Path: csiph.com!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Hanno Foest Newsgroups: de.sci.electronics Subject: Re: Meine Schieblehre. Date: Sat, 9 Nov 2019 17:25:09 +0100 Lines: 30 Message-ID: References: Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net tPGlL14azwZS2JrHUtHglQtB1yOfp4YD/M/1VJdQ28u5GfKpME Cancel-Lock: sha1:HqdaO7ZmS/evaTEDKVdpbUaD1ek= User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:60.0) Gecko/20100101 Thunderbird/60.6.1 In-Reply-To: Content-Language: de-DE-1901 Xref: csiph.com de.sci.electronics:267703 Am 09.11.19 um 09:45 schrieb wernertrp: > Was haben Elektroautos und meine Schieblehre gemeinsam ? > Ich habe zwei Schieblehren. Eine mit Batterie und eine ohne. > Immer wenn ich meine Batterie-Schieblehre auspacke ist die Batterie leer. Kauf halt keinen Tinnef. > Wie schnell/wieviel entlädt sich ein 10 Jahre alter Lithium-Ionen-Batterie-Auto-Akku wenn das Auto nur > rumsteht. Ich habe keine Ahnung. 1% oder 5% pro Monat ? Ich auch nicht. Aber der Starter-Akku bei Verbrennern ist aufgrund des Ruhestromverbrauchs der ganzen elektronischen Helferlein oft bereit nach 2 Monaten leer. Viel Spaß beim Starten. > Es gibt keine 10 Jahre alten Lithium-Ionen-Batterie-Auto-Akku. > Es wird niemals 10 Jahre alte Lithium-Ionen-Batterie-Auto-Akkus geben. Die ältesten Tesla Roadster sind von 2008, IIRC. Tesla gibt 8 Jahre Garantie auf die Batterie. https://winfuture.de/news,102773.html https://www.greencarreports.com/news/1110149_tesla-model-s-battery-life-what-the-data-show-so-far Hanno -- The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification for selfishness. - John Kenneth Galbraith