Path: csiph.com!weretis.net!feeder7.news.weretis.net!news.szaf.org!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Eric Bruecklmeier Newsgroups: de.sci.electronics Subject: Re: Es gibt ein Problem mit dem Autopiloten. Date: Thu, 7 Nov 2019 16:00:26 +0100 Lines: 25 Message-ID: References: <6dadee59-a4b0-4aa8-9079-3427f7a61485@googlegroups.com> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net Q603HuMVNWRBs5aFB29L3QhK1FgXwHlVGAUg9epWJHo1MkACZX Cancel-Lock: sha1:WtODF3IHtuBgxSlk+O6DbQ1Wz7M= User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:60.0) Gecko/20100101 Thunderbird/60.9.0 In-Reply-To: Content-Language: de-DE-1901 Xref: csiph.com de.sci.electronics:267425 Am 07.11.2019 um 14:47 schrieb Hans-Peter Diettrich: > Am 07.11.2019 um 13:53 schrieb Volker Bartheld: >> On Thu, 7 Nov 2019 03:47:58 +0100, Hans-Peter Diettrich wrote: >>>> [Autos stören] Ich könnte mir sowas /etwa/ analog dazu vorstellen: >>>> https://www.wiwo.de/unternehmen/it/router-hack-protokoll-des-mega-angriffs-auf-die-deutsche-telekom/14922984.html >>>> >>> Wieso sollten Fahrzeuge Router benutzen? >> >> Ernsthaft? >> >> In einem Auto gibt es zahlreiche Netze. Für die Motorsteuerung. Für die >> Navigation. Für die Krawallelektronik. Zum Betrieb eines >> WiFi-Hotspots. Zum >> Empfang von Stauinformationen. Für e-Call. Zum Betrieb einer Black >> Box/eines Unfalldatenschreibers. Für autonome Funktionen. Usw. > [...] > > Beschränken wir uns doch auf einen CAN Bus für die Steuerung, Nope, die Zukunft im Auto *ist* Ethernet. -- Ich muss nicht kultiviert *aussehen* - ich bin es. Profiklaus in d.r.f.