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Groups > de.sci.electronics > #297149
| From | Hanno Foest <hurga-news2@tigress.com> |
|---|---|
| Newsgroups | de.sci.electronics |
| Subject | Re: Haben wir genügend Strom für 100% E-Autos ? |
| Date | 2021-01-11 10:32 +0100 |
| Message-ID | <i62k96Fm8hiU1@mid.individual.net> (permalink) |
| References | (2 earlier) <rt72d9$31u$1@gwaiyur.mb-net.net> <i5r14pF6jeiU1@mid.individual.net> <rtfrko$q25$1@gwaiyur.mb-net.net> <i61cthFesujU1@mid.individual.net> <5FFC058E.77E1A4E2@Berger-Odenthal.De> |
Am 11.01.21 um 09:00 schrieb Axel Berger: >> Siehe das Posting von Andreas <rt9pub.8fs.1@wxp-nb-pm.local> - wenn man >> schon anno Dunnemals die Nachtspeicheröfen zugunsten der >> Warmwassererzeugung automatisch abwerfen konnte, wird das heute mit den >> Wallboxen sicherlich genauso gehen. > > Ja, aber was ist wohnungsübergreifend? Gar nichts? Sobald du einen Durchlauferhitzer hast, hast du die Anschlußleistung, die du brauchst, und die wird allenfalls zwischen Nachtspeicherofen, Durchlauferhitzer und e-Auto verteilt. Wobei Nachtspeicheröfen wohl nicht mehr aktuell sind. Für eventuelle Nachbarn gilt unabhängig von dir das gleiche. Wohnst du in einem Altbau wohnst mit einer Sicherung für alles, mag das anders aussehen - in dem Fall wird es nicht ohne umfangreiche Infrastrukturarbeiten gehen. Vermutlich wird das aber bei der Zielgruppe für e-Autos eher die Ausnahme sein. > Ich stimme Dir zu, daß es (also das Netz) bei intelligenter Verteilung > für alle reichen sollte und jeder morgens vollgetankt losfahren kann. > Abends um acht noch mal los ist schwerer zu garantieren, dafür müßte es > einen (teureren) Override geben. Alles machbar, aber die soziale > Akzeptanz ist nicht ganz so sicher. Zuhause getankte e-Autos werden praktisch täglich getankt und sind daher selten "leer", weil nur die tägliche Fahrerei für Einkauf, Arbeit etc. ersetzt werden muß. Mit ner 22kW Wallbox braucht das vielleicht ne Stunde (kurz gegoogelt: Stromverbrauch von e-Autos pro 100km wird mit zwischen 5,8 kWh und 24,2 kWh angegeben). 11kW Wallbox würden realistischerweise auch reichen. > Ich brauche jetzt in der Stadt das Auto eher selten und wenig. Aber vor > ihrem Umzug nach Berlin rief meine Tochter schon mal spät an, sie habe > die letzte Bahn verpaßt, könnne ich sie bitte abholen. Soll ich da sagen > "warte bis morgens sechs, da ist das Auto wieder voll." Wenn du die Karre gerade direkt vor dem Anruf bis in die Reserve leergefahren hast könnte es knapp werden. Kann man sich überlegen, wie realistisch das ist, und ob man für solche Fälle (es könnte ja auch ein Defekt an einem herkömmlichen Fahrzeug vorliegen! [1]) einen Zweitwagen vorhält, oder ob es nicht vielleicht wirtschaftlicher ist, in einem solchen Fall einen Freund anzurufen [2] oder ein Taxi zu nehmen. Hanno [1] shit happens. Gerade gestern hat sich ein Bekannter seinen Verbrenner ruiniert, Kühlwasserverlust während der Fahrt und zu spät bemerkt. [2] wie oft ich schon für Leute einspringen mußte, weil deren Karre gerade unpäßlich war... -- The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification for selfishness. - John Kenneth Galbraith
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Re: Haben wir genügend Strom für 100% E-Autos ? Axel Berger <Spam@Berger-Odenthal.De> - 2021-01-13 11:15 +0100
Re: Haben wir genügend Strom für 100% E-Autos ? Ralph Aichinger <ra@pi.h5.or.at> - 2021-01-13 12:45 +0100
Re: Haben wir genügend Strom für 100% E-Autos ? Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> - 2021-01-12 11:57 +0100
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Re: Haben wir genügend Strom für 100% E-Autos ? Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2021-01-13 10:09 +0100
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Re: Haben wir genügend Strom für 100% E-Autos ? Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> - 2021-01-11 12:34 +0100
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