Path: csiph.com!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: Volker Bartheld Newsgroups: de.sci.electronics Subject: Re: Das E-Auto scheint nun durch ein tiefes Tal gehen zu =?ISO-8859-1?Q?m=FCssen=2E?= Date: Tue, 16 Jan 2024 13:37:03 +0100 Lines: 157 Message-ID: References: Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset="UTF-8" Content-Transfer-Encoding: quoted-printable X-Trace: individual.net lpHWUAlv4xy9mPiCEYU2IgXmvI+bINWAjj2HH0RFD+gIlh8crw Cancel-Lock: sha1:sbVaSUX34CQPCKH35jZFZoR8EoM= sha256:1zB/vlWxHxzwTxolt17JfIhcqjf3WP97RKaRFi4dd7c= In-Reply-To: User-Agent: Evolution 3.44.4-0ubuntu2 Xref: csiph.com de.sci.electronics:348125 On Tue, 2024-01-16 at 00:34 +0100, Marcel Mueller wrote: > Am 15.01.24 um 22:58 schrieb Helmut Schellong: > > Marcel Mueller wrote: > > > Am 15.01.24 um 00:53 schrieb Helmut Schellong: > > > > Auch nicht wird dar=C3=BCber informiert, da=C3=9F E-Fuels (lokal) n= ahezu genau=20 > > > > so sch=C3=A4dlich sind wie Fossile. > > > Lokal? > > E-Autos haben lokal in den St=C3=A4dten keinen Aussto=C3=9F von Gasen, = weil kein=20 > > Auspuff. Verbrenner jedoch verpesten die St=C3=A4dte lokal. > Ach das meinst du. > Ja, beim E-Auto kommt es halt aus dem Schornstein des Kraftwerks. Beim E-Fuel kommen nat=C3=BCrlich auch (und ganz genau dieselben) Kohlenmon= oxide, Stickoxide und Feinst=C3=A4ube hintenraus, mit genau derselben madigen Effi= zienz, die so ein Verbrennungsmotor nun mal hat. Zumindest wenn wir von Wasserstoffantrieben absehen (da gibts immer noch NOx und ein bisserl CO we= gen CO2-Gehalt der angesaugten Luft). Du brauchst also auch die/eine Chemiefabr= ik im Abgasstrang, wird die DUH sicher auch noch draufkommen. E-Fuels in PKW sind ohnehin eine ausgemachte Schnapsidee und nur Vorbereitu= ng f=C3=BCr die Ausrede, bivalente Verbrennungsmotoren "ausnahmsweise" noch fo= ssil zu betanken. Da=C3=9F man in Petro-Benzin oder Petro-Diesel irgendwelche Markersubstanze= n=20 f=C3=BCllt, damit so ein e-Fuel-Verbrenner es merkt und brav stehen bleibt,= =20 halte ich f=C3=BCr relativ utopisch. Das w=C3=A4re technisch vermutlich gar= =20 kein Problem (Fluoreszfarbstoffe, dichroitische Filter, LEDs), die Wut=20 der B=C3=BCrger ("Ich fuhr schon auf Reserve, wollte brav E-Fuel tanken, in= =20 ganz M=C3=BCnchen aber keine Tankstelle mit dem Zeugs, also nahm ich=20 z=C3=A4hneknirschend das viel billigere E10 und stehe nun mit einer Immobil= ie=20 da, der man die Schei=C3=9Fe kostspielig aus dem Tank pumpen mu=C3=9F!") wi= rd=20 grenzenlos sein. Kurz: Ab 2035 gilt auch in Sachen Emissionsreduktion auf dem Mobilit=C3=A4t= ssektor gar nix, Herrn Lindner sei Dank und die Bahn wird sich bestimmt noch weiter kaputtstreiken. Das Problem ist auch nicht der Wegfall der E-Subvention oder da=C3=9F der S= pa=C3=9F der individualmotorisierten Elektromobilit=C3=A4t wegen anderer Faktoren teurer= wird (h=C3=B6here Stromkosten wegen EEG-Reduzierung z. B.), sondern da=C3=9F der= Betrieb von Verbrenner-PKW erheblich viel zu g=C3=BCnstig ist. Ja, sogar noch mit einer= Vielzahl von Subventionen (Agrardiesel, Tankrabatt, Pendlerpauschale, usw.) schmackh= aft gemacht wird. Da k=C3=B6nnen deutsche Bauern und Lebensmittelhandwerker vor Wut sch=C3=A4= umen, wie sie wollen und der Berufspendler noch so sehr auf sein Auto angewiesen sein. Zu= r Landwirtschaftskrise hat fefe =C3=BCbrigens ein bisserl was ausgegraben: https://blog.fefe.de/?ts=3D9b5b5b58 https://www.situationsbericht.de/5/52-buchfuehrungsergebnisse https://magazin.diemayrei.de/storage/media/situ/46722.jpeg https://magazin.diemayrei.de/storage/media/situ/46730.jpeg Und https://www.umweltbundesamt.de/daten/umwelt-wirtschaft/umweltschaedlich= e-subventionen-in-deutschland habt ihr vielleicht auch schon gelesen. Da gibt es einiges Potential. Was ich nicht wu=C3=9Fte: Scholz, Habek und Lindner haben den famosen=20 Plan mit den Subventionsk=C3=BCrzungen im Agrarsektor offenbar ohne=20 R=C3=BCcksprache mit und letztlich auch entgegen der Empfehlung von=20 Landwirtschaftsminister Cem =C3=96zdemir geschmiedet: https://www.agrarheute.com/politik/bund-streicht-agrardiesel-kfz-steuerbefr= eiung-oezdemirs-niederlage-614212 https://www.sueddeutsche.de/politik/landwirtschaft-kuerzungsplaene-cem-oezd= emir-1.6320337 Immer gut, wenn die rechte Hand nicht wei=C3=9F, was die linke tut. Das gab= dann auf einer Veranstaltung Buhrufe gegen ihn und erhitzte Gem=C3=BCter. Ist aber s= owieso egal, denn: Die K=C3=BCrzungen bei landwirtschaftlichen Betrieben werden gr=C3=B6=C3=9F= tenteils=20 zur=C3=BCckgenommen. Mit der etwas peinlichen Ausrede, bei der Erarbeitung= =20 der Details habe sich ein "erheblicher b=C3=BCrokratischer Aufwand" ergeben= .=20 An den Protesten will der Bauernverband aber festhalten. Die Landwirte=20 fordern die komplette R=C3=BCcknahme der K=C3=BCrzungspl=C3=A4ne: https://www.zdf.de/nachrichten/politik/deutschland/landwirte-protest-ampel-= kuerzungen-100.html Daraus kann man ungef=C3=A4hr ersehen, was passiert, wenn man sich die=20 anderen Posten auf der Abschu=C3=9Fliste vorn=C3=A4hme, um das Haushaltsloc= h zu stopfen. Vielleicht eher die Geschichte umdrehen und nicht den gr=C3=B6=C3=9Ften Bat= zen beackern=20 (Dieselverg=C3=BCnstigung: 8Mrd=E2=82=AC, steuerfreies Kerosin: 8Mrd=E2=82= =AC,=20 Entfernungspauschale: 6Mrd=E2=82=AC, private Nutzung von Dienstw=C3=A4gen: = 3.1Mrd=E2=82=AC,=20 EEG-Ausgleich f=C3=BCr Gro=C3=9Fverbraucher: 5.4Mrd=E2=82=AC, erm=C3=A4=C3= =9Figte MWSt. auf=20 tierische Produkte: 5.2Mrd=E2=82=AC), sondern die kleinsten Lobbies zuerst:= =20 Baukindergeld z. B. (6M=E2=82=AC) und Eigenheimrente (46M=E2=82=AC). Aber dagegen werden Ahnungslos-fickt-Deutschland und die faschistischen Wutb=C3=BCrger sicher auch in die Schlacht ziehen. Interessante Beitr=C3=A4ge bei Markus Lanz neulich (leider immer noch nicht= die GEZ- Zwangsabgabe wert, die man irgendwann als "Rundfunkbeitrag" solidarsch=C3=B6neuphemisiert hat): https://www.zdf.de/gesellschaft/markus-lanz/markus-lanz-vom-9-januar-2024-1= 00.html Agrar=C3=B6konom Sebastian Lakner betonte die wissenschaftliche Evidenz des= =20 anthropogenen Klimawandels und da=C3=9F die Landwirtschaft - wie auch der R= est der Gesellschaft - nat=C3=BCrlich eine Mitwirkungspflicht h=C3=A4tte, dagegen z= u steuern. Der Pr=C3=A4sident des brandenburgischen Landesbauernverbandes Henrik Wendorff = (Zitat: Es sei besser, "einen Galgen im Vorgarten" aufzustellen, als "mit Steinen zu schmei=C3=9Fen", von dem er sich lebhaft distanzierte) hob auf die bereits= =20 angegangenen Ma=C3=9Fnahmen ab und da=C3=9F man nun vorerst innehalten soll= te, um=20 die Agrarindustrie nicht noch weiter ans G=C3=A4ngelband zu nehmen. Politik= er=20 Anton Hofreiter =C3=BCbte scharfe Kritik am Kommunikationsverhalten der=20 Regierung und betonte, da=C3=9F der Kampf gegen den Klimawandel nicht=20 optional sei, insbesondere, da=C3=9F man nicht nach Gutd=C3=BCnken die Paus= e-Taste=20 dr=C3=BCcken k=C3=B6nne, weil nach Phasen der Unt=C3=A4tigkeit die Konseque= nzen nur=20 noch brutaler k=C3=A4men. Je nun. Unsere Demokratie wird entscheiden. Volker