Path: csiph.com!eternal-september.org!feeder.eternal-september.org!news.uzoreto.com!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Hans-Peter Diettrich Newsgroups: de.sci.electronics Subject: Re: Trenntrafo Block TIM Date: Tue, 11 Aug 2020 13:13:22 +0200 Lines: 12 Message-ID: References: Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: quoted-printable X-Trace: individual.net P44C9e9Mkxvqk5CK2scUNwLIfgFdEmcC4FN3TGPEdQY397pBF4 Cancel-Lock: sha1:bVjS648YGpx/kb4wySa4l24iTok= User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:52.0) Gecko/20100101 Thunderbird/52.9.1 In-Reply-To: Xref: csiph.com de.sci.electronics:285990 Am 10.08.2020 um 22:11 schrieb Wolfgang Allinger: > Das teure an den RingkernRegelTrennTrafo sind die getrennten Kammern...= > vor allem die Sekund=C3=A4rseite mit eben geschliffener Kohlebahn. Wieso teuer? Wenn man die Prim=C3=A4rwicklung zuerst auf den Ring-/Rohr-K= ern=20 aufbringt, und dann die Sekund=C3=A4rwicklung oben drauf... DoDi