 Jan 2021 00:01:44 +0100 Lines: 19 Message-ID: References: <5FE0C5BF.4874A29E@hrz.tu-chemnitz.de> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net xr+FqrH54dyVjCatk9/m5gunJQofnJs3RDvv+N85ZA6jmpAjY5 Cancel-Lock: sha1:hBWBYl7RNm1OL99DZMbNSfGxHV8= User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:78.0) Gecko/20100101 Thunderbird/78.6.0 In-Reply-To: Content-Language: de-DE Xref: csiph.com de.sci.electronics:297200 Am 2021-01-10 um 23:25 schrieb Rolf Bombach: > Also hierzulande geht vorallem der Maserati Levante weg wie warme > Semmeln. Das blödeste ist doch, wenn du so eine schwere Kiste hast, > dass die nicht vom Fleck kommt bei grün. Da brauchst halt >500 HP. Meine Rede, die 300 HP waren für den 750iL definitiv zu schwach, ist aber halt auch schon 30 Jahre her. Der Nachfolger war leider nochmal 500 kg schwerer und ein 2,5 Tonner, ums mal militärisch auszudrücken, war mir zu doof. Ein F02 mit 400 kW, nicht schwarz, nicht innen schwarz, ohne Sportpaket, unverbastelt, hmmm... Butzo