Path: csiph.com!3.eu.feeder.erje.net!feeder.erje.net!news-2.dfn.de!news.dfn.de!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Hanno Foest Newsgroups: de.sci.electronics Subject: Re: 4mA! Date: Tue, 28 May 2019 11:30:16 +0200 Lines: 16 Message-ID: References: Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-Trace: individual.net 93t81o+M4AyeRas1VwcQgAQYRn1xKWv7X6ysYpJNIQLf68GiYR Cancel-Lock: sha1:LfFPV6bcNbdQ3qZ5+TK8dXLNUww= User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:60.0) Gecko/20100101 Thunderbird/60.6.1 In-Reply-To: Content-Language: de-DE-1901 Xref: csiph.com de.sci.electronics:257498 On 26.05.19 19:16, Marte Schwarz wrote: >> Vor Jahren vom Mechaniker eines edlen germanischen Herstellers: Man >> solle ein modernes Auto nicht laenger als zwei, maximal drei Wochen >> ohne Erhaltungslader stehenlassen. Ja was denken sich die Ingenieure >> dort? Faehrt heutzutage niemand mehr laenger in Urlaub und laesst das >> Auto auf einem der kostenguenstigeren Langzeitplaetze am Flugplatz >> stehen? > > Das war schon so, als ich zur Schule ging, also 35 Jahre her. Ich bezweifele nicht, daß es auch damals schon Autos gab, die scheisse waren. Aber ich sehe in so einem Ruhestromverbrauch keinen Mehrwert. Hanno